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邹洲

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力汽车
  • 1篇多目标优化
  • 1篇悬架
  • 1篇遗传算法
  • 1篇汽车
  • 1篇主动悬架
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇混合控制
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇LMI
  • 1篇参数优化
  • 1篇H

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇邹洲
  • 1篇陈祥丰
  • 1篇陈智家

传媒

  • 1篇天津汽车

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化被引量:1
2010年
混合动力汽车模型是一个较复杂的非线性系统,且设计参数较多,为一种处理燃油经济性和排放的多目标问题。文章以一辆实例样车的动力系统和逻辑门限值控制策略为例,分析并建立了以动力性能为控制约束,以最小化油耗和排放为控制目标的非线性规划模型。采用捕食搜索遗传算法,对模型进行了仿真。结果表明,该方法相对于简单遗传算法更能有效地改善车辆燃油经济性和排放。
邹洲陈祥丰陈智家
关键词:混合动力汽车多目标优化
基于遗传算法的主动悬架多目标H/_2//H/_∞鲁棒控制
主动悬架作为未来汽车悬架系统的主要趋势,越来越受到关注与研究。然而,要充分发挥主动悬架的减震性能,需要建立合适的控制策略和设计合适的控制器,可以说控制技术是研究主动悬架的关键。论文针对主动悬架的关键控制技术开展了研究工作...
邹洲
关键词:主动悬架LMI遗传算法
文献传递
共1页<1>
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