吴垚锃
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 采用多源涡技术强化燃料/空气小尺度混合研究
- 2010年
- 通过数值模拟,研究了在空气入口总温为294.28 K,燃料气体为乙烷(C2H6)时在轴向旋流器出口截面上安装多个小突片的多源涡(MSV)结构对燃烧室内燃料/空气掺混效果的影响.结果表明:在每个小突片下游产生的小尺度流向涡使得局部的燃料/空气掺混加强;装有多源涡结构的燃烧室内对应的C2H6质量分数在文氏管下游2 mm截面上的混合不均匀度由不带多源涡结构时的13.0%下降到小于7.4%.在该研究的范围内,当小突片总的阻塞比增大时,对应的混合不均匀度减小,掺混效果变好.
- 张玉芳黄勇王方吴垚锃肖英
- 关键词：燃烧室小突片
- 不同结构多点喷射燃烧室冷态流场研究被引量：8
- 2010年
- 用数值模拟的方法对旋流数、文氏管间距、扩压器与头部的间距等多点喷射燃烧室设计中的关键参数进行研究,来获取它们对多点喷射燃烧室回流区的影响规律.结果表明:旋流数由0.82提高到1.24,回流区最大负速度和长度分别增加了52%和34%,最大负速度随旋流器叶片安装角是线性变化的;文氏管间距由0增加到0.4倍的文氏管出口直径时,回流区半径增加了33%,长度增加了43%;增大扩压器出口面积和头部与扩压器间距有利于旋流器之间流量分配均匀.
- 吴垚锃黄勇王方张玉芳
- 关键词：冷态流场数值模拟
- 用不同湍流燃烧模型模拟甲醇-空气两相燃烧
- 用涡旋破碎（EBU）、涡旋耗散（EDC）和层流火焰面燃烧模型（LFM）对三种工况下的甲醇空气两相湍流燃烧进行了数值模拟，并将预报结果与实验值对比。结果显示，预报值与实验值在大部分区域比较一致。不同工况下各个模型的模拟能力...
- 吴垚锃王方黄勇
- 关键词：两相燃烧湍流燃烧模型
- 文献传递
