邓小钊
- 作品数：8 被引量：27H指数：4
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 层状岩体大跨度隧道围岩松动圈实测分析及应用被引量：5
- 2014年
- 基于超声波在层状岩体中传播速度的差异性,改变传统的钻孔布置,测试了某层状岩体大跨度隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩松动圈,并分析波速-孔深曲线的变化规律。结果表明:不同测点松动圈厚度存在明显差异;不同围岩级别,松动圈范围也存在一定差异。钻孔波速测定对隧道设计支护参数的合理性进行了验证,进而结合该大跨度隧道结构力学特性和实测围岩松动圈,对锚杆支护参数进行优化设计,为隧道施工建设提供技术指导。
- 黄生文周浩邓小钊刘丹王轩
- 关键词：层状岩体大跨度隧道松动圈HOEK-BROWN准则
- 广义Hoek-Brown准则参数对岩体强度影响的敏感性分析被引量：2
- 2013年
- Hoek-Brown准则具有直观快捷判别岩体强度、考虑非线性破坏及解释低应力、拉应力区及最小主应力对强度的影响等优点,因而在岩体工程中得到了广泛的应用。但Hoek-Brown准则参数的选取受观察判断者的主观因素影响较大,从而引起与工程实际不符甚至错误。基于此,该文以辽宁省福胜屯隧道为例,对Hoek-Brown准则参数对岩体强度指标的影响进行敏感性分析,得出Hoek-Brown准则中参数mi、GSI、D、σc i对岩体强度指标c、φ、抗拉强度、抗压强度及弹性模量的影响规律,以期能为在岩体工程中有的放矢地对Hoek-Brown准则参数进行细部量化提供一定的技术指导。
- 谭绍富刘辉邓小钊姚佳良
- 关键词：岩体强度
- 立交下穿隧道爆破振动对既有隧道影响研究被引量：7
- 2013年
- 采用动力有限元建立三维模型,计算了立交下穿隧道与既有隧道最小净距为5、10、15、20和25m5种工况,每种净距下分析了1、1.5、2、2.5和3m5种不同的计划进尺,每种进尺下分析了5处不同的爆破荷载作用面,一共建立125个模型。通过对这些模型进行仿真数值模拟,得出立交下穿隧道钻爆施工在不同净距、不同进尺和不同荷载作用面下既有隧道衬砌的动力响应变化规律。结果表明:净距小于10m、进尺大于2m且荷载作用面与交叉段正下方的水平距离在1倍洞宽范围内时,既有隧道衬砌振速将会超过控制值产生破坏性后果,同时提出了施工减振措施。研究结果为立交隧道钻爆施工提供了借鉴依据。
- 谢晓锋吴从师邓小钊傅鹃
- 关键词：小净距立交隧道爆破振动
- 基于Hoek-Brown准则隐伏岩溶路基稳定性及动态风险响应研究
- 隐伏岩溶的存在，为高速公路的安全施工及营运隐患。溶腔在地下水及外部荷载的作用往往会进一步劣化，从而引发更大的安全事故，故有必要在施工前对岩溶路基进行论证及处治。依托于湖南省湘西自治州永-吉高速公路工程进行研究，该高速公路...
- 邓小钊
- 关键词：HOEK-BROWN准则岩溶路基路基稳定性施工安全
- 基于广义Hoek-Brown准则的节理软岩边坡稳定性区间分析被引量：6
- 2014年
- 岩体力学参数的选取对岩土工程稳定性分析至关重要,但受地质因素的不确定性及人员的主观性,参数的选取较大程度影响到边坡稳定性评价的合理性。基于此,将区间理论引入到参数的取值及稳定性分析的过程中,使所求得的稳定性系数为一阈值,区间值可表示出岩体力学参数与边坡安全系数的可能变动范围,比选用定值计算分析合理一些。同时文中采用节理特征系数Jc与岩块体积数Vb的数学表达式共同量化地质强度指标GSI的取值,比选用Sonmez.H的表格量化GSI法更具有客观性。以湖南省永吉高速某节理型软岩边坡为工程实例,验证了采用基于广义Hoek-Brown准则的岩质边坡稳定区间分析的便捷性、可行性和稳健性。
- 邓小钊刘辉张永杰
- 关键词：GSIHOEK-BROWN准则区间分析边坡稳定性
- 南岳高速全风化花岗岩路基填料工程性质试验研究被引量：6
- 2013年
- 受南方地区高温、湿热气候条件的影响,南岳(衡阳—南岳)高速公路分布着大量风化花岗岩残积土,对路基稳定性产生较大的影响。文中采用改进的室内外试验,对南岳高速公路全风化花岗岩路基填料工程性质进行研究,首先以公路路基施工规范为基础,通过调节试件的浸水方式、上履压力及试件制备时的含水率来进行改进试验,其次对全风化花岗岩路基填料改良技术进行试验对比分析。经试验与对比分析,建议采用水泥进行改良处理,路基填筑施工中压实度的控制标准为90%,比规范降低3%,同时最佳填筑含水量控制在大于最佳含水量3%～5%。
- 唐炜邓小钊刘辉
- 关键词：公路全风化花岗岩路基填料
- 一种碳排放监测装置
- 本实用新型公开了一种碳排放监测装置，涉及碳排放监测设备技术领域，包括箱体，所述箱体上设置有收线组件，所述收线组件包括与箱体内壁转动连接的两个圆盘、安装在两个圆盘之间的绕线辊、绕接在绕线辊上且一端与箱体插接的线缆、安装在线...
- 王勇龙邓小钊袁柏林伍军李佳豪
- 双排式钻孔抗滑桩设计及计算方法研究被引量：1
- 2015年
- 双排抗滑桩已经在滑坡治理中使用,但其计算理论还缺乏共识。双排式钻孔抗滑桩主要承受滑坡推力,可认为桩的竖向变形为零,基于桥梁多排桩基桩内力和位移计算理论,可将位移法三元一次方程组简化为二元一次方程组,刚度系数由9个减少到4个,以简化求解桩身内力和位移分布。基于桥梁桩基承台计算理论并结合工程实例,建立双排式钻孔抗滑桩连梁刚接时连梁高度的近似计算公式,并建议计算连梁高度时乘以0.7～0.9的折减系数。应用于工程实践发现：在滑坡推力较大时,采用双排式钻孔抗滑桩比单排桩施工进度快、安全性好及造价低;方法与刚架模型计算方法相比,发现刚架模型的计算结果偏于保守,不同的桩底支承条件时计算结果相差较大,使用时当嵌固段岩石完整坚硬且嵌入较深时,建议按固定支承处理,当嵌固段岩石完整但嵌入不深或者嵌入较深但岩石风化破碎严重时,建议按铰支承处理。
- 温祥虎叶四桥邓小钊
- 关键词：计算方法
