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文献类型

  • 13篇专利
  • 1篇会议论文

主题

  • 10篇驾驶
  • 10篇驾驶室
  • 8篇消防
  • 6篇消防车
  • 4篇悬置
  • 3篇弹簧
  • 3篇液压
  • 3篇液压锁
  • 3篇外板
  • 2篇型材
  • 2篇悬置软垫
  • 2篇油管
  • 2篇整体刚度
  • 2篇扭杆
  • 2篇气弹簧
  • 2篇前围
  • 2篇外翻
  • 2篇橡胶
  • 2篇销轴
  • 2篇消防员

机构

  • 14篇中国第一汽车...

作者

  • 14篇齐靖
  • 11篇叶福恒
  • 8篇刘培武
  • 5篇许可
  • 4篇仲崇红
  • 4篇孙万来
  • 2篇潘泽询
  • 2篇苏海顺
  • 2篇陈雷
  • 2篇黄亚莲
  • 2篇刘艳红
  • 1篇刘春光
  • 1篇张新
  • 1篇李建华
  • 1篇张瑞新
  • 1篇杨欣欣
  • 1篇张捷

传媒

  • 1篇吉林省第五届...

年份

  • 4篇2012
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
消防车驾驶室翻转系统
本发明涉及一种消防车驾驶室翻转系统,由单油口液压缸、电动齿轮泵、操纵手柄、辅助支撑杆、油管组成;其特征在于:液压缸上端通过支架与驾驶室连接,下端通过支架与车架连接;电动齿轮泵通过支架与车架连接;支撑杆一端通过销轴与车架上...
许可刘培武叶福恒齐靖陈雷
文献传递
J5M驾驶室满足ECE R29碰撞法规适应性改进
J5M驾驶室是在我公司八十年代引进的三菱驾驶室基础上,经过近几年几次大的改进而形成的拳头产品。经过改进后的J5M驾驶造型时尚、外型美观、空气阻力小、内部宽敞、视野性极佳,有着很广泛的市场需求。但是,J5系列驾驶室毕竟是基...
张新马红建苏海顺齐靖叶福恒张捷
关键词:驾驶室适应性
驾驶室后悬置
驾驶室后悬置,它是由螺旋弹簧和减振器、后悬置立梁和液压锁组成,其特征为:后悬置立梁的一端与液压锁安装在一起,螺旋弹簧和减振器倾斜安装与后悬置立梁的另一端和液压锁上。后悬置立梁、液压锁、螺旋弹簧和减振器安装成三角形状。后悬...
叶福恒齐靖刘培武许可
文献传递
车头翻转扭杆
车头翻转扭杆,其特征是:它是由左扭杆、右扭杆组成,左扭杆和右扭杆为L形,先将左扭杆、右扭杆下端卡在车架上相应位置处,并将扭杆中间部位插入到相应限位点处,然后将扭杆上端点插入上端卡点处,用开口销固定。本实用新型具有结构简单...
许可齐靖刘培武
文献传递
消防车驾驶室橡胶后悬置集成锁止系统
本实用新型涉及一种消防车驾驶室橡胶后悬置集成锁止系统,主要由锁栓支架、液压锁、液压锁固定支架、左后悬置支架、右后悬置支架、悬置软垫、大垫块、固定底座及连接用螺栓、螺母等组成;其特征在于:锁栓支架与驾驶室连接,左后悬置支架...
刘艳红刘培武叶福恒齐靖
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无锁式前围外翻结构
本发明涉及一种无锁式前围外翻结构,由翻转铰链总成,空气弹簧,空气弹簧上支架,前围外板组成,其特征在于:前围外板顶部固定连接有翻转铰链总成,前围外板中部固定连接空气弹簧上支架,空气弹簧与空气弹簧上支架的固定点与翻转铰链与前...
孙万来叶福恒仲崇红齐靖
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粘接式玻璃定位销
本实用新型一种汽车粘接式玻璃定位销,其特征在于:在前壁板上外板上部左右两边对称部位各开一个7.8×7.8mm的方孔,两豁口间的距离应在836mm,在方孔处安装上端封式塑料嵌装螺母、十字槽盘头自攻螺钉和前风窗玻璃托架。是一...
齐靖刘春光苏海顺杨欣欣
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消防车驾驶室双液压缸翻转系统
本实用新型涉及一种消防车驾驶室双液压缸翻转系统,由单油口液压缸、电动齿轮泵、操纵手柄、辅助支撑杆、油管组成;其特征在于:液压缸上端通过支架与驾驶室连接,下端通过支架与车架连接;电动齿轮泵通过支架与车架连接;支撑杆一端通过...
许可刘培武叶福恒齐靖陈雷
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驾驶室助力翻转扭杆调整机构
驾驶室助力翻转扭杆调整机构,其特征为:它是由前悬置支架、调整臂总成、固定螺栓和调整螺栓组成,调整臂总成上开有长圆孔,长圆孔安装有固定螺栓,在调整臂总成下端安装有调整螺栓,调整臂总成安装在前悬置支架上。本实用新型具有结构简...
李建华齐靖刘培武
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双空气弹簧无锁式前围外翻结构
本实用新型涉及一种双空气弹簧无锁式前围外翻结构,由翻转铰链总成,空气弹簧,空气弹簧上支架,前围外板组成,其特征在于:前围外板顶部固定连接有翻转铰链总成,前围外板中部固定连接空气弹簧上支架,空气弹簧与空气弹簧上支架的固定点...
孙万来叶福恒仲崇红齐靖
文献传递
共2页<12>
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