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丁华平

作品数:21 被引量:61H指数:5
供职机构:南京大学电子科学与工程学院更多>>
发文基金:苏州市科技计划项目国家自然科学基金南京市科技发展计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇电子电信

主题

  • 10篇感器
  • 10篇传感
  • 10篇传感器
  • 7篇网络
  • 7篇传感器网
  • 7篇传感器网络
  • 6篇振动
  • 6篇健康监测
  • 5篇信号
  • 5篇桥梁
  • 5篇无线传感
  • 5篇无线传感器
  • 5篇无线传感器网
  • 5篇无线传感器网...
  • 4篇嵌入式
  • 4篇桥梁结构
  • 4篇桥梁结构健康...
  • 4篇梁结构
  • 4篇结构健康监测
  • 4篇混叠

机构

  • 21篇南京大学
  • 5篇江苏省长江公...
  • 3篇常州赛杰电子...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇苏州工业园区...
  • 1篇江苏省交通规...
  • 1篇中交路桥建设...

作者

  • 21篇丁华平
  • 6篇张巍
  • 6篇沈庆宏
  • 6篇孙可
  • 4篇李慧鑫
  • 3篇陈策
  • 3篇张云聪
  • 2篇雷长征
  • 2篇王浩
  • 2篇丁蓬莱
  • 1篇冯兆祥
  • 1篇吉林
  • 1篇张晖
  • 1篇杨敏
  • 1篇杨根成
  • 1篇孙逊
  • 1篇施毅
  • 1篇杨冠男
  • 1篇鲁明明
  • 1篇姜洲

传媒

  • 3篇电子测量技术
  • 3篇南京大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁列车振动环境响应的无线传感器网络快速评定被引量:2
2017年
地铁列车振动环境微弱响应的无线传感器网络测试需要mg量级的加速度测试精度,常规板载MEMS加速度传感器通常难以满足。采用低噪声运算放大器OPA4344与模拟/数字转换器QF4A512,将MEMS加速度传感器SD1221L-002量程限定在±0.2 g,同时采用进行信号转换与调理,达到了0.043 mg的加速度测试分辨率,满足了地铁列车环境微振测试要求。基于英特尔Imote2无线传感器网络硬件平台与嵌入式软件平台ISHMP Services Toolsuite,实现了地铁列车振动环境加速度测试专用无线传感器网络系统。基于Tiny OS开源操作系统,采用组件式结构程序语言nes C编写了嵌入式应用组件Vibration Level Calculation,实现了环境振级的嵌入式计算。应用该系统,对一地铁紧邻地下空间内地铁列车环境振动响应进行了实测。通过传感节点采集环境加速度信号,在传感节点Imote2主板内嵌入式计算振级,通过无线传输数据,在终端直接显示出测试环境振级分布。通过回溯存储于传感节点内三分之一倍频程中心频率上的振级数据,获得了各测点1/3倍频程。该系统实现了地铁列车振动环境响应的快速评定。
施毅张巍孙可丁华平孙逊
关键词:地铁列车环境振动无线传感器网络嵌入式计算
基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法及系统
基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法,将隧道内部渗漏水与结构体的变形量分别作为表征隧道工程病害的两类基本指标,采用集成多种传感器的智能传感器的多组节点(节点群)以及基站构成的智能传感器网络,对隧道内部渗漏水以及结构体...
张巍丁华平孙可李慧鑫雷长征王浩张云聪
一种基于无线通信基站的三维定位方法
本发明提出了一种基于无线通信基站的三维定位方法。基于通信基站到终端的距离信息和基站的位置信息,实现移动终端的定位。主要原理是将电信号传播的时间转化为距离,在基站坐标已知的基础上求解终端坐标。由于电信号在传播过程中受到非视...
杨冠男闫文江丁华平
文献传递
基于实测加速度的大跨度桥梁结构外界时段激励评价方法
基于实测加速度的大跨度桥梁结构外界时段激励评价方法,首先由桥梁结构上设置的加速度采集单元、应变/应力采集单元进行数据采集,提取出桥梁结构健康监测系统的加速度采集单元的加速度数据,经过滤波去噪处理;其次将一天24小时数据按...
丁华平
基于现场实验的无线与有线加速度系统桥梁振动监测比较研究被引量:1
2014年
以Imote2无线通信平台为核心,构建新一代无线加速度节点;将无线通信、信号预处理、数据运算以及电源管理在节点内部完成,减少无线通信数据量,降低传感器运行功耗;以润扬大桥原有有线加速度节点为测试参考对象,通过现场试验,比较研究无线加速度节点和有线加速度节点在系统构架、数据采集、数据传输、数据精确度等方面的表现,验证无线加速度节点在桥梁振动监测应用中的可行性。
蒋新花丁华平沈庆宏
基于智能传感器网络的隧道病害应急监测系统
基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法,将隧道内部渗漏水与结构体的变形量分别作为表征隧道工程病害的两类基本指标,采用集成多种传感器的智能传感器的多组节点(节点群)以及基站构成的智能传感器网络,对隧道内部渗漏水以及结构体...
张巍丁华平孙可李慧鑫雷长征王浩张云聪
文献传递
基于实测加速度的大跨度桥梁结构外界时段激励评价方法
基于实测加速度的大跨度桥梁结构外界时段激励评价方法,首先由桥梁结构上设置的加速度采集单元、应变/应力采集单元进行数据采集,提取出桥梁结构健康监测系统的加速度采集单元的加速度数据,经过滤波去噪处理;其次将一天24小时数据按...
丁华平
文献传递
基于无线传感器网络的泰州长江公路大桥结构健康监测研究
泰州长江公路大桥位于江苏省泰州市与镇江市之间,全长62公里,其跨江主桥达到2160米,是一座三塔双跨钢箱梁悬索桥,目前还处于建设中。  世界范围内不时出现的桥梁坍塌事件,在造成生命财产巨大损失的同时,也不断警示人们开展桥...
丁华平
关键词:健康监测无线传感器网络
基于健康监测系统的多塔连跨特大型悬索桥结构动态特征研究--以泰州大桥为例
多塔连跨悬索桥是在传统双塔结构悬索桥的基础上,通过增加一个或多个中间塔构造而成的。中间塔的加入对桥梁整体在结构静动力计算、主缆以及材料选择方面影响较大,其力学特性与边塔也存在较大的区别,形成了结构整体刚度变化的“中塔效应...
丁华平
关键词:动态特征健康监测系统
温度补偿校准三轴振动监测及环境监测采集系统
自校准三轴振动监测及环境监测采集系统,由一组振动监测模块,温度补偿模块,环境监测模块以及信号调理模块组成;所述振动监测模块包括高精度加速度传感器;所述温度补偿模块用来自校准振动监测模块的输出;所述环境监测模块包括温度传感...
吉林丁华平陈策刘云峰沈庆宏阮静陈红梅
文献传递
共3页<123>
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