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罗建桥

作品数:10 被引量:45H指数:4
供职机构:中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:武器装备预研基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 8篇涡轮
  • 3篇气动
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇流场
  • 2篇冷气掺混
  • 2篇高压涡轮
  • 2篇掺混
  • 1篇导向叶片
  • 1篇等离子
  • 1篇等离子喷涂
  • 1篇低压等离子喷...
  • 1篇迭代解
  • 1篇迭代解法
  • 1篇定常
  • 1篇动力涡轮
  • 1篇动力系统
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼机
  • 1篇叶冠

机构

  • 6篇中国航空动力...
  • 3篇中国科学院
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇广州有色金属...
  • 1篇中航工业北京...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇动力机械公司

作者

  • 10篇罗建桥
  • 4篇李维
  • 3篇潘尚能
  • 2篇石靖
  • 2篇赵晓路
  • 2篇周颖
  • 1篇洪瑞江
  • 1篇葛满初
  • 1篇刘冬华
  • 1篇张伟昊
  • 1篇刘玉慧
  • 1篇蔡显新
  • 1篇卢聪明
  • 1篇邹正平
  • 1篇刘洪胜
  • 1篇郭小军
  • 1篇周勇
  • 1篇张国玲
  • 1篇周四平
  • 1篇韩梅

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇国际航空
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇2000年中...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1990
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高亚音涡轮平面叶栅损失模型的对比分析
涡轮叶栅的损失模型在设计过程中仍然起着重要作用.为了更好地了解各种叶型损失模型的物理内涵及其计算损失值的差异,进行了四种叶型损失模型与一典型的高亚音涡轮平面叶栅试验的对比分析.本文简要介绍了试验叶栅和四种损失模型.计算表...
石靖刘冬华周颖罗建桥
关键词:涡轮叶栅
文献传递
高速旋翼机变转速动力涡轮的发展被引量:3
2015年
高速旋翼机的发展,要求动力系统在旋翼机高速巡航条件下,降低输出转速的同时保持输出功率基本不变。变转速动力涡轮因其具有多状态宽转速范围适应性,可避免变速传动系统及其换挡机构的结构复杂性和增加重量,并且技术相对成熟,因此成为高速旋翼机动力系统研究的重点。
张绍文潘尚能罗建桥周颖
关键词:动力涡轮旋翼机变转速变速传动系统动力系统输出功率
带冷气掺混的涡轮级三元流场分析被引量:4
2003年
航空发动机向大幅度提高推重比和降低油耗的方向发展。涡轮进口温度在不断的提高。随着叶片热负荷的加大,冷却用气量也不断加大,最多已占到涡轮进口流量的 2 0 %左右。冷却气的喷射对高压涡轮级的三元流场会产生不可忽略的影响。在多叶片排三元N S方程并行解的基础上,采用冷却气射流源项模型。
赵晓路李维罗建桥
关键词:冷气掺混
低压等离子喷涂NiCoCrAlYTa涂层对DD3单晶合金持久和疲劳性能的影响
研究了低压等离子喷涂NiCoCrAlYTa涂层不同厚度(15μm,30μm,60μm)对DD3单晶合金性能的影响,采用扫描电镜和能谱分析对涂层进行观察和成分分析。结果表明涂层厚度为15μm时拉伸、持久和700℃、900℃...
吴仲棠魏朋义韩梅何继绥罗建桥洪瑞江
关键词:NICOCRALYTA涂层
文献传递
外端壁收缩与单向倾斜组合涡轮导叶的三维气动力研究被引量:2
2002年
低展弦比涡轮导叶的外端壁收缩与单向正倾斜组合设计是既可减小两端二次流损失又可以满足冲击冷却叶片叶身需平直要求的技术措施。本文简要阐述了组合设计可减小二次流损失的力学机制、流场特征及三维流场设计分析的评价准则。通过三维流场计算 ,详细分析了诸如单向倾斜角度、子午面外端壁轮廓收缩起点、内外曲率半径等主要特征参数对流场品质的影响。给出了组合设计的方法与步骤及评价流场的定性准则。该组合设计方法对低展弦比高温涡轮导向叶片的成功设计具有指导意义。
石靖周勇周四平李维罗建桥卢聪明
关键词:气动力流场涡轮导向叶片
涡轮多学科优化中的气动设计技术探讨被引量:10
2012年
通过对涡轮多学科优化的分析,讨论了多学科优化中的气动设计技术.提出了基于叶栅特征参数和贝塞尔函数的二维叶栅参数化造型方法,并结合积叠轴的掠、弯形成三维复杂几何叶片成型技术.通过对气动优化过程中的数学模型分析,给出了一般要求的约束条件,并根据不同阶段的气动设计和约束条件提出了分阶段嵌套优化方法.针对三维气动计算,对商用软件CFX进行了二次开发,实现了三维计算的自动分网、建模、求解和后处理.最后,结合具体算例完成的优化设计结果表明,其涡轮效率提高了约2.3%,工作叶片数减少13.21%,叶片叶身总质量下降8.96%.
潘尚能罗建桥
关键词:涡轮气动设计
叶型偏差对涡轮性能影响的非定常数值模拟研究被引量:17
2010年
叶型的加工和装配误差难以避免,这将对涡轮的气动性能产生一定的影响。采用定常和非定常数值模拟结合整机实验的方法,研究了叶型偏差对涡轮气动性能及内部非定常流动细节的影响,并比较了定常和非定常计算结果的差别。研究结果表明:在整个工作范围内,叶型偏差都会造成涡轮性能的明显下降,通道涡和泄漏流的发展、前缘吸力峰的强度、激波的形态和强度等流动结构以及叶排间的非定常相互作用都会随叶型的变化而显著改变,而非定常数值模拟对涡轮气动性能和流动结构受叶型偏差影响的捕捉更为准确。
张伟昊邹正平李维罗建桥潘尚能
关键词:涡轮气动性能数值模拟非定常
涡轮带冠叶片的多学科设计优化
本文对涡轮带冠叶片的多学科设计优化方法进行了探讨.介绍了涡轮带冠叶片的特点和涡轮带冠叶片网格自动生成的一种方法,建立了一种涡轮带冠叶片多学科优化设计模型,以某机低压涡轮带冠叶片为例,进行了多学科设计优化,获得了较好的效果...
蔡显新罗建桥刘玉慧郭小军
关键词:涡轮叶片叶冠优化设计
文献传递
非正交曲线坐标粘性三维跨音流动有粘无粘迭代解法
1990年
本文成功地发展了一种三维跨音粘性流动的无粘有粘迭代解法。推导出了非正交曲线坐标形式的三维势函数方程与相应的两类流面通用的边界层微分方程。无粘区采用了三维直接解法。利用有粘区与无粘区交界的信息传递进行迭代求解出三维粘性流场的解。用这种方法来计算透平机械的内部三维粘性流动的实例,可以获得流动的主要特性。文中作了几个实例的计算,结果表明这种方法是合理而满意的。
葛满初罗建桥楼一平刘洪胜张国玲
关键词:透平气流粘性解法
冷气掺混对高压涡轮流场结构影响的数值分析被引量:9
2002年
燃气涡轮发动机中的冷气与主流掺混会带来一定的气动损失,造成发动机总体性能下降。本文在三维N-S程序的基础上,引入一种较为简单的冷气射流计算模型,对一级高压涡轮含有冷气掺混的三维流场进行了数值分析,揭示了冷气掺混对导叶流量特性及损失分布的影响,并通过涡轮叶片排二次流动结构的分析初步探讨了冷气掺混损失机理。
赵晓路李维罗建桥
关键词:冷气掺混高压涡轮流场结构燃气涡轮发动机涡轮叶片
共1页<1>
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