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樊小虎

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇车桥耦合
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 1篇动力模型
  • 1篇引桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇致动
  • 1篇桥梁
  • 1篇斜拉桥梁
  • 1篇力模型

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇樊小虎
  • 2篇吴红林

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢梁斜拉桥车桥耦合振动分析
车辆荷载作用下，桥梁的动力响应一直是桥梁工程界里的研究热点，因为这关系到桥梁在营运阶段的使用安全性及舒适性，尤其对于钢桥而言，车致振动还能引起结构的疲劳损坏，故车桥耦合振动的研究在评价桥梁动力安全性能方面也就具有了很大的...
樊小虎
关键词：斜拉桥梁车桥耦合应力分析
文献传递
车桥耦合振动研究方法综述被引量：5
2009年
回顾了在公路桥梁车桥耦合振动领域内的国内外研究成果,并分别就桥梁模型,车辆模型,路面不平整模型,耦合模型数值求解进行了研究综述,且就每一部分详细介绍了一种较为广泛应用的解决手段,同时针对斜拉桥振动模型这一特殊课题的分析理论做了简要说明。
樊小虎吴红林
关键词：车桥耦合斜拉桥动力模型
考虑引桥工作状态下的短跨板桥的车致动力反应被引量：1
2010年
通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应。文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的动力反应。利用参数分析来研究不同车速及不同路面状况所产生的效应。研究发现,引起桥梁动力反应峰值的临界车速遵循描述列车致桥梁共振的规则。分析中考虑了引桥状态的影响包括引桥桥头断层及引桥板形变。虽然引桥变形对桥梁的动力反应影响微小,但是在研究中却发现引桥桥头断层能在短跨板桥中引起显著的动力反应。该文对评价既有短跨径桥梁的动力性能有很大的意义,因此值得中国从业者借鉴。
樊小虎吴红林
关键词：车桥耦合
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