黎增丰
- 作品数：11 被引量：134H指数：3
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- 洛溪大桥挠度长期观测结果
- 1993年
- 洛溪大桥全长1916.04m、主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构,基础为φ1.5m钻孔灌注桩,矩形断面薄壁空心墩。该桥具有桥高、跨大、结构混凝土标号高等特点。为全面了解该桥混凝土的收缩徐变及结构在常载作用下的变形规律,保证桥梁运营的可靠性,对该桥进行了为期三年的挠度观测。叙述了测点布置、观测时间与方法以及观测结果。表明:该桥通车约一年半时,180m跨中挠度值为整个三年观测期挠度的80％;六条观测挠度变形曲线规律性良好,结构在常载作用下无异常情况出现;通车三年后,180m跨中最大挠度仅为跨径的L/2831,说明结构设计控制合理,大吨位预应力张拉质量良好,预备束暂可不张拉。
- 黎增丰石国彬袁海金
- 关键词：洛溪大桥挠度
- 混凝土桥面铺装病害与设计和施工的关系浅析被引量：115
- 1999年
- 论述了混凝土桥面铺装病害与设计、施工的关系，分析了桥面铺装的受力特性，并提出改进方法。
- 涂常卫黎增丰凌子如
- 关键词：公路桥桥面铺装病害整治混凝土
- 佛开高速公路软土路基沉降观测分析被引量：7
- 1999年
- 佛开高速公路软土路基主要分布在南海市九江以北的30km路段，软基设计采用塑料排水板，位于软基路段的大、中、小桥台背30m范围内，涵洞、通道基底及基础外延3～5m范围，采用复合地基喷粉桩加固处理。软基观测内容主要包括沉降板、全断面沉降、分层沉降等，通过软土路基沉降观测结果分析，提出了软土路基超预压材料卸载的具体指标，及时进行软基路段的路面施工。
- 黎增丰杨慧光涂常卫
- 关键词：软土路基沉降观测塑料排水板喷粉桩
- 佛开高速公路施工中延期索赔与管理被引量：1
- 1997年
- 佛山至开平高速公路是广东省第一条采用世行贷款，运用FIDIC条款管理的国际公开招标承包的公路工程项目。文中针对佛开高速公路施工管理中经常出现的工程延期、索赔问题，探讨分析了工程索赔发生的原因，阐明了承包人申请索赔的程序，监理工程师审批索赔的原则和计算方法，以及分析了如何避免或减少索赔事件的发生。
- 谢灿文苏权科黎增丰
- 关键词：索赔工程施工高速公路
- 部分预应力混凝土结构测试结果分析
- 1993年
- 对深圳市松岗高架桥部分预应力混凝土箱梁挠度、应力以及无粘结预应力钢丝束有效预应力的测试结果进行分析,检验部分预应力混凝土在公路桥梁上应用的可行性。
- 黎增丰许天锡石国彬金钟
- 关键词：预应力混凝土钢丝束
- 佛开高速公路K7+530～+610段软基滑坍事故的综合分析
- 1999年
- 佛开高速公路K7＋530－＋610段软基路堤施工1995年产生了滑坍，该段路基平均下沉2m。对滑坍产生的原因从设计上、施工上进行了综合分析，提出了在软基上修筑高速公路应该注意的几个问题。
- 杨航宇黎增丰
- 关键词：高速公路软基路堤路基修筑
- 潭洲大桥箱梁底板砼开裂事故处理被引量：9
- 1997年
- 介绍了潭洲大桥主桥１２５ｍ跨连续箱梁跨中底板砼开裂的经过、原因分析以及修复加固方案的设计和实施。经静载试验表明，实测应变值和挠度值小于计算值，结构受力状态良好，说明主桥的修复加固达到了设计要求。
- 黎增丰涂常卫钟伟坚杨慧光
- 关键词：开裂高速公路公路桥箱梁底板
- 广东省高速公路投资者招标运作与政府监管策略研究
- 该论文研究的主题是广东省高速公路投资者招标运作与政府监管策略,该课题的研究主要针对目前广东省高速公路建设面临的实际问题展开讨论.改革开放以来,广东省高速公路建设取得了令人瞩目的成就,同时也面临两大难题,一是加快高速公路建...
- 黎增丰
- 关键词：高速公路政府监管无偿划拨政府角色定位公平竞争机制投资者选择
- 文献传递
- 太和桥的加固技术
- 1992年
- 介绍了太和桥的概况,结合广州抽水蓄能电站375 t的重大件运输,对太和桥进行了力学模拟分析计算,根据分析结果,提出了桥梁加固的方案措施。通过实践和检验,证明了这种加固方法的合理性和良好的技术经济效果,对今后的桥梁加固,提高结构的承载能力,提供了一些有益的参考。
- 陈荣卓黎增丰
- 关键词：钢筋混凝土桥桥梁加固
- 洛溪大桥结构试验与结果分析被引量：2
- 1989年
- 一、前言洛溪大桥位于广州市南郊,是广州至番禺横跨珠江主航道的一座特大公路桥梁。该桥设计荷载为汽车—20级,挂车—100级,人群荷载为3.50kN/m^2;桥面宽15.5m,主桥上部构造为预应力混凝土4跨(65m+125m+180m+110m)连续刚构(如图6所示)。该桥的特点是桥高、跨大、悬臂长。在结构设计上采用大吨位张拉的预应力体系;在施工上采用挂篮悬臂分段浇注的施工方法。
- 黎增丰袁海金
- 关键词：洛溪大桥桥梁
