公共文化服务平台

共 8 条记录，以下是 1-8

全选清除导出

排序方式：

设置消能偏心支撑钢框架的抗震性能及优化设计研究: 目前，结构振动控制是工程中抗震技术的热点问题之一。在偏心支撑框架结构的支撑上串联一个粘弹性阻尼器来形成消能偏心支撑，则是近年来出现的一种新型的消能减震结构形式。它通过消能支撑体系的非弹性变形消耗大量的地震能量，使结构地震...; 吴磊; 关键词：钢框架结构抗震性能非线性时程消能减震结构; 文献传递

校直机电液伺服系统CMAC与PID并行控制的研究: 电液伺服系统在航空、航天、武器、大型机械、冶金等工业部门已经广泛应用，它集液压技术，计算机技术，电子技术和控制理论于一体。随着现代工业的发展，不仅对电液伺服系统的性能提出了更高的要求，同时要求系统对恶劣的环境有较强的适应...; 吴磊; 关键词：校直机电液伺服系统

粘弹性阻尼参数对结构耗能效果的影响分析: 粘弹性消能支撑已成为一种有明显耗能效果的结构形式之一。而其耗能效果的强弱是由粘弹性阻尼器的特性参数来控制的。文中以一个设置了消能偏心支撑的15层平面钢框架为例，使用ANSYS软件中的瞬态分析模块，通过APDL语言编制了非...; 孙玉萍吴磊; 关键词：时程分析粘弹性优化设计; 文献传递

夹具（机械加工）: 1.本外观设计产品的名称：夹具（机械加工）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机械加工时将零件夹紧的夹具。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。; 张九宇吴磊杨瑞春周康王苗苗

设置阻尼器后门式刚架的减震分析被引量：3: 2009年; 运用有限元理论及商业软件ANSYS建立了考虑材料非线性和几何非线性的空间模型,并考虑了大吨位的吊车荷载作用,进行了罕遇地震下的时程分析.通过对原结构和设置粘弹性阻尼器的结构分析对比,结果表明:设置粘弹性阻尼器使结构的纵向位移显著减小,明显的改善了刚性系杆的受力性能,保护了主体结构的安全,大幅度减小了结构底部总剪力,并改善了门式刚架的纵向抗震性能,使门式刚架的吊车吨位限值由20 t提升到32 t.; 孙玉萍王敏柳明亮吴磊; 关键词：粘弹性阻尼器门式刚架吊车荷载刚性系杆

粘弹性阻尼参数对结构耗能效果的影响分析: 粘弹性消能支撑已成为一种有明显耗能效果的结构形式之一,而其耗能效果的强弱是由粘弹性阻尼器的特性参数来控制的。文中以一个设置了消能偏心支撑的15层平面钢框架为例,使用ANSYS软件中的瞬态分析模块,通过APDL语言编制了非...; 孙玉萍吴磊; 关键词：时程分析影响因素; 文献传递

消能偏心支撑结构中粘弹性阻尼器的参数优化被引量：1: 2009年; 通过对粘弹性阻尼器的性能与特点以及消能支撑计算模型的分析,建立了粘弹性阻尼器参数优化的计算模型:以粘弹性阻尼材料的储存剪切模量为设计变量;以各层最大层间位移的最大值的控制率和各层耗能梁段最大梁端弯矩的最大值的控制率为约束条件;在考虑结构在罕遇地震下的地震反应以及结构的经济效益的目标下,建立了优化设计的目标函数。文中以设置粘弹性阻尼偏心支撑的五层平面钢框架为例,使用ANSYS软件中的优化设计模块,通过APDL语言编制优化设计程序,建立了参数优化模型,并对该问题进行了优化设计分析;并对偏心支撑结构和消能偏心支撑结构进行了罕遇地震下的时程分析。计算结果表明:ANSYS软件中的优化设计方法稳定可行;消能偏心支撑可以有效地降低结构的地震反应,对顶层位移的最大减小量可达44.96%;耗能梁段梁端弯矩的最大耗能效果达到37.4%,这样可以延缓耗能梁段的屈服时间,从而可以有效地保证结构的整体稳定。; 孙玉萍吴磊何晴光万婧娟; 关键词：参数优化时程分析

结构钢开孔管断裂试验及有限元分析被引量：2: 2009年; 借助经典力学和断裂力学对断裂解释的力学原理和试验分析，总结出裂纹的扩展伴随着金属的屈服，断裂面沿着第一主应力的法平面发生破坏，开孔管在有限的塑性变形的情况下，发生脆性破坏。通过对六个结构钢开孔管进行拉伸试验和数值模拟分析；模拟的力-位移曲线与试验吻合较好，模拟的应力场可以作为断裂机理分析。断裂分析结果显示：试件的承载力、塑性变形随着管孔径比的增加而减小，管孔径比相同时，双孔管的承载力高于单孔管，塑性变形能力强于单孔管；管孔径比太小和太大时，断裂延性系数均很小，只有当管孔径比η位于某定值时，钢管的断裂延性系数μ才取得峰值。初始裂纹出现在应力集中区域，裂纹区域存在复杂的应力状态，第一主应力和VonMisses等效应力集中在开孔管两侧，其它部位的等效应力值较小，三轴应力比沿试件厚度近似成线性。; 孙玉萍安建永王万祯吴磊; 关键词：数值模拟三轴应力

全选清除导出

共1页<1>

吴磊