车轮飞
- 作品数：236 被引量：67H指数：6
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种隧道吊装风机的安全监测装置
- 一种隧道吊装风机的安全监测装置，所述装置包括用于测量隧道吊装风机位移变化的涡流传感器和用于固定涡流传感器的安装支架，所述安装支架安装于所述隧道吊装风机上方的隧道顶部预埋铁上，所述涡流传感器安装于所述安装支架底部，其中，所...
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- 地铁列车站台以及风道的切换装置
- 本申请实施例提供一种地铁列车站台以及风道的切换装置，包括隔板、第一连接件、第二连接件以及伸缩杆。隔板用于打开或关闭风道，隔板的一端与风道转动连接，第一连接件的一端与隔板转动连接，第一连接件的一端与第一连接件的另一端转动连...
- 车轮飞蔡崇庆陈玉远陈慧赵锦荣刘俊甘甜刘健
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- 一种排风冷回收型冷却塔
- 本实用新型涉及中央空调冷却塔换热技术领域，具体地指一种排风冷回收型冷却塔。所述冷却塔为中空柱状结构的横流式冷却塔，其特征在于：所述的冷却塔塔体外侧下端设置有分别与之连通的空调排风回收管和新风管；所述的空调排风回收管一端连...
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- 一种地下浮力式多阶段升降挡水结构
- 本发明属于防水结构技术领域，尤其公开了一种地下浮力式多阶段升降挡水结构，包括底板，以及安装在底板顶部的两个相对设置的墙体，两个墙体之间的底板顶面设置有等腰梯形结构的凸块，且凸块两侧斜面的底部侧边与底板顶面齐平，所述凸块顶...
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- 一种单端送回风式地铁车站通风空调系统
- 本实用新型涉及一种单端送回风式地铁车站通风空调系统，其空调机房位于车站设备小端并且靠近车站公共区；空调机房内设有通过新风管依次串接的混风室、组合式空调器和送风风箱以及通过排风管串接的回排风机和回风箱，排风管上设有伸入至混...
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- 地下工程积水综合排放系统
- 本发明涉及一种地下工程积水综合排放系统，包括一体式排水设备、低洼点基坑以及卫生间污废水收集器，一体式排水设备包括真空罐，真空罐上设有真空管、排水管、通气管，真空管与卫生间污废水收集器和低洼点基坑相连，真空管与卫生间污废水...
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- 特大型旅客站房建筑节能技术-在新武汉火车站的应用研究
- 车轮飞刘云强肖应潮郭辉梅宁郭旭晖陈学民胡卫民胡世强黄咏梅庄炜茜毕庆焕陈耀武吴民祥王义平
- 该课题以新武汉站为工程实例，对建筑热工技术、全年日辐射强度、大面积采光屋顶、自然通风应用等进行研究，采用了多种国内外主流分析软件，分析特大型站房建筑空间布局、建筑热工、围护构造、自然风利用等，最终为该站具体的空间布局形式...
- 关键词：
- 地铁车站同时在站人数模型研究
- 2021年
- 为了更准确地计算地铁公共区的人员空调负荷,需要确定车站的同时在站人数。本文提出地铁车站同时在站人数计算模型及旅客停留时间参数的辨识方法。该模型采用实时统计的客流量和进站,出站旅客停留时间可以计算地铁车站同时在站人数。本文以武汉某地铁车站作为研究对象,进行了同时在站人数的测量和进站,出站旅客停留时间的参数辨识,并对结果进行实验验证。模型验证结果表明,该模型计算的同时在站人数与实际测量同时在站人数基本一致,最大相对误差为5.6%。结果表明该模型具有很好的准确性与可靠性。该模型可为地铁车站空调负荷预测及控制提供参考。
- 王洪锐车轮飞康恒刘俊徐新华
- 关键词：最小二乘法参数辨识
- 一种风系统易调节均匀分风装置
- 本实用新型公开了一种风系统易调节均匀分风装置，包括串接在风系统主风管中的中心管，中心管的管壁上设有至少一个连接口，还设有与支风管连接的导流管道，导流管道包括出口段和进口段，进口段穿过连接口伸入中心管内，导流管道进风口进风...
- 车轮飞熊朝辉付维纲刘俊蔡崇庆林昶隆赵建伟陈玉远徐新华张洪中
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- 地铁轨顶均匀排风系统及协同站台火灾排烟研究被引量：3
- 2021年
- 采用Fluent模拟软件,分别对6节编组和8节编组地铁车站轨顶排热风口采用45°嵌装式调节阀调节形成的均匀排风及其在站台火灾工况下的协同排烟效果进行了研究。研究结果表明,两种形式的车站在轨顶排热风口处通过安装调节阀调节后,轨顶排热系统的排风量均随着排风压力的增大而增加;同一排风压力下,轨顶排热系统形成的总排风量,在轨顶排热风口处安装调节阀的方式均高于安装插板阀;采用调节阀各风口间不均衡率可保持在5%以内,实现了均匀排风,而采用插板阀各风口不均衡率则超过了20%,无法实现各风口间风量的均衡。两种形式的车站,通过安装调节阀形成的轨顶均匀排热系统在站台发生火灾时,车站站台每组楼扶梯口部均能形成向下不小于1.5 m/s阻止烟气向上蔓延的阻挡气流,轨顶侧排烟口处风量未超过最大允许排烟量,满足规范相关要求,协同站台火灾排烟方案有效可行。
- 邱少辉车轮飞刘宇圣杨晨磊
