陈宏坡
- 作品数：11 被引量：22H指数：3
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 旅游城市滨海道路规划设计关键技术研究被引量：1
- 2016年
- 完善的道路交通基础设施是旅游城市进一步发展的先决条件。介绍旅游城市滨海道路因其特殊的自然地理环境在交通构成和交通出行上表现出的不同的交通特征。阐述在滨海旅游城市有限的道路交通用地空间内,如何制定适合旅游城市滨海道路的规划,采用何种设计方法,并提出滨海道路的运营策略。
- 史嘉玮李宏陈宏坡
- 关键词：规划设计旅游
- 水泥混凝土路面沥青加铺层设计因素分析被引量：6
- 2009年
- 该文针对水泥混凝土路面加铺沥青层出现的极限破坏状态,综合道路等级、交通等级,以及施工因素,分别就水泥混凝土路面病害整治,层间接触处理,防裂处理,排水问题,厚度选择做了分析,并推荐了"白加黑"路面结构形式。
- 苏国庆陈宏坡周海生
- 关键词：水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝碎石封层
- 沥青混合料室内轮辙仪概述
- 本文对国内外的室内轮辙仪的构造原理和相应技术参数做了介绍，并进行了简要对比和评述。其中介绍了目前具有代表性的轮辙仪有：美国佐治亚州车辙仪(GL WT)、美国沥青路面分析仪(APA )，德国汉堡车辙仪，法国LCPC车辙仪(...
- 陈宏坡李立寒
- 关键词：沥青混合料数据采集结构性能技术参数
- 文献传递
- 水泥混凝土路面填缝材料若干性能的试验研究被引量：4
- 2005年
- 在国内,水泥混凝土路面接缝材料的早期破坏现象很普遍,排除施工因素外,填缝料使用寿命取决于材料本身的物理力学性能和抗自然老化能力;本文在简要介绍填缝料的组成和发展的基础上,结合国内相关测试标准方法和要求,概述了国外具有代表性的研究方法和结论,最后介绍了本人利用Superpave直接拉伸仪对热老化前后的填缝料进行拉伸测试的操作方法,并依据测试结果对两种材料的拉伸性能进行了对比分析,文中同时给出了本人对填缝料破坏机理的见解。
- 陈宏坡李立寒郭玉军
- 关键词：水泥混凝土路面填缝材料性能试验粘附性能
- SMA混合料体积结构影响因素的试验研究被引量：3
- 2006年
- SMA混合料组成设计的关键技术是保证其骨架密实结构及合理的体积结构,既涉及到组成材料和施工工艺,也与评判标准相关。通过室内试验和现场检测,结合SMA混合料组成设计,分析矿质混合料级配组成、细集料品种和试件击实次数对SMA混合料的骨架密实结构和体积结构的影响,为SAM混合料的应用技术提供建设性意见。
- 苏洲李立寒陈宏坡
- 关键词：SMA混合料骨架密实结构级配粗集料间隙率
- 沥青混合料旋转压实与马歇尔击实试件体积特性差异的初步试验研究被引量：5
- 2008年
- 该文利用Superpave旋转压实成形机和马歇尔自动击实仪对具有相同级配的沥青混合料进行成形,通过对比两种试件的体积特性来初步分析两种成形方法的差异。研究发现,125次旋转压实成形的试件与75次马歇尔击实成形试件的体积特性差异受细料品质影响很大,研究认为,马歇尔击实和旋转压实成形有着本质的区别,针对马歇尔击实次数建立等效的旋转压实次数是不现实的。
- 陈宏坡曲松
- 关键词：沥青混合料马歇尔击实
- 上海内环线浦东段张江立交改造交通组织设计
- 2013年
- 上海内环线浦东段的快速化改造工程,将张江立交提升为枢纽型立交。该文介绍了该立交改造后的交通组织方案,重点介绍了立交交通标志标线指路系统的设计,可为今后同类工程的交通组织设计提供参考。
- 陈宏坡
- 关键词：立交改造交通组织
- 沥青混合料室内车辙试验仪评述
- 对国外代表性车辙试验仪的构造原理和相应技术参数作了评述。从机器测试条件参数和评价指标等方面进行了对比分析,提出了现有车辙仪的优点和不足。
- 陈宏坡李立寒
- 关键词：沥青混合料车辙仪
- 文献传递
- 上海浏翔公路路面改造方案研究
- 2012年
- 浏翔公路为双向4车道干线公路、水泥混凝土路面结构,服务对象以重载货运交通为主,原路面结构不堪重负破损严重。该文着重论述路面结构的改造方案。
- 陈宏坡
- 关键词：干线公路水泥混凝土路面改造路面结构设计
- 基于车辙试验的空隙率效应模型的建立被引量：3
- 2007年
- 采用常见的3种沥青混合料,旨在通过室内车辙试验,分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度,探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。通过大量车辙试验,对比不同孔隙率试件车辙试验结果,发现孔隙率变化会对试验结果产生重大影响。同时,在室内车辙试验的基础上,对不同空隙率、不同轮载作用次数下车辙深度进行回归分析,建立了标准试验条件下,混合料车辙深度的空隙率效应模型(VEM)。分析表明,以7%作为基准空隙率可以得到与实际更为接近的预估车辙深度。该模型可预估不同空隙率混合料在不同轮载作用次数下的车辙深度,也可对不同空隙率试件在不同轮载作用次数下的车辙深度进行转化。
- 李立寒陈建军苏洲陈宏坡
- 关键词：道路工程沥青混合料车辙试验空隙率车辙深度
