季怀忠
- 作品数：11 被引量：142H指数：6
- 供职机构：马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- EMAT检测技术的研究被引量：10
- 2000年
- 本文简述了EMAT技术检测车轮踏面近表面研究的意义,对EMAT技术、装置、探头作了简要说明,介绍了用EMAT技术在实验室和生产现场的试验情况,阐述了用EMAT技术检测车轮踏面近表面危害性缺陷问题。
- 季怀忠
- 关键词：火车车轮无损检测
- HRB400热轧带肋钢筋研制
- 乔松季怀忠方拓野华刚许键钱奕峰张若蔷史俊元梁庆海赵明琦王世民胡孝三江皖谢应登骆小刚
- HRB400热轧带肋钢筋是国家建设行业、冶金行业大力推广的升级换代产品，主要用于混凝土结构件，起加强筋的作用。研制中，解决了成分设计(合金化)、冶炼工艺及轧制生产上的难题，生产的400MPa级钢筋可保证屈服强度(δs)在...
- 关键词：
- 关键词：热轧工艺带肋钢筋冶炼工艺
- 抗剥离高速车轮钢的研究
- 该文从中国研制高速列车用车轮钢的需要出发,通过实验和理论计算相结合,研究了车轮钢综合性能的影响因素,重点分析和研究了车轮钢的抗剥离性能及其影响因素.实验中,着重从碳含量和组织细化两方面入手,研究了车轮钢的抗剥离性能.该文...
- 季怀忠
- 关键词：车轮碳含量热力耦合
- 文献传递
- 碳含量对高速车轮用钢综合性能的影响被引量：16
- 2005年
- 研究了碳的质量分数在 0 .4 %～ 0 .7%的范围内变化时对高速列车车轮用钢综合性能的影响。结果表明 ,随着碳含量的增加 ,试验钢的耐磨性能和接触疲劳性能提高 ,而冲击韧性及抗冷热疲劳性能降低 ;在 880℃正火 +5 30℃回火的热处理条件下 ,碳的质量分数为 0 .5 %并添加少量合金元素的试验钢 ,具有良好的强韧性匹配 ,特别是抗冷热疲劳和抗接触疲劳性能良好 ,并兼有较好的耐磨性能 ,综合性能优良 ,较适宜于生产具有抗剥离性要求的高速车轮钢。
- 季怀忠崔银会苏航张永权水恒勇
- 关键词：车轮碳含量耐磨性高速列车
- 氮在非调质钢中的作用被引量：52
- 2000年
- 介绍了氮在非调质钢中的有益作用。非调质钢中增氮 ,改变了钒在相间的分布 ,促进 V( C,N)析出 ,使析出相的颗粒尺寸明显减小 ,从而增强了钒的沉淀强化作用 ,大幅度提高钢的强度。氮通过促进V( C,N)析出 ,有效地钉扎奥氏体—铁素体晶界 ,细化了铁素体晶粒。增氮还可促进晶内铁素体的形成 ,进一步细化了铁素体组织。对微钛处理非调质钢 ,增氮提高 Ti N颗粒的稳定性 ,更有效地阻止奥氏体晶粒长大。充分利用廉价的氮元素 ,在保证一定的强度水平下 ,可节约钒的添加量 ,进一步降低非调质钢的成本。
- 季怀忠杨才福张永权
- 关键词：非调质钢氮
- 中板轧制过程板坯弯曲生成与抑制之一──轧制参数特征被引量：16
- 2000年
- 中板轧制过程板坯弯曲现象是中板生产中普遍存在的难题．针对这一问题，利用测试技术对中板轧制过程板坯生成弯曲时的轧制参数进行了综合测试，摸清了轧制参数的变化规律及特点，为板坯弯曲的机理研究和设备改造提供了可靠的科学数据．
- 闫晓强季怀忠孙复森孙娟陈工
- 关键词：中板板坯弯曲
- 电磁超声检测车轮表面缺陷技术
- 季怀忠肖峰沈明珠崔银会汪委孙邦明穆惠青陈志宏王世付
- 为检测铁路用车轮的踏面和轮缘表面缺陷，该项目利用电磁超声探伤系统对列车车轮进行检测。电磁超声探伤系统能够检测出踏面、轮缘及踏面与轮缘过镀圆弧处的表面人工刻槽，该槽深0.8mm、长20mm、宽0.5mm。现场实验时，三处刻...
- 关键词：
- 关键词：车轮
- CVC技术的研究
- 2000年
- CVC(Continually Variable Crown——连续可变凸度)技术,把轧辊加工成“S”形,两根对应轧辊的辊形曲线完全一样,但彼此相差180°放置。通过轧辊的横向移动,使轧辊的辊缝凸度连续变化,以适应不同的轧制条件,从而使轧制的薄板板形良好。CVC技术既可用于冷轧,也可用于热轧,既可用于二辊、四辊轧机,也可用于六辊轧机。CVC技术原理见图1。
- 季怀忠
- 关键词：CVC技术轧机轧辊辊形曲线
- V-N微合金化钢筋中钒的析出行为被引量：43
- 2001年
- 研究了氮对含钒微合金化钢筋中钒的析出行为的影响。实验结果表明 :低氮钒钢中 ,大部分钒固溶于铁素体基体 ,比例高达 5 6 % ,只有 35 .5 %钒形成 V (C,N) ;高氮钒钢中 ,70 %的钒析出形成 V(C,N) ,只有2 0 %的钒固溶于基体。钢中增氮还减小了 V(C,N)颗粒尺寸 ,明显增加细小 V(C,N)析出相的体积分数。
- 孙邦明季怀忠杨才福张永权
- 关键词：V-N微合金化钢筋钒
- 氮对含钒20MnSi钢筋强化的影响被引量：5
- 2000年
- 实验结果表明 ,在相同钒含量的情况下 ,0 .1 2 %V钢中增加约 1 0 0× 1 0 -6 的氮使钢的屈服强度 (σS)和抗张强度 (σb)分别提高 1 1 7.5MPa和 1 35MPa。钢中增氮后 ,改变了钒在钢中的分布 ,促进了细小V(C ,N)的析出 ,显著提高了钢的强度。因利用了廉价的氮元素 ,对σS 为 40 0MPa的Ⅲ级钢筋可节约钒 33.3%以上。
- 季怀忠杨才福张永权
- 关键词：钒氮微合金化钢筋20MNSI钢
