您的位置： 专家智库 > >

李国良

作品数：5 被引量：92H指数：3
供职机构：吉林工业大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 2篇电控
  • 2篇控制系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电控汽油机
  • 1篇电控燃油喷射
  • 1篇电控系统
  • 1篇续驶里程
  • 1篇影响因素
  • 1篇硬件
  • 1篇汽车控制
  • 1篇汽油喷射
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇自适应控制
  • 1篇自适应控制系...
  • 1篇微机

机构

  • 5篇吉林工业大学
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇空军长春飞行...
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 5篇李国良
  • 3篇于秀敏
  • 1篇钱耀义
  • 1篇黄博
  • 1篇宋秋红
  • 1篇初亮
  • 1篇鲁和安
  • 1篇张振东

传媒

  • 2篇农业机械学报
  • 2篇吉林工业大学...
  • 1篇吉林工业大学...

年份

  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1990
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
二冲程汽油机电控燃油喷射研究被引量：3
2000年
研制了二冲程汽油机低压半直接燃油喷射电控系统。进行了电控系统设计、发动机控制参数的实验标定和发动机台架实验等研究工作。结果表明 。
李国良于秀敏宋秋红钱耀义罗滇生谭文春魏强
关键词：二冲程汽油机燃油喷射电控系统
汽车控制用微机的防干扰技术被引量：1
1990年
本文以作者的实践为基础,吸收了国内外的研究成果,对汽车用微机的抗干扰问题作了较详细的介绍。分析了汽车上微机系统的干扰源,重点讨论了对车载电气系统及对硬件电路所采取的措施。实验证明所采取的措施是有效和可靠的。
林宝军郭作扬李国良阎淑芳
关键词：汽车控制系统抗干扰微机硬件
电控汽油机降低燃油耗减少排放的几点措施
1997年
分析了电控汽油机的现状及局限性，阐明了稀燃、分层燃烧和汽油直接喷射技术是电控汽油机进一步提高燃油经济性。
张振东李国良于秀敏于秀敏
关键词：汽油机汽车
多点喷射汽油机自适应控制系统被引量：4
1999年
研制了一种多点汽油喷射微机自适应控制系统。该系统以发动机转速、节气门开度确定发动机的供油量，以转速信号作为反馈实现空燃比的自适应控制，能自动适应控制系统本身使用工况及其环境的变化，降低油耗或提高发动机的动力性。介绍了控制系统的控制方法、理论、设计和实验结果及其分析。
于秀敏钱耀义李国良黄博
关键词：汽油喷射自适应控制汽油机汽车
电动汽车续驶里程的影响因素被引量：84
2000年
重点分析了影响续驶里程的各种因素 ,提出的措施和方法能够使电动汽车在目前电池比能量较低的情况下 ,最大限度地提高续驶里程 ,为电动汽车的开发研制和普及推广提供了理论基础。
李国良初亮鲁和安
关键词：电动汽车续驶里程
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0