李孝兵
- 作品数：8 被引量：45H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 三维激光断面数据采集系统设计与应用被引量：3
- 2010年
- 针对足尺加速加载试验路路表功能的细微变形测量,提出了用单点激光器(2μm)的测量方法来采集三维路面断面数据,以设计并开发出相应的研究级别测量仪器。对系统总体结构设计与实现及软件设计与实现进行了详细论述,并对三维激光断面数据采集及其图形的重构方法和系统测量误差进行了研究和分析,以此来实现路面三维空间参数的测量,系统测量误差为±0.5 mm。试验结果表明,三维激光断面数据采集技术可以用于路面车辙、构造深度、坑槽等路面的精确测量中,从而实现路面三维数据的高效率、高精度、高自动化的检测。
- 吴智山呼六福李孝兵武文生
- 关键词：道路工程激光测量PLC控制
- 激光构造深度仪室内模拟试验方法与理论探讨被引量：2
- 2012年
- 激光构造深度仪在使用时,需要与铺砂法在4段不同构造深度值的试验路段进行相关性对比试验,以获得两种方法的相关关系式。现有的对比试验方法存在被测路段构造深度值的不均匀性和测值误差较大等问题。因此对激光构造深度仪的室内模拟试验方法进行了研究,提出了用路面纹理模拟试验台和速度模拟试验台来标定激光构造深度仪,系统测量误差为±0.02mm。试验结果表明,该仪器可以用于激光构造深度仪的室内标定试验。
- 吴智山李孝兵田士强
- 关键词：伺服系统
- 基于人工神经网络大气折光系数实时改正方法被引量：5
- 2005年
- 根据大气折光的变化特点,导出了大气折光系数中误差的计算公式,分析了影响大气折光系数测定精度的主要因素。结合南里渡特大桥施工监测监控实例,以地形、时段、气温和气压为网络输入,大气折光系数为网络输出,建立了大气折光系数的人工神经网络模型,实现大气折光系数的实时改正。实施有效的大气折光系数实时改正。
- 连岳泉李孝兵王小成
- 关键词：折光系数三角高程中误差全站仪
- 路面检测技术现状及未来发展趋势被引量：6
- 2012年
- 文章从技术发展的角度,介绍了路面人工、半自动化到自动化检测方法的原理及适用条件,分析了各种检测技术的局限性及现有设备存在的不足,展望了路面检测技术及设备未来发展的趋势。
- 杨静李孝兵
- 关键词：路面工程
- 预应力张拉数字变频自动控制方法和系统研究被引量：4
- 2013年
- 在桥梁建设施工中,预应力混凝土张拉施工采用预应力张拉数字变频自动控制方法可有效提高张拉施工质量。预应张拉力可精确施加,力值控制精度±1%;预应力筋伸长量能准确测量及时复核,伸长量校核控制在±6%范围内;预应力同步张拉有效控制,同步张拉力值小于±2%;预应力张拉持荷时间有效控制在5min;严格执行国家实施新版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)内的张拉工艺流程,有效监管桥梁建设施工质量。
- 田士强李孝兵王辉
- 关键词：预应力张拉自动控制数字变频
- 基于遗传神经网络的路面使用性能评价及预测
- 公路交通是国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家国民经济实力和现代化水平的重要标志。随着社会经济的发展，公路交通量和交通荷载也在不断增加，公路路面结构普遍出现了不同程度的早期破损现象。因此，必须通...
- 李孝兵
- 关键词：路面结构神经网络路面评价路面维修路面管理系统
- 文献传递
- 桥梁施工控制三角高程中间观测法研究被引量：9
- 2004年
- 在全站仪三角高程精度方面 ,把折光系数作为方向变量 ,根据全站仪三角高程中间观测法高差的计算公式 ,导出高差中误差的计算公式 ,并对中误差进行了详细分析和深入讨论。结果表明 ,实施有效的大气折光系数实时改正 ,以及采用适宜的测量技巧 。
- 连岳泉王小成李孝兵
- 关键词：三角高程中误差全站仪
- 预应力张拉监测设备在桥梁施工中的应用被引量：7
- 2012年
- 在预应力桥梁施工中,液压油泵驱动千斤顶进行张拉,人工读取记录张拉数据难以保证数据的真实性;预应力张拉监测设备通过传感技术、数据采集装置和嵌入式智能控制系统,自动采集并全程记录张拉过程中千斤顶中压力值、预应力筋伸长量值、张拉持荷时间等信息。压力值监测精度0.1MPa,伸长量值监测精度0.5mm。通过工程应用表明,预应力张拉监测仪具有良好的通用性,适用于不同类型的预应力张拉设备,能够有效的保证桥梁施工质量。
- 李孝兵田士强陈化祥
