万涛平
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 变截面梁受移动荷载时的动力效应研究被引量：1
- 2013年
- 为了计算变截面梁的振型,采用了里兹法对高度沿抛物线变化的简支梁和高度线性变化的悬臂梁进行振型计算,将所得结果与文献[1]中的结果进行比较,得出里兹法在求解变截面梁低阶振型时精度较高,高阶振型误差较大的结论。
- 万涛平徐会果赵晓亮
- 关键词：变截面固有频率
- 含椭圆孔单边裂纹板的数值分析被引量：12
- 2012年
- 采用复变函数的解法,可以得到含有椭圆、圆和直线裂纹简单形状缺陷的板内应力的解析解。但对于含椭圆孔单边裂纹,由于数学上的保角变换函数比较复杂,因此在现有的文献中,没有含椭圆孔单边裂纹板的应力分布解。利用复变函数和有限元法,研究含椭圆孔单边裂纹板的平面弹性问题,得到单向拉伸荷载的作用下椭圆孔单边裂纹附近的应力分布,并与椭圆孔和直线裂纹解析解进行比较,同时计算椭圆孔单边裂纹尖端的应力强度因子。计算结果表明,在孔和裂纹尖端附近,有明显的应力集中现象,应力迅速衰减,很快趋于板所加荷载值。由于孔和裂纹的相互作用,裂纹尖端和椭圆孔口附近的应力增大。通过有限元计算的孔边应力分布和裂纹尖端的应力强度因子与解析解吻合较好,说明计算结果的准确性。得到的含椭圆孔单边裂纹板的应力分布的数值解可以为工程设计提供理论依据。
- 刘淑红齐月芹冯得得史晓佳万涛平
- 关键词：椭圆孔应力强度因子应力ANSYS
- 陡坡段桥梁高承台基桩受力特性与P-△效应分析
- 由于西部地形以山区为主，许多公路桥梁的建造不得不依托高陡边坡，由此形成了复杂的基桩受力体系。陡坡段桥梁高承台基桩不同于普通的平地桩，除了承受来自上部结构的竖向自重荷载，横向风荷载、汽车制动荷载、地震荷载外，由于基桩处于陡...
- 万涛平
- 关键词：滑坡推力桩身弯矩受力特性P-△效应
