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郝鹏飞

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:苏州科技大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇行人
  • 2篇行人过街
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制交叉...
  • 1篇行车
  • 1篇行人交通
  • 1篇运动特性
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇人车分流
  • 1篇住宅
  • 1篇住宅小区
  • 1篇自行车
  • 1篇违章
  • 1篇流视频
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通调查
  • 1篇交通规划

机构

  • 3篇苏州科技学院
  • 1篇苏州科技大学

作者

  • 4篇郝鹏飞
  • 3篇邓建华
  • 1篇陈彦冰
  • 1篇史颖

传媒

  • 3篇交通科技与经...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
自行车流视频识别判断方法研究被引量:1
2015年
考虑算法的实时性,交通流个体识别往往采用轮廓特征来描述。由于自行车与行人的很多轮廓特征值相近,在复杂城市交通环境中,从慢行交通流中准确地识别出自行车是目前采用视频检测交通流的难点之一。通过现场视频检测获取足够的样本外轮廓数据,分析检测目标轮廓的高、宽、高宽比、面积等典型轮廓特征,发现目标轮廓高宽比特征能较好地识别出行人、自行车等慢行交通,并给出合适的取值范围。研究表明自行车高宽比能够较好地成为视频识别的依据,为自行车视频识别提供数据。
郝鹏飞邓建华冒玉婷邢吉平
关键词:视频检测高宽比
信号控制交叉口行人过街违章率研究被引量:2
2014年
为深入了解行人在交叉口违章过街规律,调查行人在信号控制交叉口过街违章率的影响因素。与以往单从行人自身属性研究违章过街不同,从交通状况、道路环境及过街设施分别进行考虑。通过对苏州市典型交叉口行人违章率的大量观测与分析,采用SPSS软件,运用数理统计方法,检验确定行人过街违章率的主要影响因素。并以主要影响因素为自变量建立交叉口违章率评价模型,全面反映影响交叉口行人过街违章率的直接相关因素。
邢吉平邓建华郝鹏飞
关键词:行人过街信号控制交叉口SPSS软件
基于人车分流的住宅小区交通调查研究被引量:4
2015年
针对城市不同区位、规模住宅小区的交通设施、技术管理方案、交通安全状况、标志标线等进行拍照和问卷调查。通过调查得出小区内主要存在以下问题:道路车辆乱停放、步行道设计不合理、道路环境较差、管理措施不到位以及其他方面的问题,对每个小区、每个问题所占比重进行统计,并分析其产生的主要原因。最后基于人车分流理论对已调查小区的交通状况从不同区位、规模、技术、管理和政府的角度提出改善建议。
郝鹏飞邓建华陈彦冰史颖冒玉婷骆豪
关键词:住宅小区人车分流交通调查交通规划
基于社会力模型的行人过街仿真研究
步行是人们出行所采取的最常用的一种交通方式,当代都市交通方式的多样性使得步行交通的安全状况、步行设施的通行能力等逐渐受到研究慢行交通问题学者的关注。  行人交通的研究可以从宏观和微观两个角度论述,宏观角度研究是指从行人流...
郝鹏飞
关键词:行人交通运动特性计算机仿真
共1页<1>
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