高自亮
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国民用航空局更多>>
- 发文基金：四川省重点科技攻关项目更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
- 基于HFACS-ISM的空管不安全事件人因分析被引量：3
- 2020年
- 为研究空管不安全事件发生过程中人为因素的系统结构,提升空管不安全事件预防水平,为空管不安全事件提供事后调查参考依据,通过人因分析与分类系统(HFACS)模型的分析思路总结了17项空管不安全事件人为因素,利用解释结构模型(ISM)建立了空管不安全事件人为因素5级递阶层次结构,最后从组织层面和个人层面分别提出了空管不安全事件的预防对策。结果表明,技能差错、决策差错、知觉差错、习惯性违规、偶然性违规是空管不安全事件的直接影响因素;资源管理、组织氛围和组织过程是重要的组织因素;运行准备、运行计划、风险防范、监督检查及管制环境等是诱导发生不安全事件的核心因素。
- 高自亮张建平田小强
- 关键词：空中交通管制不安全事件
- 军民航防相撞第六次协同会议在京召开
- 2009年
- 9月3日，军民航防相撞第六次协同会议在北京召开，会议主要对近年来军民航防相撞工作中存在的一些重大问题和一些长期困扰军民航飞行安全的突出问题进行了认真细致的研究，并重点研究了60周年国庆阅兵空管保障工作。民航局空管局局长苏兰根、空司航管部部长李忠利到会并做了重要指示。
- 高自亮
- 关键词：民航相撞飞行安全
- 基于CREAM的空管不安全事件追溯分析被引量：1
- 2011年
- 多年来的飞行事故调查结果表明,大部分的空中交通事故是由人因失误导致的,空中交通管制员作为管制工作的主体,其可靠性应该得到更多的关注。《基于CREAM的空管不安全事件追溯分析》将认知可靠性和失误分析方法应用于空中交通管制行业背景中,对人为原因导致的空管不安全事件进行追溯分析,科学再现人因事故的演变过程,以期深入挖掘根原因,为有效预防空管人因失误提供决策支持。
- 高自亮
- 关键词：不安全事件空中交通管制员空管
