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郭明威

作品数:16 被引量:84H指数:5
供职机构:中国人民解放军94106部队更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇支持向量
  • 3篇支持向量机
  • 3篇陀螺
  • 3篇向量机
  • 2篇信息融合
  • 2篇信息融合技术
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇融合技术
  • 2篇漂移
  • 2篇最小二乘
  • 2篇向量
  • 2篇消噪
  • 2篇小波
  • 2篇模糊支持向量...
  • 2篇机内测试
  • 2篇激光
  • 2篇激光陀螺
  • 2篇故障诊断
  • 2篇感器
  • 2篇BIT

机构

  • 16篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 16篇郭明威
  • 7篇朱家海
  • 4篇郭创
  • 3篇倪世宏
  • 2篇谢聂
  • 2篇李方
  • 2篇屈志宏
  • 2篇樊蓉
  • 2篇杨军锋
  • 2篇张志鹏
  • 2篇邓森
  • 1篇岑国平
  • 1篇王伟平
  • 1篇齐晓林
  • 1篇李军
  • 1篇张宗麟
  • 1篇敦晓
  • 1篇冯小虎
  • 1篇周奇
  • 1篇韩梦涛

传媒

  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇电光与控制
  • 2篇压电与声光
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇仪表技术
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇火炮发射与控...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多传感器信息融合技术在目标飞机类型识别上的应用被引量:6
2008年
目标飞机类型的识别有助于了解战场态势,增强对抗攻击能力。在系统模型的基础上结合实战提出影响目标飞机类型识别的证据,并按照影响程度进行优先权排序;联合数据库,提出证据概率计算的数学表达式;采用深度优化搜索的融合模式,按照D-S证据理论进行融合计算;在传感器管理模块的作用下,对融合结果进行反馈控制;结合实例,对系统进行仿真验证,证明其可靠有效。
屈志宏齐晓林李方郭明威
关键词:信息处理技术信息融合优先权
压阻式压力传感器温度误差的数字补偿技术被引量:12
2008年
压力传感器性能易受温度变化的影响,产生零点温度漂移和灵敏度温度漂移,从而增加了测量结果的误差。根据压阻式压力传感器温度误差分析,提出了基于MAX1457芯片的数字补偿技术,对温度误差进行补偿,并运用到多个压阻式压力传感器上,在特定的温度允许下进行补偿。结果表明该种方法补偿精度高、稳定性好,有效地抑制了温度漂移。
郭明威朱家海
关键词:压阻式压力传感器温度漂移
基于EMD-HMM的BIT间歇故障识别被引量:16
2012年
针对引起机内测试系统(BIT)虚警的间歇故障,提出了一种基于经验模态分解(EMD)和隐马尔科夫模型(HMM)的间歇故障诊断方法以抑制虚警。首先对原始信号进行EMD分解,选择能量最大的几个固有模式分量函数(IMF)进行特征提取,作为系统状态的观测值;然后将观测值输入到训练好的HMM中进行决策,求取最大似然概率值作为识别结果。结果表明,利用EMD进行特征提取并与HMM方法相结合能很好地分类出各种状态,有效地诊断出间歇故障。
郭明威倪世宏朱家海
关键词:机内测试虚警隐马尔科夫模型
基于虚拟仪器和模糊SVM的航空发动机润滑系统故障诊断方法被引量:3
2010年
利用虚拟仪器技术实现基于模糊支持向量机的航空发动机润滑系统故障诊断。通过对润滑油油液中磨损元素进行光谱识别与分析,提取故障诊断所需的特征参数作为支持向量机的学习样本,使用ActiveX技术在LabVIEW中调用MATLAB.m文件,完成对润滑系统的故障诊断,并比较了基于BP神经网络的诊断方法与模糊SVM故障诊断方法的诊断结果。结果表明:模糊SVM方法在故障诊断速度和诊断准确性方面都具有明显优势,其平均故障识别率达到95%以上。
邓森杨军锋郭明威韩梦涛
关键词:虚拟仪器模糊支持向量机润滑系统故障诊断
基于LabVIEW的人工模拟降雨自动控制系统被引量:1
2011年
介绍一种基于LabVIEW语言开发的针对道路水分运移研究的人工模拟降雨自动控制系统。该系统采用闭环控制算法,通过涡轮流量计、电动执行器和PPC(可编程计算机控制器)来控制各种雨型。试验结果显示:设计雨强和检测雨强的相对误差在5%以下;全套系统的重现性、稳定性和降雨空间分布的均匀性在97%以上;渐变降雨的线性率在85%以上。
周奇岑国平张亮敦晓郭明威
关键词:人工模拟降雨自动控制LABVIEWPCC涡轮流量计电动执行器
基于小波-中值降噪的经验模式分解及应用被引量:7
2011年
为提高经验模式分解(EMD)质量,降低模式混叠,使分解得到的固有模式函数(IMF)序列能较好地反映设备的振动模式,针对EMD在信号处理方面存在的不足,利用小波消噪对高斯噪声的滤除作用,以及中值滤波对脉冲干扰较好的抑制作用,引入小波-中值组合滤波设计,对待分解数据进行预处理以滤除随机噪声并抑制脉冲干扰。将该方法应用到航空发动机振动信号处理中,能够有效减少各IMF的"筛选"次数和EMD分解层数,降低端点效应在EMD分解过程中的累积作用,抑制模式混叠现象。分解结果表明,使用组合滤波设计能更好地反映出发动机的振动模式和工作状态,并能获取表征高压转子和低压转子振动特征的数据分量。
张志鹏王伟平郭明威
关键词:经验模式分解中值滤波小波消噪航空发动机
振动信号中HHT/EMD端点延拓方法研究被引量:22
2012年
针对振动信号中Hilbert-Huang变换的端点效应问题,结合端点效应产生机理和现有研究成果,提出基于时间尺度的LS-SVM端点延拓的抑制端点效应新方法。首先利用LS-SVM回归特性和一种自适应预测法分别对信号极值点的幅值和时间点进行预测延拓,然后对预测的极值信息进行埃尔米特插值,完成对原信号的延拓。利用仿真信号和实测航空发动机振动信号进行分析验证,表明该方法可同时有效抑制两种端点效应,并具有预测精度高、有效延拓距离长、速度快的特点。
郭明威倪世宏朱家海张志鹏
关键词:HILBERT-HUANG变换端点效应最小二乘支持向量机
信息融合技术在智能无线传感器网络监测系统中的应用研究
无线传感器网络是一种构建智能监测系统的全新方式。如何将信息融合技术应用于传感器网络是当前研究热点之一,本文对此进行了初步分层研究:并在特定应用模型下,对LEACH路由算法做出相关改进,在获得更精确信息的同时,能耗得到有效...
屈志宏李方郭明威
关键词:数据融合路由协议递推最小二乘算法智能监测系统
文献传递
精确制导炸弹传递对准技术研究被引量:5
2007年
“速度+姿态”量测是目前比较理想的传递对准量测方案,但在工程应用时,存在矩阵计算量大、易受计算机速度限制等缺点。本文提出了“速度+姿态矩阵”量测,设计了快速对准卡尔曼滤波器,并对包括起飞过程的全程飞行轨迹传递对准进行了计算机仿真。结果表明:该技术不仅对速度、姿态航向等误差估计快速准确,而且有利于对惯性器件误差的估计和补偿,便于飞行员更好地捕捉战机。
郭创张宗麟郭明威
局域均值分解在MEMS陀螺随机误差消噪上的应用被引量:3
2011年
针对标准Kalman滤波需要建立准确的系统模型、小波阈值降噪对小波基和阈值的选取依赖于经验的不足,将局域均值分解(LMD)方法引入MEMS陀螺的随机误差滤波。该方法可自适应地将随机误差信号分解为若干PF分量之和,且对各分量进行小波降噪处理,将处理后的各分量相加得到降噪信号。实验分析表明该滤波方法效果明显。
李军朱家海谢聂郭明威
关键词:MEMS陀螺局域均值分解小波去噪
共2页<12>
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