孙青山
- 作品数：44 被引量：3H指数：1
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 电机输出扭矩的控制方法、控制装置、车辆和存储介质
- 本申请提供了一种电机输出扭矩的控制方法、控制装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取BSG电机的转速；根据转速，确定BSG电机的目标扭矩修正系数；基于目标扭矩修正系数和转速，确定修正后的第一预测需...
- 郭帅袁学礼田学超李健贾楠刘刚武永生李博丁飞孙青山
- 一种废气再循环系统、发动机及汽车
- 本发明提供了一种废气再循环系统、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，用于改善发动机的燃烧效果。所述废气再循环系统包括：内部具有中空结构的冷凝器，以及对冷启动发动机之前储存在中空结构中的冷却液进行加热的加热器，其中，冷凝器上设...
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- 一种进气歧管
- 本发明公开了一种进气歧管，涉及汽车发动机领域，为能够满足发动机在不同工况下的进气需求而设计，所述进气歧管包括稳压腔，所述稳压腔包括整流腔和至少两个调节腔，所述整流腔设有第一通孔，每个所述调节腔均设有第二通孔，所述整流腔与...
- 刘胜强孙青山赵玉振张文龙
- 文献传递
- 双回路EGR阀及具有其的车辆
- 本发明公开了一种双回路EGR阀及具有其的车辆。双回路EGR阀包括：低压阀体、阀块组件、高压阀体、第三阀块、第一驱动装置和第二驱动装置。阀块组件包括第一阀块和第二阀块。第三阀块可移动地设在高压阀体内。第一驱动装置与阀块组件...
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- 汽油机可变进气道设计与验证被引量：2
- 2015年
- 采用ProE软件设计3L缸内直喷涡轮增压汽油机可变进气道,进行3D结构搭建与优化,并在气道内添加1mm厚的可变隔板。利用Fire软件对基础气道及添加隔板的气道进行流场分析,统计了气道流场的滚流比与流量系数,并根据滚流比及流量系数对气道进行优化,确定气道形状及隔板深度。通过加工中心对气道进行加工,将加工完成的气道及隔板组装起来进行气道试验,测量滚流比及流量系数,优化机构使流量系数及滚流比得到改善。研究结果表明:针对可变进气道方案,隔板长度设计为85mm时气道滚流比、流量系数效果较好。
- 刘胜强孙青山杜更里王振喜
- 关键词：内燃机汽油机滚流比
- 发动机气道隔板
- 本实用新型公开了一种发动机气道隔板，包括预埋在气道的砂芯中与发动机缸盖一体铸造成型的板体，所述板体设置在气道中。本实用新型结构简单，能够保证发动机的回油效果和冷却效果，保证发动机的性能。本实用新型适用于各类发动机。
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- 增压发动机排气歧管开裂问题分析与解决措施被引量：1
- 2016年
- 某四缸增压直喷发动机在整机台架试验过程中出现排气歧管开裂问题。为解决此问题,首先,现场确认失效排气歧管的开裂程度及位置。其次,进行失效分析,对失效样件进行断口分析、断口周边元素检测,初步确认排气歧管开裂原因。再次,通过计算机仿真分析对排气歧管开裂真因进一步确定,并制定整改对策。最后,样件整改并策划试验进行验证。结果表明:排气歧管开裂位置为热应力分布最大的区域,长期冷热冲击致使排气歧管在此位置表现为开裂失效。因此,通过排气歧管结构优化,降低开裂位置的热应力,并通过发动机可靠性试验验证确认整改方案有效,此问题最终得以解决。
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- 关键词：增压发动机排气歧管
- EGR阀控制装置及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于发动机的EGR阀控制装置及具有其的车辆。该EGR阀控制装置，包括：第一阀，第一阀与第一传动部件相连，第一阀用于控制EGR低压管路的通断；第二阀，第二阀与第二传动部件相连，第二阀用于控制EGR高压管路的...
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- 文献传递
- 用于发动机的可变气门升程驱动装置的挺柱机构
- 本发明公开了一种挺柱机构，包括安装部、柱塞、密封件、弹性件和挺柱滚子。安装部内限定出安装空间。柱塞可移动地设在安装空间内且柱塞的底部从安装空间的底部伸出。密封件安装在安装部上且封闭安装空间的顶部，密封件的底面与柱塞的顶面...
- 刘胜强林文刘涛孙青山彭坤华
- 一种发动机进气歧管密封胶垫
- 一种发动机进气歧管密封胶垫，用于提高发动机进气歧管与气缸盖间密封性及装配工艺性。技术方案是：它包括环状单元胶垫和连接胶条，所述环状单元胶垫的两侧设置密封面，密封面的截面形状呈M形。本实用新型特点如下：1.顶部设置防漏装标...
- 辛宇刘胜强孙青山王航赵玉振
- 文献传递
