顾正洪
- 作品数：39 被引量：161H指数：8
- 供职机构：中国矿业大学矿业工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 大空间卷烟制丝车间烟气控制性能化设计被引量：3
- 2007年
- 为分析某大空间卷烟制丝车间（长203．9m，宽72m，高16．7m）防排烟设计效果，对其典型可燃物进行实体火灾实验，得到其热释放速率为41．1～98．0kW／m^2，确定其火灾模型为慢速发展的t^2火．然后用性能化消防设计的方法、运用FDS火灾模拟软件对其进行数值模拟，结果显示在不同火灾场景下火灾发展到2400s时车间2m高度以下烟气温度、CO浓度均能满足人员生命安全的性能指标，而能见度指标在2000s之后低于10m．多台风机同时排烟是导致烟气较快弥漫的主要因素，高大空间工业建筑设计机械排烟系统时宜划分防烟分区，并考虑分时段分区域启动，划分防烟分区的挡烟垂壁高度不宜小于0．7m．
- 朱国庆程远平顾正洪季经纬
- 关键词：卷烟厂烟气控制性能化设计
- Delphi在重力式挡土墙设计中的应用
- 本文利用Delphi开发了重力式挡土墙的计算机辅助设计程序.程序既可以确定重力式挡土墙的一般式和衡重式的具体设计方案,还可对初始方案进行合理的优化,使方案更为经济、可靠.该设计程序界面友好,并能调用AutoCAD自动生成...
- 苑宏伟付丽红顾正洪
- 关键词：DELPHI重力式挡土墙程序设计挡土墙设计CAD
- 文献传递
- 近水平、缓倾斜矿床露天开采工艺的选择
- 顾正洪
- 卷烟制丝车间可燃物燃烧特性实验与火灾模拟被引量：11
- 2007年
- 为了研究大空间卷烟制丝车间可燃物的燃烧特性、火灾增长特点及对安全疏散和钢结构屋顶的影响.进行了着火温度实验、燃烧失重实验和燃烧蔓延实验,用性能化消防设计的方法、运用FDS火灾模拟软件对某大型标准制丝车间进行火灾模拟.结果表明:制丝车间典型可燃物烟叶、烟梗、成品烟丝和输送带的着火温度分别为310,230,240和370℃;燃烧失重速率为1.7-3.1 g/(m2.s;)火焰水平蔓延速率为1-2.3 cm/min;制丝工艺的热释放速率为41.1-98.0kW/m2;制丝工艺火灾模型为慢速发展的t2火;可用的安全疏散时间为2 000 s,能够满足人员安全疏散要求;起火后2 400 s内不会危及钢结构屋顶的结构安全.
- 朱国庆季经纬程远平顾正洪张宏琨
- 关键词：制丝车间烟叶燃烧特性性能化设计火灾模拟
- 地铁车站火灾时事故通风量的研究被引量：25
- 2005年
- 地铁车站站台发生火灾时,可以利用通风系统控制通风量的大小和方向,防止有毒高温烟气的扩散,保证人员疏散和火灾救援工作的顺利进行。但事故通风量如何取值,目前还缺少理论依据。在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,对不同条件下事故通风量进行了研究。研究表明:事故通风量与火灾负荷和楼梯口宽度成正比,与楼梯口处的挡烟垂壁高度成反比。
- 顾正洪程远平倪照鹏
- 关键词：烟气控制通风量火灾事故消防工作
- 矿产资源补偿费计算方法研究
- 本文对<矿产资源补偿费征收管理规定>中有关矿产资源补偿费计算方法进行了初步的研究,提出了相应的改进计算方法.通过实例分析,认为本文提出了的矿产资源补偿费改进计算方法更切合实际,对矿山设计方案的确定有较好指导意义.
- 顾正洪卢明银
- 关键词：矿山资源补偿费计算方法
- 徐沛铁路安全管理信息系统的研究
- 本文分析了我国矿区铁路运输安全管理的主要特点和矿区铁路安全管理信息系统的总体结构.以徐沛铁路运输系统为例,基于B/S模式开发了徐沛铁路安全管理信息系统.该系统已经在徐沛铁路运输安全管理中得到了成功的应用。系统同样也可应用...
- 顾正洪王振军常振廷郑万成
- 关键词：安全管理信息系统B/S模式系统开发
- 文献传递
- 矿产资源补偿费计算方法研究
- 本文对《矿产资源补偿费征收管理规定》中有关矿产资源补偿费计算方法进行了初步的研究,提出了相应的改进计算方法。通过实例分析,认为本文提出了的矿产资源补偿费改进计算方法更切合实际,对矿山设计方案的确定有较好指导意义。
- 顾正洪卢明银
- 关键词：矿山资源补偿费
- 文献传递
- 矿质混合料级配可视化设计
- 矿质混合料级配设计是道路施工设计的重要内容之一.传统的手工设计方法费时、费力且不准确.本文应用计算机进行可视化设计,使设计灵活、准确、快迅.课件不仅能应用于实际施工设计中,也可用于课堂教学,具有较大实际使用价值.
- 顾正洪付丽红许越
- 关键词：建筑材料课件级配设计可视化设计
- 文献传递
- 地铁排烟风亭与出入口合理的相对位置被引量：20
- 2005年
- 为防止发生地铁火灾时排烟风亭排出的烟气通过出入口倒流回车站,用FDS(火灾动力学模拟器)场模拟软件对火灾发生时排烟口烟气蔓延、分布规律及其影响因素进行了研究.模拟结果表明:排烟风亭排出的烟气倒流回出入口的可能性大小与烟气温度、其与出入口的空间距离、自然风的方向和大小等因素有关.现场试验结果证实了模拟结果的正确性.
- 顾正洪程远平周世宁
- 关键词：地铁火灾烟气出入口数值模拟
