沈清
- 作品数：196 被引量：366H指数：11
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 三维平面超声速剪切层失稳结构和混合增强的数值模拟
- 本文采用直接数值模拟方法对Ma=0.5的三维平面超声速自由剪切层进行了计算。文中采用三阶精度的有限差分方法求解了Navier-Stokes方程。首先,对二维扰动波的传播进行了模拟,对其失稳特性进行了分析,发现流动可自然调...
- 沈清袁湘江张涵信
- 关键词：直接数值模拟稳定性混合层
- 文献传递
- 钝锥超声速粘性绕流的隐式推进求解方法研究被引量：1
- 1990年
- 本文提出了一种新的推进求解方法。通过对模型方程的稳定性分析和钝锥超声速绕流的数值模拟,表明该方法既克服了文献中推进格式步长有下界和稳定性差的不足,也克服了亚声速区压力不好处理的困难。文中建立的一阶、二阶隐式推进格式,稳定性好,推进步长无下界,计算结果的精度较高。
- 张涵信姚慧高树椿沈清
- 关键词：绕流超声速流
- 面向AES密码芯片的DPA攻击技术研究被引量：12
- 2012年
- 给出针对AES密码芯片的DPA攻击实现方法,并基于Atmel-AES平台使用DPA攻击技术分析得到AES的密钥。证实AES算法面对DPA攻击时的脆弱性,同时也证明对AES芯片抗DPA攻击进行研究的必要性。
- 黄飞张亮程晓丽沈清
- 关键词：旁路攻击
- 可压缩空间发展混合层亚谐扰动作用分析被引量：1
- 2014年
- 基于线性稳定性理论,建立了可压缩空间发展混合层亚谐扰动作用的唯象分析图,用以分析并判定亚谐扰动相差对基频涡卷非线性演化类型的影响,据此导出了基频涡卷各类非线性演化的定量的相差唯象模型.研究发现,当亚谐扰动波长较小时,对于单一亚谐扰动,基频涡卷的演化类型共4类,分别是撕裂、中心对称群并、第1类非对称群并和第2类非对称群并现象.撕裂与中心对称群并为特殊现象,对应特定的相差点;非对称群并为常见现象,对应除这些相差点之外的相差区间.当亚谐扰动波长较大时,由于扰动幅值随空间指数增长,只存在非对称群并现象.
- 杨武兵沈清王强
- 关键词：混合层数值模拟
- 偏航气动增稳型升力体飞行器
- 本发明公开了一种偏航气动增稳型升力体飞行器，包括机体和侧向切面，所述侧向切面位于机体后部的两侧，所述侧向切面为曲面，且随着向所述机体后部靠近，曲面相对机体中心轴线的斜率逐渐增大，所述侧向切面与飞行器XOZ平面垂直。本发明...
- 赵俊波张瑞民董金刚沈清
- 文献传递
- 混合层群并作用的维象分析与数值模拟
- 在亚谐扰动作用下，混合层中基频涡卷存在对并、撕裂和多涡群并等现象。本文基于线性稳定性理论建立了这些现象的维象分析模型，分析给出了各现象中亚谐扰动相差所需满足的数学条件，并预测了这些条件下的演化过程。数值计算结果验证了该维...
- 杨武兵王强沈清庄逢甘
- 关键词：唯象分析数值模拟
- 文献传递
- 一种飞行器流场特性的重映方法
- 一种飞行器流场特性的重映方法。首先读入源网格单元的已知流场变量F<Sub>i</Sub>及其与目标网格单元各自的位置坐标，规定两个单元网格的顶点的编号顺序标号；其次，对源网格单元进行等参变换，在变换后的网格单元内均匀布置...
- 黄飞靳旭红陈智程晓丽俞继军沈清
- 文献传递
- 高超声速粗糙元诱导转捩的数值模拟及机理分析被引量：12
- 2015年
- 采用直接数值模拟方法细致刻画了钻石型粗糙元诱导的高超声速边界层从层流到湍流的转捩过程,从拓扑结构稳定性和边界层流动稳定性两个角度分析了钻石型粗糙元诱导转捩的机理.流动结构的拓扑分析表明,钻石型粗糙元头部区域和底部区域分别存在不稳定的鞍点-鞍点(SS)型轨线和鞍点-结点-鞍点(SNS)型轨线,在扰动的作用下其会形成非定常、非对称的振荡结构.边界层流动失稳过程计算分析表明,钻石型粗糙元会产生高波数扰动,并发现在扰动发展过程中大尺度结构会破碎.两种不同类型的流动失稳效应同时存在.此外,通过不同类型粗糙元(圆柱、斜坡及钻石型)的对比,揭示了不同类型粗糙元诱导转捩机理的差异,为高超声速人工转捩装置设计提供了基础理论支撑.
- 朱德华袁湘江沈清陈林
- 关键词：粗糙元直接数值模拟高超声速
- 一种大尺寸薄壁模型表面边界层转捩信息测量方法
- 本发明公开了一种大尺寸薄壁模型表面边界层转捩信息测量方法，薄壁模型采用高强度的金属加工，模型表面测量区域外形尺寸按照负公差加工，模型表面喷涂高发射率的隔热涂层，在长时间运行的高超声速风洞中，待流场建立并稳定后，将模型快速...
- 沙心国纪锋林键张隽研郭跃吴宁宁贾文利罗金玲沈清
- 基于喷管出口压力的超燃冲压发动机性能预测理论与方法
- 基于一维流体动力学守恒关系模型和燃烧化学平衡流动假设,建立了超燃冲压发动机内推力、比冲与尾喷管出口压力的关联式,消除了以往实验中存在的超燃冲压发动机性能评估的困难。利用该关系式对中国航天空气动力技术研究院提出的超燃冲压发...
- 李俊红程晓丽沈清
- 关键词：超燃冲压发动机化学平衡推力比冲
- 文献传递
