苏薇
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 城市公交组合调度模型研究
- 随着社会经济的迅速发展，乘客的出行需求明显增加，由于交通需求在时间上和空间上的不均衡性，以及人们对出行质量的要求越来越高，传统公共交通已经很难满足人们的出行需要，通过合理配置不同线路上公交车辆的调度形式及数量，制定科学的...
- 苏薇
- 关键词：公共交通城市交通客流调查
- 文献传递
- 驾驶人危险感知建模与实验解析被引量：7
- 2014年
- 为了量化驾驶人群体危险感知的差异性并指出差异性的原因所在,对驾驶人危险感知进行建模与实验测试分析.借鉴污染环境下生物种群生存这一自然现象,构建了驾驶人危险感知模型,通过实验测试了驾驶人在不同交通场景的危险识别时间与反应时间.模型分析与实验结果表明,驾驶人危险感知阈限值与交通情境危险输入的速率负相关,与驾驶人正确反应率和危险识别率正相关.不同危险程度的交通场景对驾驶人危险感知的总反应时间和识别时间具有显著影响(p<0.001);驾驶经验对驾驶人危险识别时间没有显著影响(p=0.080),但是对危险的反应时间具有显著影响(p=0.003).熟练驾驶人相比非熟练驾驶人具有较高的危险感知水平,这种差异性主要体现在熟练驾驶人能够更快速准确地预测评估交通情境中的危险并进行合理判断.
- 杨京帅王文亮苏薇杨得婷孙正一
- 关键词：交通工程驾驶人方差分析驾驶经验
- 基于灰色系统模型的西安市客运量预测
- 2014年
- 根据西安市近几年的客运情况,运用灰色系统模型理论建立GM(1,1)模型。通过检验,得出所建模型预测精度高,适用于西安市客运量预测。运用此模型得到客运量预测数据。
- 苏薇张艳李亚林曹文娟
- 关键词：灰色系统模型GM(1,1)客运量预测
- 交通颗粒物排放模型研究
- 2014年
- 近年空气质量严重下降,其中交通颗粒物首当其冲。为了预测交通颗粒物的排放量,研究者开发了很多排放模型。通过对现有的一些交通颗粒物排放模型进行介绍与对比,讨论了目前国内对颗粒物排放模型的应用情况以及存在问题,为今后建立中国自己的排放模型提出意见。
- 张艳苏薇
- 关键词：颗粒物
- 红灯倒计时对首车启动延误的影响被引量：2
- 2015年
- 针对红灯倒计时对首车启动延误的影响问题,选择具有代表性的4个路口作为观测地点,通过对观测者的培训与数据筛选,获得了600个可信度较高的首车启动延误数据.非参数检验分别得到驾驶员在有无红灯倒计,以及左转和直行情况下首车启动延误的差异.检验结果表明有无红灯倒计时对首车启动延误有显著影响(p=1.83×10-5);左转和直行首车在有红灯倒计时的情况下差异显著(p=0.01),在无红灯倒计时差异不显著(p=0.82);直行首车启动延误在有无红灯倒计时情况下差异显著(p=8.86×10-6),左转首车启动延误在有无红灯倒计时情况下差异不显著(p=0.11).
- 杨京帅孙正一王文亮杨得婷苏薇
- 关键词：交通工程非参数检验道路交叉口驾驶行为
