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吴晓东
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147
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H指数:12
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清华大学材料科学与工程系
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翁端
清华大学深圳研究生院新材料研究...
冉锐
清华大学材料科学与工程系先进材...
司知蠢
清华大学深圳研究生院新材料研究...
徐鲁华
清华大学材料科学与工程系
陈华鹏
清华大学材料科学与工程系
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2005
10篇
2004
7篇
2003
共
147
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催化剂金属载体表面改性涂层材料与制备工艺研究
吴晓东
关键词:
金属载体
等离子喷涂
一种从废钒钨钛催化剂中回收锐钛矿型钛钨粉的方法
一种从废钒钨钛催化剂中回收锐钛矿型钛钨粉的方法,将废钒钨钛催化剂超声波清洗,催化剂和Na<Sub>2</Sub>CO<Sub>3</Sub>、NaClO<Sub>3</Sub>混合磨细,采用微波焙烧消解的方法,通过在碳酸...
吴晓东
许腾飞
刘雪松
翁端
文献传递
同时脱除碳烟颗粒和氮氧化物的铜铈铝催化剂及制备方法
本发明公开了属于尾气催化剂的技术领域的一种同时脱除碳烟颗粒和氮氧化物的铜铈铝催化剂及制备方法。其特点是采用廉价的非贵金属盐为原料,催化剂生产成本低;采用溶胶-凝胶法、共沉淀法等较为简单的催化剂制备工艺,反应过程容易控制,...
吴晓东
翁端
林繁
李佳
文献传递
一种消除碳烟的钡-过渡金属-铈基氧化物催化剂
本发明公开了属于机动车尾气催化剂技术领域的一种利用柴油车尾气中的氮氧化物来辅助催化燃烧碳烟的钡-过渡金属-铈基氧化物催化剂。采用溶胶-凝胶法制备,Ba的引入采用浸渍负载法或前驱体掺杂溶胶-凝胶法。以稀土铈和过渡金属铜、钴...
吴晓东
翁端
林繁
王蕾
文献传递
锰掺杂对铈锆复合氧化物储氧性能的影响
2006年
利用溶胶凝胶法制备了CeO2-ZrO2-MnOx复合氧化物,通过CO脉冲和CO-O2循环脉冲测试分别考察样品的完全储氧能力和动态储氧能力。掺杂方法使氧化锰和氧化铈在体相和表面均产生强相互作用。只有少部分Mn离子进入了CeO2晶体形成固溶体,其余以Mn3O4的形式弥散分布在表面。材料的储氧能力受到Mn掺杂量和Mn在CeO2晶格中的固溶度两个因素影响。当测试脉冲频率较低时,储氧能力主要取决于材料中可以储放氧成分的相对含量;而当脉冲频率较高时,材料中影响晶格氧迁移速度的缺陷浓度则成为影响OSC性能的主要因素。
吴晓东
梁清
翁端
关键词:
锰掺杂
稀土
高性能CeO2-WO3-TiO2催化剂的制备及脱硝性能研究
本论文通过溶胶凝胶一步法制备了不同CeO-WO-TiO催化剂。采用NH-SCR活性测试、XRD、BET、NH/NO原位吸附和H-TPR等手段研究了催化剂组分、结构、redox、表面酸性和脱硝性能之间的构效关系。结果表明,...
陈磊
翁端
司知蠢
吴晓东
文献传递
CeO_2基三效催化剂中金属-载体强相互作用的研究进展
被引量:1
2010年
金属-载体强相互作用(SMSI)的发生机理及其对催化活性的影响是目前CeO2基三效催化剂研究的热点。介绍了金属-载体强相互作用产生的基本条件及其基本特征,综述了贵金属与CeO2基复合氧化物间SMSI的可能机制及相关研究进展,提出了金属-载体强相互作用可能的研究方向。
樊俊
翁端
冉锐
吴晓东
关键词:
贵金属
CEO2
三效催化剂
机动车尾气净化关键材料及集成技术
翁端
沈美庆
欧建斌
吴晓东
王军
王家明
冉锐
温静
褚霞
樊俊
王欣全
贾莉伟
王蕾
张钺伟
刘洋
李佳
王建强
于鹏飞
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杨铭
吴筱笛
史安举
林繁
梁清
张云
岳军
石芳丽
顾炜炜
徐军
张明涛
袁芳芳
韩瑞
陆飞
陈斌
顾琳
陈正国
曾德智
邱伟源
该项目成果属于材料与环境交叉的学科领域,针对机动车尾气排放特点,开发出满足或超过国Ⅳ(汽油车、柴油车)及国Ⅲ(摩托车)的国家排放标准要求的机动车尾气净化关键材料及系统集成匹配技术。主要技术性能指标及创新点如下: (1)...
关键词:
关键词:
机动车尾气
柴油车
一种利用载体孔道自吸附原理制备二氧化铈催化材料的方法
本发明公开了属于催化材料制备技术领域的一种利用载体孔道自吸附原理制备二氧化铈催化材料的方法。制备过程包括:以铈盐的水溶液作为前驱体,以SBA‑15分子筛材料作为硬模板,充分搅拌混合后使金属离子充分吸附到载体孔道中,干燥并...
冉锐
崔时荣
吴晓东
翁端
文献传递
聚氯乙烯塑料稀土稳定剂的研究开发现状和发展趋势
被引量:43
2004年
热稳定剂是聚氯乙烯塑料(PVC)加工中的重要助剂,目前世界各国仍以传统的重金属类热稳定剂为主。未来热稳定剂行业的主要发展趋势是高效、低毒、复合型、无污染,重金属类稳定剂将逐渐被新型环保热稳定剂淘汰。稀土稳定剂作为我国独有的一类热稳定剂,具有热稳定性好、无毒、无污染等许多优点,同时我国具有丰富的稀土资源,因此大力发展稀土热稳定剂是我国热稳定剂行业发展的主要方向。
李晶
吴晓东
翁端
关键词:
聚氯乙烯
热稳定剂
稀土
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