王保成
- 作品数：16 被引量：43H指数：3
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>
- 自然环境、公路工程建设与公路自然区划的关系研究被引量：2
- 2008年
- 在系统分析自然环境条件和公路工程建设相互影响的基础上,研究当前乃至今后一段时间公路工程建设对公路自然区划的要求,明确提出并深入分析公路自然区划类型及其与自然环境、公路工程建设三者之间的关系,可为公路自然区划工作提供了思路和研究方向。
- 王保成刘凯李波
- 关键词：自然环境公路工程建设公路自然区划
- 青藏线西格段关角隧道出口更换宽枕施工方案研究被引量：1
- 2008年
- 文章结合青藏铁路西格段关角山隧道出口段病害整治的工程实践,对该地段整体道床更换为砼宽枕道床工程,从施工总体施工方案选择,轨枕板铺设工艺,整道维修等方面对施工方案进行了详细的分析研究,并对具体工程的实施效果进行分析。
- 王保成
- 关键词：宽轨枕施工方案
- 既有铁路提速的若干问题探讨被引量：1
- 2003年
- 通过对既有铁路提速改造必然性研究 ,提出通过对山区铁路铺设无缝线路、发展摆式列车、车辆转向架改造等措施解决既有铁路提速问题。
- 王保成李斌
- 关键词：既有线提速
- GPS-RTK技术在铁路测量中的应用被引量：11
- 2003年
- 论述了GPS-RTK技术的基本原理及其在铁路测量中的应用方法.具体介绍了该技术在中线放样、纵横断面测量以及施工测量中的应用.提出了在铁路地理信息系统(RGIS)中利用该技术结合RS技术建立铁路综合数字地形模型的概念,并研究该技术在铁路既有线路复测中应用的可行性.
- 韩峰李斌王保成
- 关键词：铁路测量地理信息系统数字地形模型
- 基于深度视觉算法的轨面伤损检测方法
- 2024年
- 针对现有目标检测器存在的推理延迟、不稳定和高计算成本等问题,提出一种基于深度学习理论的创新算法RT-DETR(RT-DETR-L),实现了对钢轨表面伤损的高效精细化检测。基于该算法设计的目标检测实验方案,去除了传统目标检测算法中的非极大值抑制(NMS)后处理步骤;引入了一个解耦单尺度内部交互和跨尺度融合的高效混合编码器;提出了一种IoU-aware初始化对象查询机制,并重新定义了目标函数。实验结果表明,该方案能有效提高算法在检测钢轨表面伤损时的准确率和召回率,在检测剥离掉块、疲劳裂纹、接头方面表现出色,准确率分别为95.1%、93.8%和99.5%,检测速度为8.62 ms/帧,参数量仅为4.2 M。该研究成果能够为钢轨养护维修提供一种准确高效的检测方案。
- 王保成袁昊韩峰王超李佳恒
- 关键词：NMS
- 青藏铁路格拉段铺设桥上无缝线路关键问题研究
- 2013年
- 结合青藏铁路格拉段桥上无缝线路设计问题,探讨了高寒、大温差地区铺设桥上无缝线路的关键问题,从提高线路允许温升、增大允许温降等方面入手,对合理确定锁定轨温及其容许范围进行了深入探讨,提出一些扩大桥上无缝线路铺设范围的具体保障措施。
- 韩峰王保成
- 关键词：桥上无缝线路锁定轨温
- 修建高速铁路的若干热点问题被引量：2
- 2004年
- 发展高速铁路是铁路现代化的重要标志。本文通过国外高速铁路的发展 ,针对京沪高速铁路采用轮轨和磁悬浮争论问题进行了分析 ,并提出修进高速铁路在选线设计中的新理论和新方法。
- 王保成韩锋
- 关键词：高速铁路磁悬浮选线设计
- 小半径曲线地段铺设无缝线路主要力学参数研究被引量：5
- 2007年
- 文章主要研究小半径曲线地段铺设无缝线路时道床横向阻力和扣件扭矩的确定问题。在加强轨道结构下,通过现场实测的方法来确定影响无缝线路稳定性的各主要力学参数,得到可供采用的道床横向阻力和扣件扭矩计算公式。
- 韩峰王保成
- 关键词：小半径曲线无缝线路道床横向阻力
- 劈裂压浆法在宝中线路桥结合部陷穴下沉病害整治中的应用
- 2009年
- 本文依托宝中线路桥结合部陷穴下沉病害整治工程，介绍了劈裂压浆法的原理、工艺和关键技术。应用效果表明：劈裂压浆法施工简单、费用低，是阻止地基进一步沉降的好方法。
- 王保成
- 关键词：路基工程沉降整治
- 隧道出口段道床病害整治施工方案研究被引量：2
- 2008年
- 结合青藏线西格段关角山隧道出口段道床病害整治的工程实践,从总体施工方案选择、膨胀破裂法施工、钢筋防水混凝土仰拱施工等方面对该地段道床整治工程进行了介绍,并对具体工程的使用效果进行了分析,以供同类工程参考。
- 王保成
- 关键词：道床病害整治施工方案
