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杨攀

作品数：9 被引量：16H指数：3
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金江苏省科技计划项目更多>>
相关领域：机械工程航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇学位论文
  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇混合动力
  • 3篇混合动力公交...
  • 3篇公交
  • 3篇公交车
  • 2篇电火花
  • 2篇电火花加工
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇混合动力城市...
  • 2篇仿真
  • 2篇复合材料
  • 2篇SICP/A...
  • 2篇SICP/A...
  • 2篇并联
  • 2篇并联结构
  • 2篇城市公交
  • 2篇城市公交车
  • 2篇复合材
  • 2篇PLUG-I...
  • 1篇单轴并联式

机构

  • 9篇南京航空航天...

作者

  • 9篇杨攀
  • 3篇赵又群
  • 1篇鲍和云
  • 1篇陆凤霞
  • 1篇牛礼民
  • 1篇高长水
  • 1篇李佳

传媒

  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2001
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于热网络法的直升机主减速器热分析
直升机飞行过程中，其主减传动系统内摩擦副将产生大量的摩擦热，若散热结构不合理或者润滑不充分，将导致传动系统内的摩擦热无法散失，严重影响其工作性能。同时，直升机飞行高度低，在战场上极其容易受到火力攻击，一旦直升机中弹漏油失...
杨攀
关键词：直升机主减速器热分析
文献传递
单轴并联式混合动力客车动力总成匹配被引量：5
2010年
以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus,HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关键部件进行匹配设计。在ADVISOR软件环境下构建单轴并联式HEB整车模型,并与传统结构客车进行仿真对比分析。结果表明,设计的单轴并联式HEB动力总成各部件参数能够满足研发要求,为实车性能开发提供了分析依据。
牛礼民赵又群杨攀李佳
关键词：混合动力客车单轴并联式动力总成
机场场面管制三维模拟系统的初步研究
该文研究了微机平台上机场场面管制三维模拟系统的实现方法.作为重点,该文主要研究了各种特殊三维产果动画的生成、三维物体模型的处理、自动滑行的算法以及如何采用模块化的设计方法实现多任务多模型的模拟训练.该文分三个部分进行了介...
杨攀
关键词：空中交通管制机场三维模拟
文献传递
SiCp/Al复合材料精密电火花加工工艺参数的优化研究
针对SiCp/Al复合材料的精密电火花加工工艺研究,在正交试验的基础上,利用灰色相关性理论研究了电火花各放电参数对电极损耗、放电间隙、加工时间等各项工艺指标的影响规律,进一步得出了综合多项工艺指标下优化了的参数组合方案,...
杨攀高长水陈传文
关键词：SICP/AL灰关联度正交试验
文献传递
插电式混合动力城市公交车参数匹配与仿真
本文以某款城市公交车为原型,将其改造为单轴并联结构的插电式混合动力公交车,并对动力系统进行参数匹配和设计。该混合动力公交车的储能元件采用镍氢电池,电机采用永磁同步电机。在电动汽车仿真软件ADVISOR中进行建模仿真的结果...
杨攀赵又群
关键词：并联结构
Plug-in混合动力汽车控制策略研究
本文对一款公交车的动力系统进行了重新设计,将其改为Plug-in混合动力汽车,并主要对控制策略进行了分析和开发,使该汽车在动力性,燃油经济性等方面达到了设计要求。 Plug-in混合动力汽车是普通混合动力汽车向...
杨攀
关键词：PLUG-IN混合动力公交车控制策略
文献传递
Plug-in混合动力城市公交车参数匹配与仿真
2011年
将一种传统城市公交车改造成单轴并联结构的Plug-in混合动力公交车,并对动力系统进行参数匹配和设计。该混合动力公交车的储能原件采用镍氢电池,电机采用永磁同步电机。在电动汽车仿真软件ADVISOR中进行建模仿真的结果表明,Plug-in混合动力公交车的动力性与原型车相当,经济性与原型车相比提高了20%以上,达到了预期开发设计的目标。
杨攀赵又群
关键词：并联结构
某直升机主减换向锥齿轮传动系统瞬态热分析被引量：6
2013年
直升机传动系统无油状态下的温度场分布是直升机工业普遍关注的问题,本文以直升机主减中换向锥齿轮传动系统为研究对象,基于热网络法建立了该系统的温度场计算模型;编程计算了该系统各部件的热源、各部件与滑油和油雾空气之间的对流换热系数以及各部件之间的热阻;求解了该系统的稳态温度场,以稳态温度场为基础,提出了换向锥齿轮传动系统瞬态温度场的计算方法,并依据此方法建立了瞬态温度场计算模型,最终得到了该系统的瞬态温度场分布。
杨攀鲍和云陆凤霞
高体积分数SiCp/Al材料型腔的精密电火花加工
SiCp/Al复合材料(碳化硅铝基复合材料)是一种当前研究的热门材料,因其具有高比刚度、高比强度、高导热率以及良好的尺寸稳定性在航空宇航、电子仪表、汽车等领域得到了广泛的应用。特别是高体积分数SiCp/Al复合材料,它是...
杨攀
关键词：电火花加工SICP/AL复合材料电参数热学性能
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