闫妍
- 作品数：39 被引量：87H指数：6
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- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 内燃机非常规排放物检测方法综述被引量：1
- 2012年
- 代用燃料醇醚类物质燃烧会产生醛酮类、苯系物、多环芳香烃等剧毒类非常规排放物质,由于其排量较小,也被称之为微量排放物,目前对痕量级别的非常规排放物检测还处于摸索阶段。本文综述了国内外近年来对非常规排放物的检测现状,针对目前发展相对较成熟的色谱技术、质谱技术、红外技术以及联用技术,分别阐述了各自的优缺点和检测原理,最后总结了非常规排放检测技术的发展方向。
- 闫妍张煜盛曾东建孟忠伟田维暴秀超
- 关键词：内燃机非常规排放物代用燃料
- PPS滤布对柴油机排放PM的过滤效率被引量：1
- 2014年
- 基于柴油机实验台架和颗粒捕集装置,采用聚苯硫醚(PPS)针刺毡滤布过滤柴油机排放的颗粒物(PM)。利用称重法,以Whatman玻璃纤维滤纸为对比滤纸,间接测试了3种PPS滤布的过滤效率;同时实验探索了表面涂覆聚四氟乙烯的PPS滤布的深床过滤时间。实验结果表明,3种滤布在180℃的加热条件下将出现颜色和形态的变化;3种滤布在深床过滤期对PM的平均过滤效率分别为78.8%、76.9%和83.7%;表面涂覆聚四氟乙烯的PPS滤布的深床过滤时间为15~20 min,此后其过滤效率可接近100%。
- 闫妍孟忠伟陈鹏李路
- 关键词：柴油机排气微粒深床过滤
- 一种离子液体与氢气的冷却分离装置
- 本实用新型公开了一种离子液体与氢气的冷却分离装置，包括冷却箱、分离桶和离子液体收集漏斗，分离桶和离子液体收集漏斗设置在冷却箱内；分离桶的侧壁由内壁和外壁组成的中空结构，上端均与分离桶顶部抵接；分离桶下部设有离子液体收集漏...
- 刘杰吴怡闫妍方嘉左子农韩志强吴学舜田维
- 醇醚双燃料均质压缩燃烧过程分析
- 2013年
- 建立了甲醇/二甲醚HCCI发动机燃烧与排放的多维数学模型。模型考虑了进排气道及燃烧室内部不对称结构。利用CFD软件FLUENT耦合双燃料简化动力学模型,对二甲醚/甲醇发动机的HCCI燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,多维模型能够较好地预测缸内压力、温度、物质浓度随曲轴转角的变化过程和着火时刻。双燃料HCCI燃烧过程中有2个高温核心,分别是气缸左下底部和右上方边缘地带的两个区域,低温反应最早从这2个部位开始向缸内其他部位延伸。缸内平均温度达到900 K左右开始低温反应,1100 K左右开始高温反应。
- 闫妍张煜盛孟忠伟吴怡
- 关键词：二甲醚
- 复杂动态系统的故障诊断与预报
- 随着工业技术的飞跃突破，系统的发展逐渐趋向高度集成化、日渐复杂化。这些复杂的系统经过长期运转，不可避免地会发生故障，若不能及时发现并处理，势必会造成严重的后果。因此，对系统进行及时有效地故障诊断和故障预报至关重要。 同...
- 闫妍
- 关键词：故障诊断动态系统网络化控制系统剩余寿命预测极限学习机
- 一种内燃机自动化供油系统及其控制方法
- 本发明涉及内燃机燃料供给技术领域，具体公开了一种内燃机自动化供油系统及其控制方法，供油系统包括主油箱、第一副油箱、第二副油箱、空压机和检测控制模块，构成两条独立的油路和两条独立的气路，和检测控制部分，通过监测副油箱的压力...
- 田维李宣陶韩志强吴学舜闫妍吴怡
- 温度对DPF过滤参数影响的试验研究被引量：3
- 2015年
- 柴油机颗粒捕集器(DPF)过滤参数研究对其再生时机的判断具有重要意义。基于外加热源再生台架,研究了过滤参数(压降及其与常温数据的比值、渗透率及其与常温数据的比值)随过滤温度的变化规律,同时考虑了流量和孔隙结构参数变化时的影响。结果表明:过滤温度升高,DPF压降及其比值近似线性增长,渗透率及其比值近似线性减小;线性拟合了压降及其比值、渗透率及其比值随温度的变化曲线,比较发现流量和孔隙结构参数对DPF压降和渗透率都具有一定影响,但对比值的影响较小。
- 陈鹏孟忠伟李路闫妍张川
- 关键词：颗粒捕集器压降渗透率孔隙结构
- 柴油机微粒中可溶性有机成分的真空干燥条件
- 2014年
- 柴油机碳烟颗粒(PM)中可溶性有机组分(SOF)含量是其重要的特性参数,而真空干燥法可方便、高效、可靠地分析颗粒SOF含量,对其干燥条件的探索具有重要的研究意义和应用价值。首先采用模拟的柴油机颗粒,分析不同的干燥条件对模拟SOF(柴油、润滑油)挥发率的影响规律,得出模拟的SOF分析的最佳干燥条件;在此基础上,探索了真实柴油机颗粒SOF分析的最佳干燥条件为:干燥温度220℃、干燥时间3 h、真空度98 kPa,得知SOF组分干燥的难易程度介于柴油和润滑油之间;同时,根据此干燥条件,分析了排气管末端采集的真实碳烟颗粒的SOF含量特性。
- 闫妍孟忠伟干平陈鹏
- 关键词：柴油机真空干燥挥发率
- 醇醚双燃料HCCI燃烧机理研究被引量：1
- 2014年
- 采用敏感度分析法对二甲醚(CH3OCH3)、甲醇(CH3OH)详细机理进行简化,构建可用于均质压缩燃烧(HCCI)过程的二甲醚-甲醇简化动力学模型,包括38个物种和99个基元反应,特别添加了非常规排放物甲醛(CH2O)、甲酸(HCO2H)和甲酸甲酯(CH3OCHO)的生成子模型。应用该简化机理模型对甲醇HCCI发动机的燃烧与排放特性进行的算例分析表明,简化机理模型在燃烧放热特征时刻、燃烧累积热效应以及发动机缸内温度和压力曲线的预测值均与详细模型的计算值较为吻合,计算时间缩短,为提高化学反应流多维数值模拟的计算效率奠定了基础。
- 陈鹏孟忠伟张煜盛闫妍吴怡
- 关键词：二甲醚均质压燃化学动力学模型
- 气相色谱法检测醇醚燃料非常规排放物研究
- 2014年
- 醇醚燃料燃烧时会出现新型的非常规排放物(醇、醚、醛等物质),有必要针对这些新型污染物建立专门的检测系统。本文采用气相色谱仪器,使用毛细管分离柱和配套进样系统,根据大量试验数据确定气相色谱工作条件,完成对非常规排放物甲醇,甲醛、甲酸甲酯的定性和定量分析。
- 闫妍张煜盛肖阁吴怡
- 关键词：醇醚燃料非常规排放物气相色谱
