滕腾
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 车用燃料电池性能预测方法、装置和电子设备
- 本发明涉及燃料电池技术领域，提供一种车用燃料电池性能预测方法、装置和电子设备，该方法包括：提取动态工况下车用燃料电池的老化性能指标时间序列；基于所述老化性能指标时间序列提取用于表征燃料电池老化过程的规律性和/或趋势性的强...
- 岳美玲李昕彤滕腾
- 随机振动下受电靴与第三轨接触振动规律研究
- 第三轨接触网供电系统广泛应用于城市轨道交通中，是城市轨道车辆的主要受流方式之一。固定在转向架上的受流器和与传递电流的第三轨作为第三轨牵引供电系统的核心构成，它们之间的持续接触受流，是车辆的稳定受流和运营安全的保证。而受电...
- 滕腾
- 关键词：受流器轨道不平顺ADAMS仿真城市轨道车辆
- 增程式燃料电池车经济性与耐久性优化控制策略被引量：13
- 2021年
- 为了避免车用燃料电池由于启停变化、功率波动等状态而导致的性能衰退,在能量管理控制策略的开发过程中需要在保证经济性的同时兼顾燃料电池的耐久性。针对该目标,建立了基于改进动态规划算法的增程式燃料电池车经济性与耐久性优化控制策略,将燃料电池的启停状态设为状态变量,在燃料电池的启动和关闭状态之间增加怠速过渡阶段,实现了燃料电池的自适应启停间隔控制;并使用燃料电池性能衰退指数为耐久性代价,整车能耗为经济性代价,构建了经济性与耐久性联合代价函数。进行仿真并与经典动态规划策略对比,结果表明所建立策略的整车能耗比经典动态规划策略升高5.3%,燃料电池的输出功率稳定,启停变化较少,性能衰退程度比经典动态规划策略改善65.5%,有效保证了整车经济性与燃料电池的耐久性。
- 吕沁阳滕腾张宝迪张欣薛奇成
- 关键词：车辆工程能量管理策略动态规划燃料电池
