林福东
- 作品数:28 被引量:34H指数:4
- 供职机构:吉林大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部“985工程”更多>>
- 相关领域:机械工程生物学一般工业技术农业科学更多>>
- 速度与载荷对无铅铜铋轴承材料摩擦学特性的影响被引量:3
- 2013年
- 采用粉末冶金法制备无铅铜铋双金属轴承材料,并在HDM-20端面摩擦磨损实验机上进行油润滑条件下的摩擦磨损试验,分析速度、载荷对其摩擦学性能的影响。结果表明:摩擦因数随摩擦速度、载荷的增加而减小,其磨损量、摩擦副表面温度均随速度、载荷的增加而增大;摩擦磨损过程中低熔点组元铋的析出起着较好的减摩、抗粘着作用,并存在铋的析出、熔化、磨损脱落的循环过程。
- 林福东黄平尹延国
- 关键词:载荷
- 仿生剁骨刀
- 仿生剁骨刀属金属切割器具技术领域,本发明中刀柄固接于刀体一侧上端,刀刃固接于刀体下端;刀刃为具有獾犬牙结构特征的刀齿,单个刀齿长度H<Sub>2</Sub>为2.6—7.5mm,单个刀齿大端宽度d为2~3mm,单个刀齿长...
- 马云海林福东佟金汤作本沈生龙范旭辉陈东辉王刚闫志峰
- 文献传递
- 整体式仿生外圆车刀
- 本发明公开了一种整体式仿生外圆车刀,是由刀体和刀头两部分组成,其中刀头部分由前刀面,副切削刃,副后刀面,断屑槽,主后刀面与主切削刃组成;其主、副切削刃仿照獾犬齿左右母线形状,能有效减小切削塑性材料时,形成积屑瘤的倾向,减...
- 马云海闫志峰林福东王刚佟金王玉
- 文献传递
- 仿生施肥开沟器
- 本发明公开了一种仿生施肥开沟器,是开沟器的芯铧表面分布有仿生波纹结构,该仿生波纹结构是棱型仿生几何结构,其上的棱型仿生几何结构单元和芯铧基体均使用超高分子量聚乙烯或复合材料等疏水性材料制作,芯铧基体的背面具有空腔,棱型仿...
- 贾洪雷姜鑫铭马云海闫志峰佟金林福东范旭辉张金波王智芹
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- 仿生制动摩擦材料
- 仿生制动摩擦材料属制动摩擦材料技术领域,本实用新型的仿竹纤维结构碳纤维束由碳纤维经顺逆时针方向扭转形成的第一级、第二级和第三级碳纤维束构成,仿竹纤维结构的碳纤维束在垂直于磨损表面的方向上按菱形结构排列;原料填装要求基体材...
- 马云海庄健佟金陈东辉段连峰沈生龙林福东常志勇柴兴旺徐苏雷
- 文献传递
- 一种汽车吸能盒
- 一种汽车吸能盒属汽车被动安全技术领域,本发明中仿生非牛顿流体吸能块呈前端开口、后端封闭的圆筒状,结构吸能块呈两端开口的圆筒状,两者经连接件固接,由非牛顿流体和发泡聚丙烯混合而成的填充物填充于仿生非牛顿流体吸能块圆筒中,挡...
- 马云海彭杰庄健佟金刘玉成马圣胜林福东柴兴旺闫志峰常志勇
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- 仿生剁骨刀
- 仿生剁骨刀属金属切割器具技术领域,本发明中刀柄固接于刀体一侧上端,刀刃固接于刀体下端;刀刃为具有獾犬牙结构特征的刀齿,单个刀齿长度H<Sub>2</Sub>为2.6—7.5mm,单个刀齿大端宽度d为2~3mm,单个刀齿长...
- 马云海林福东佟金汤作本沈生龙范旭辉陈东辉王刚闫志峰
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- 一种汽车吸能盒
- 一种汽车吸能盒属汽车被动安全技术领域,本发明中仿生非牛顿流体吸能块呈前端开口、后端封闭的圆筒状,结构吸能块呈两端开口的圆筒状,两者经连接件固接,由非牛顿流体和发泡聚丙烯混合而成的填充物填充于仿生非牛顿流体吸能块圆筒中,挡...
- 马云海彭杰庄健佟金刘玉成马圣胜林福东柴兴旺闫志峰常志勇
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- 仿生螺旋纤维制备与力学性能测试
- 2012年
- 对黄麻纤维进行仿生螺旋结构化设计,并对其进行力学性能测试,首先将黄麻纤维分成纤维丝后进行表面处理,然后运用螺旋编织机对3股黄麻纤维进行不同螺旋升角仿生螺旋结构加工并应用固化剂定型,通过调节转速可以控制螺旋升角的大小,然后对其进行力学性能实验,结果表明具有仿生螺旋结构的黄麻纤维的断裂负荷随螺旋升角的减小呈先增大后减小的趋势,具有仿生螺旋结构的黄麻纤维在螺旋升角为66°时具有较优的综合力学性能,在螺旋升角大于66°时纤维受力不均匀,纤维逐根断裂,小于66°时在同样外拉力作用下,螺旋升角越小纤维受力越大。
- 沈生龙林福东闫志峰汤作本孙俊杰马云海
- 关键词:黄麻纤维仿生结构力学性能
- 结构仿生化黄麻纤维摩擦材料性能研究被引量:2
- 2012年
- 采用室温碱处理和热处理两种改性方法对黄麻纤维进行表面改性处理,以头发和羊毛纤维为原型,对黄麻纤维进行结构仿生,考察了仿生螺旋型黄麻纤维对摩擦材料摩擦性能的影响。结果表明:螺旋型黄麻纤维质量分数在3%,螺旋升角为66°时材料的摩擦因数符合制动要求,并且耐磨性能最优。在100℃和150℃时,螺旋型黄麻纤维的加入增加了摩擦材料的摩擦因数;在200℃和250℃时,螺旋型黄麻纤维增强摩擦材料的摩擦因数随着纤维添加量的增加而减小,随着纤维螺旋升角的减小而略微减小,而平直型黄麻纤维增强摩擦材料的摩擦因数最高;在300℃和350℃时,螺旋型黄麻纤维摩擦材料表现出较好的耐磨性能,摩擦材料的摩擦因数随着螺旋型黄麻纤维螺旋升角的减小而减小。
- 柴兴旺闫志峰林福东孙俊杰陈东辉马云海
- 关键词:黄麻纤维摩擦材料结构仿生