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袁叔尧
作品数:
17
被引量:58
H指数:5
供职机构:
中国科学院南海海洋研究所
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天文地球
环境科学与工程
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合作作者
邓九仔
中国科学院南海海洋研究所
邱章
中国科学院南海海洋研究所
徐锡祯
中国科学院南海海洋研究所
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中国科学院南海海洋研究所
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1999
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1998
5篇
1997
2篇
1996
1篇
1995
1篇
1991
1篇
1989
共
17
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南海东北部冬季逆风流数值试验
1998年
用11种假定情况对南海东北部冬季逆风流(简称冬季逆风流)是否产生进行数值试验。结果表明,除平底、静风假定外,南海东北部大陆坡上均有表层海水辐合带形成;该带是产生冬季逆风流的必要条件。经巴士海峡流入的黑潮水加强大陆坡区辐合带,加速冬季逆风流的形成。风应力、大陆坡是冬季逆风流产生的决定因素。冬季逆风流对风应力曳力系数(CD)及水平涡动系数(AH)的取值相当敏感。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
逆风流
风流
南海北部冬季和夏季逆风流机制初探──Ⅰ.季风逆风流诊断方程及其诊断判据
被引量:11
1996年
通过简化原始运动方程,得到南海北部季风逆风流诊断方程,对季风逆风流诊断方程进行必要的数学处理后,导出南海北部产生季风逆风流的必要条件和诊断判据;指出南海北部季风逆风流由风生直接逆风流与风生间接逆风流叠加而成,风生间接过风流由风生间接正压地转逆风流与风生间接斜压地转逆风流组成,还导出风致巴士海峡以东的黑潮水影响季风逆风流的判据,在合适的风向及适当的摩擦系数情况下,黑潮水可成为间接逆风流的热源。并首次提出风生直接逆风流、风生间接逆风流、正压逆风流、斜压逆风流、风生间接正压地转逆风流和风生间接斜压地转逆风流概念。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
季风
逆风流
南海东北部内潮数值研究
被引量:16
1995年
导出二维三层(准三维)潮流与起伏地形相互作用而产生内潮波的非线性数学模型,并分别以M2分潮、K1分潮为策动期波,数值求解南海东北部大陆斜坡对策动潮波的响应。结果表明:台湾浅滩南面斜坡对M2分潮响应最为强烈,东沙群岛东面斜坡次之,其余海域无显著响应;对K1分潮的响应则以一统暗沙东南面斜坡最甚,其次为东沙群岛东南的斜坡,其余海域响应微弱。
袁叔尧
徐锡祯
邓九仔
邱章
关键词:
内潮
数学模型
地形起伏
北部湾环流数值研究
被引量:9
1999年
为了研究北部湾的环流分布特征,使用数值模拟方法,模拟北部湾冬,夏季三维流场流态分布。结果表明:北部湾冬季的正压,斜压流场均由一气旋性环流控制;夏季的正压流场由一反气旋性环流控制;斜压流场未形成明显的闭合环流;北部湾夏季海水斜压性对环流的贡献比冬季的大。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
环流
环流模式
南海北部的温盐热结构:Ⅳ.南海北部的热状况及其季节变化特征
被引量:2
1998年
分析讨论了南海北部水温距平及上层含量的空间分布及季节变化特征。表层水温距平的年较差,以广东省沿岸水量大,巴士海峡最小。冬、夏两季,广东大陆架、大陆坡上的表层水温等距平线走向与等深线走向近似平行。
袁叔尧
邓刀仔
关键词:
温度
盐度
热结构
热状况
巴士海峡水质点运动路径的分布特征
被引量:6
1999年
为了探讨巴上海峡东侧的黑潮水是否通过巴士海峡进入南海东北部以及进入后的去向如何,首次采用数值模拟方法跟踪了巴士海峡经向断面网格点水质点冬、夏季的空间运动路径。结果表明,冬、夏季均有西太平洋黑潮水通过巴上海峡经向断面的中、南部进入南海东北部,形成黑潮南海分支。并直“套状”结构,夏季黑潮南海分支的“套状”结构比冬季的明显。冬季,进入南海东北部的黑潮水有部分可到达10.0°N以南的南沙海域。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
巴士海峡
黑潮
南海北部温盐热结构
1997年
南海北部年均水温水平分布有如下特征:南高北低,东高西低;等不温线近亿与大陆斜坡等深线平行;大陆架/斜坡区为一暖水带,深海盆是个冷水区。水温随时间的变化特点是:东北季风盛行期间,大陆架/斜坡区产生暖水带;西南季风盛行期间,大陆架斜坡区间成冷水带;暖水带与冬季风同消长,是盛行季风与大陆架/斜坡地形相互作用的结果;南海北就深海盆终年被冷水盘据。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
温度
盐度
热结构
水温
南海东北部夏季逆风流数值模拟
被引量:6
1997年
以1939—1978年的7月平均风场代表夏季风,数值求解南海流场对风应力输入的响应。结果表明,即使盛夏仍有黑潮水经巴士海峡流入南海;风应力与陆坡地形相互作用的影响,在116°E以西陆坡上占优势,形成辐散上升,生成低水位带及冷水带,其北侧生成夏季逆风流;116°E以东陆坡上,黑潮水占优势,具有向北分量流速的黑潮水在那里辐聚下沉形成高水位带及暖水带,其北侧生成东北向顺风流(即夏季南海暖流)。
袁叔尧
邓九仔
关键词:
季风
风应力
逆风流
数值模拟
海流
琼州海峡海流的三维数值模拟
被引量:1
1996年
使用三维斜压陆架环流模式模拟琼州海峡的海流分布,结果表明,海峡内的海流基本为往复流;流向与海峡等深线走向近似平行;大潮退急的流速比大潮涨急的大。相同的风速,东风驱动的流速比西风驱动的大。风潮耦合驱动,潮位梯度力占主导地位。
袁叔尧
关键词:
琼州海峡
海流
数值模拟
南海北部对8007号台风的响应
1997年
采用三维自由表面正压环流数值模式,数值求解南海北部对8007号台风的响应。结果表明:广泛阳江闸坡港以西的卧V形岸楔部出现最大增水,因受窄管效应的影响,琼州海峡的流速很大。
袁叔尧
关键词:
台风
大气环流
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