司建玉
- 作品数：8 被引量：29H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 双离合器自动变速器多领域协同仿真试验台
- 本实用新型公开了一种双离合器自动变速器多领域协同仿真试验台，包括CAN总线网络接口卡、CAN总线网络状态监控系统、动力学仿真系统、实车行驶状态回放系统、传动系运动状态显示系统、CAN总线网关、干式与湿式双离合器自动变速器...
- 吴光强司建玉罗先银孙贤安刘翔
- 文献传递
- 基于32位微控制器MPC5604的双离合器自动变速器控制系统被引量：3
- 2012年
- 基于32位微控制器MPC5604开发了双离合器自动变速器(DCT)控制系统。设计了换挡规律,制定了换挡控制策略、起步和换挡过程离合器及同步器执行机构的动作时序。根据DCT的结构特点及功能要求,实现了多任务控制系统,提出了基于表驱动的多任务调度方法。基于xPC560B硬件系统测试平台对所设计DCT控制系统功能进行了验证。结果表明,所开发的控制系统工作可靠,实现了起步、换挡过程的目标控制功能。
- 司建玉吴光强
- 关键词：双离合器自动变速器控制系统
- 双离合器自动变速器控制系统软件架构设计被引量：7
- 2011年
- 从软件开发方式与架构设计的角度对双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)控制系统进行了深入剖析,并以嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ内核为基础,构建了DCT控制系统软件架构.通过引入有限状态机(finite statemachine,FSM)实现了DCT的复杂换挡过程控制,以此为基础开发了DCT多任务控制系统.基于DCT硬件在环仿真试验台对所设计开发的控制系统软件进行了功能及性能验证.验证结果表明,设计开发的DCT控制系统软件既满足了系统对实时性的要求,又提高了系统的可靠性和扩展性.
- 司建玉吴光强
- 关键词：双离合器自动变速器嵌入式实时操作系统有限状态机软件架构
- 双离合器自动变速器起步的智能控制策略被引量：19
- 2012年
- 综合考虑了驾驶员的起步意图、车辆负载、路面坡度及离合器的接合状态,提出了基于模糊控制和神经网络的双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)的双离合器协同起步智能控制策略.根据油门开度及其变化率的大小实时识别出驾驶员的起步意图,基于优秀驾驶员的操作经验制定了驾驶员意图的模糊控制规则.以车辆负载、路面坡度及驾驶员起步意图为神经网络输入参数,以离合器主从动盘的转速差与主动盘转速的比值和离合器接合速度为控制参数控制双离合器的接合、分离过程,实现了基于人-车-路的双离合器协同起步的自适应控制.利用快速起步、慢速起步及驾驶员意图多变的起步工况对所制定的智能控制策略的合理性进行了验证.
- 吴光强司建玉
- 关键词：双离合器自动变速器智能控制神经网络模糊控制
- 自动变速汽车意外换挡控制方法
- 本发明公开一种自动变速汽车意外换挡控制方法，利用车辆行驶状态及换挡控制参数间的内在联系，基于制定的换挡规律，以车速及油门开度作为横纵坐标在换挡规律曲线图上建立动态局部坐标系，当<Image file="54974DEST...
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- 文献传递
- 基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法
- 本发明公开了一种基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法包括：数据格式化处理模块、实车行驶状态动态实时回放模块、测试任务模块及与电控系统通讯的高层驱动I/O接口模块；数据格式化处理模块以车辆路测试验数据为输入，...
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- 文献传递
- 基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法
- 本发明公开了一种基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法包括：数据格式化处理模块、实车行驶状态动态实时回放模块、测试任务模块及与电控系统通讯的高层驱动I/O接口模块；数据格式化处理模块以车辆路测试验数据为输入，...
- 吴光强司建玉孙贤安刘翔罗先银余健飞
- 自动变速汽车意外换挡控制方法
- 本发明公开一种自动变速汽车意外换挡控制方法，利用车辆行驶状态及换挡控制参数间的内在联系，基于制定的换挡规律，以车速及油门开度作为横纵坐标在换挡规律曲线图上建立动态局部坐标系，当θ沿着坐标系的第一象限变化作为正常升挡过程处...
- 吴光强司建玉罗先银相超陈黎申业张宽宽
- 文献传递
