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熊振南

作品数：57 被引量：250H指数：9
供职机构：集美大学更多>>
发文基金：福建省自然科学基金国家自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 51篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 29篇船舶
  • 13篇避碰
  • 11篇水路运输
  • 7篇通航
  • 6篇航行
  • 6篇操纵模拟器
  • 6篇船舶操纵
  • 6篇船舶操纵模拟...
  • 5篇仿真
  • 5篇港口
  • 4篇通航安全
  • 4篇海事
  • 4篇航道
  • 4篇层次分析
  • 4篇层次分析法
  • 3篇智能避碰
  • 3篇水域
  • 3篇码头
  • 3篇锚泊
  • 3篇可靠性

机构

  • 56篇集美大学
  • 4篇大连海事大学
  • 2篇中国海洋石油...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇泉州师范学院
  • 1篇天津海事局

作者

  • 57篇熊振南
  • 10篇周世波
  • 8篇李丽娜
  • 8篇柴田
  • 7篇翁跃宗
  • 4篇杨神化
  • 4篇张寿桂
  • 3篇陈国权
  • 3篇周伟
  • 2篇任勤生
  • 2篇邵哲平
  • 2篇索永峰
  • 2篇林庆武
  • 1篇吴鹏
  • 1篇吴兆麟
  • 1篇廖河树
  • 1篇孙腾达
  • 1篇王文毅
  • 1篇王俊玲
  • 1篇唐基宏

传媒

  • 10篇集美大学学报...
  • 10篇中国航海
  • 4篇大连海事大学...
  • 4篇世界海运
  • 3篇上海海事大学...
  • 3篇中国水运（下...
  • 2篇珠江水运
  • 2篇航海技术
  • 2篇集美大学学报...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇信息与控制
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇集装箱化
  • 1篇上海海运学院...
  • 1篇水运工程
  • 1篇厦门科技
  • 1篇测绘科学
  • 1篇泉州师范学院...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 6篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 8篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 9篇2000
  • 1篇1999
共 57 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
周期性残差修正GM(1.1)在海事直接经济损失预测中的应用被引量：2
2001年
通过将建立的海事直接经济损失预测模型在某港口的运用检验 ,表明该模型精度较高 ,对海事直接经济损失的预测应用良好。
熊振南
两船陷入紧迫危险的智能避碰及其仿真研究
本文基于"船舶拟人智能避碰决策"理论基础,应用船舶相对运动几何分析和仿真试验方法,主要研究两船陷入紧迫危险局面下的紧急避碰决策及其实施方案。在充分考虑船舶操纵延迟时间、船舶改向进距、倒车停船制动距离等因素的情况下,借助相...
周伟李丽娜熊振南
关键词：船舶智能避碰
文献传递
海上石油开采平台对通航安全影响的综合评判被引量：3
2013年
针对我国沿海水域海上石油开采平台对通航环境和安全的影响评估没有统一标准和规范的现状,提出了一种基于层次分析法和模糊综合评判的评估模型。该模型构建了评估的层次结构,通过专家调查反馈意见确定各个评估指标的权重,应用模糊方法建立石油开采平台对通航安全影响的综合评判模型。实际应用表明,该模型可以对石油开采平台建设的通航安全影响进行客观评估,为平台建设的选址等提供科学的决策依据。
陈智辉熊振南
关键词：水路运输层次分析法通航安全模糊综合评判
一种船舶活动区域界定方法
本发明涉及一种船舶活动区域界定方法，其包括步骤1、基于直线减速模型计算出S；步骤2、基于旋回运动，计算船舶的旋回最大纵距A<Sub>d</Sub>；步骤3、确定船舶活动区域；船舶活动水域的尺度为D=max{A<Sub>d...
薛晗柴田熊振南
灰色关联分析在海事分析中的应用被引量：9
2001年
通过对灰色关联分析方法在海事分析中应用的研究 ,探讨了如何应用灰色关联矩阵分析方法分析海事的原因并进行了定量分析 ,从而可为相关船公司和主管机关提供科学的依据 ,提高对海事的预测。
熊振南吴兆麟
关键词：海事分析
基于轨迹段DBSCAN的船舶轨迹聚类算法被引量：29
2019年
船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据中蕴藏着大量的海上交通特征,为挖掘AIS数据中有关船舶运动规律有效的、潜在的信息,提出一种改进型轨迹段DBSCAN(Density-Based Spatitcal Clustering of Applications with Noise)的聚类算法。船位转向角和航速变化量作为信息度量对船舶轨迹进行分段,采用离散Frechet距离作为轨迹相似度度量,利用类似DBSCAN算法对轨迹段进行聚类,得出船舶运动典型轨迹。以天津港为例,采用改进的轨迹段DBSCAN算法对船舶轨迹进行聚类,能从一定程度上提高聚类的效果和准确率,为进一步研究船舶异常行为打下基础。
江玉玲熊振南唐基宏
关键词：相似度度量DBSCAN轨迹聚类
船舶拟人智能避碰决策理论模型的构建号验证被引量：2
2010年
为了从根本上解决人为因素导致船舶碰撞和搁浅触礁事故的发生，尽可能地减少人为因素的参与是杜绝海事事故发生的一种可行方案，研发具备自动决策功能的船用智能避碰导航仪（Vessel Intelligent Collision Avoidance Navigator，简称VICAN）是解决此类问题的一种方案。本文的研究以船舶拟人智能避碰决策（Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance，简称PIDVCA）自动化研究所取得的成果为基础，从解决问题的研究思想方法构建了PIDVCA理论模型，阐述了理论模型的验证方法及其验证效果，最后在总结研究成果的基础上，指出了此项研完成果的应用前号。
李丽娜杨神化陈国权熊振南索永峰
试论高速船的安全航行被引量：4
2001年
分析高速船独特的船舶操纵特性对航行安全的影响,并提出高速船在值班、瞭望、安全航速以及雷达避碰中应注意的问题,并就《1972年国际海上避碰规则》中关于高速船的相关条款提出修改、补充意见。
熊振南
关键词：高速船避碰航行安全
灰色GM(1.1)在集装箱吞吐量预测中的应用被引量：3
2000年
灰色系统理论是1982年我国学者邓聚龙教授在国际上首先提出的新理论。十多年来不仅在理论上有很大突破,而且逐步为广大科技工作者和经济界人士所认同,应用于实践中并取得成效。然而,海运方面应用甚少,笔者就这一理论在海运集装箱运量预测上的应用谈些想法。 灰色理论把预测作为它的一个重要领域。传统的预测方法建立的是离散的递推模型。
熊振南
关键词：集装箱吞吐量预测单因素模型灰色预测港口
船舶操纵模拟器在港口通航安全评估中的应用被引量：8
2008年
根据港口水域的特点,将船舶在港口的航行过程划分为航道航行和靠离泊两个阶段;提出了运用船舶操纵模拟器进行港口通航安全评估的一般步骤:确定评估要求,制作电子海图,模拟外界环境,选择及检验船型,实施模拟方案,分析试验结果;并结合实例详细论述了评估方法的可行性和具体实施步骤,最后简要概述了操纵模拟器在通航安全评估应用中的局限性.
熊振南翁跃宗周世波
关键词：船舶操纵模拟器安全评估
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