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宁晓骏

作品数:145 被引量:336H指数:10
供职机构:昆明理工大学建筑工程学院更多>>
发文基金:云南省自然科学基金国家自然科学基金云南省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 121篇期刊文章
  • 19篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 133篇建筑科学
  • 112篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 36篇刚构
  • 34篇刚构桥
  • 29篇连续刚构
  • 26篇地震
  • 26篇桥梁
  • 26篇连续刚构桥
  • 18篇地震响应
  • 17篇抗震
  • 15篇时程
  • 13篇时程分析
  • 13篇拱桥
  • 12篇刚度
  • 12篇高墩
  • 11篇斜拉
  • 11篇大跨度
  • 10篇应力
  • 10篇斜拉桥
  • 9篇桥墩
  • 8篇振动
  • 8篇自振

机构

  • 127篇昆明理工大学
  • 15篇西南交通大学
  • 10篇云南工业大学
  • 5篇国家林业局
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇云南建设基础...
  • 2篇云南新创新交...
  • 1篇成都大学
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇四川大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇云南交通职业...
  • 1篇四川西南交大...
  • 1篇中设设计集团...

作者

  • 145篇宁晓骏
  • 13篇李睿
  • 13篇刘兴顺
  • 11篇叶燎原
  • 8篇周亦唐
  • 8篇杨昌正
  • 7篇何发礼
  • 7篇李三珍
  • 7篇李新乐
  • 6篇张敏
  • 6篇陈旭
  • 6篇蒲怀仁
  • 6篇强士中
  • 5篇费维水
  • 5篇安潇竹
  • 4篇刘庆志
  • 3篇唐正光
  • 3篇胡雄伟
  • 3篇刘振宇
  • 3篇刘佳林

传媒

  • 25篇工业安全与环...
  • 16篇昆明理工大学...
  • 11篇中国水运(下...
  • 10篇低温建筑技术
  • 6篇交通标准化
  • 6篇第八届全国结...
  • 5篇科技通报
  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇工程力学
  • 3篇中外公路
  • 3篇云南交通科技
  • 3篇科学技术与工...
  • 3篇交通科学与工...
  • 2篇公路
  • 2篇公路交通技术
  • 2篇工程抗震与加...
  • 2篇四川省公路学...
  • 1篇煤炭技术
  • 1篇改革与开放
  • 1篇价值工程

年份

  • 5篇2023
  • 11篇2022
  • 9篇2021
  • 15篇2020
  • 9篇2019
  • 9篇2018
  • 5篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
  • 5篇2008
  • 8篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2003
  • 8篇2002
145 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
梁式桥高墩的减震设计方法
本文首先根据结构动力学原理,在预估建筑场地可能发生的地震地面运动的强度和频谱特性的基础上,提出了高墩的抗震设计方法;并通过对一高墩梁桥的空间地震反应分析,验证了方法的正确性和可行性。
李睿董明宁晓骏
关键词:高墩地震反应减震
文献传递
不同墩高下连续刚构桥抗震性能分析被引量:2
2021年
以某大跨连续高墩刚构桥为依托,采用Midas/civil软件建立仿真模型,通过时程分析方法研究双肢薄壁墩参数在地震响应下对高墩连续刚构桥抗震性能的影响。以桥墩高度为主要参数,以模型阵型频率、桥墩墩顶、墩底位移及内力变化三个方面对其抗震性能进行评价。研究结果表明,随着其中一个桥墩高度的增加,桥梁频率不断减小,矮墩墩底及矮墩主梁根部出现内力最大值。随墩高的增加,矮墩内力越来越大,高墩内力逐渐减小。
田玉文宁晓骏周兴林张清旭孟亚锋张春博
关键词:高墩连续刚构桥时程分析地震响应
曲线梁桥弯曲和扭刚度对车桥耦合振动的影响
梁的竖向弯曲和纵向扭转是相互耦合的,对于高速铁路双线曲线简支梁桥来说,由于存在大偏心,这种耦合作用对过桥车辆的有一定的影响。该文以桥梁的竖向刚度和扭转刚度和扭转刚度为参数来研究车桥耦合振动,通过计算分析得出对高速铁路曲线...
何发礼宁晓骏李乔
关键词:桥梁刚度铁路桥曲线桥
大跨度连续刚构桥高墩的地震响应分析
2020年
我国西部多为山岭重丘,高差大,桥梁建设适宜高墩连续刚构桥。为了分析地震对不同形式高墩大跨度连续刚构桥的作用,以一连续刚构桥为工程背景,采用有限元分析软件MIDAS-civil建立了结构分析模型,对不同截面形式、不同尺寸高墩进行了模态分析,采用动力反应谱分析法计算结构的动力响应,并对不同的结果进行了对比分析。结论为大跨度连续刚构桥高墩的抗震分析和设计提供了相关依据。
赵强宁晓骏
关键词:连续刚构桥高墩地震响应
基于均匀试验的混凝土收缩徐变影响因素分析被引量:1
2020年
混凝土收缩徐变的影响因素主要有环境湿度、强度等级、理论厚度和初始加载龄期。本文以云南某实心板桥为例,利用Midas/Civil建立有限元模型进行参数分析,研究以上主要因素对混凝土收缩徐变的影响,并采用均匀试验设计法分析各影响因素的参与程度。结果表明,环境湿度对混凝土收缩徐变的影响最大,其次是加载龄期,然后是强度等级,理论厚度影响最轻微。
张清旭宁晓骏周兴林董福民陈旭刘兴顺
关键词:收缩徐变影响因素
基于VB的连续梁结构分析的可视化编程
本文介绍了Visual Basic语言可视化编程技术,结合所开发的连续梁结构分析程序,对VB应用程序的界面设计、事件过程作了较详细的说明,并对可视化编程技术特点作了归纳和总结.
李三珍蒲怀仁宁晓骏
关键词:连续梁VB可视化编程
文献传递
上承式钢管砼桁式拱桥K型节点疲劳寿命分析
2022年
为分析上承式钢管混凝土桁式拱桥K型节点疲劳性能和寿命,以某实际工程为背景,利用有限元软件Midas FEA建立选取的K型钢管混凝土拱桥节点有限元模型,分别计算出了3个K型钢管混凝土拱桥节点在轴向荷载、平面内弯矩作用下的热点应力集中系数大小,在疲劳车辆荷载作用下的动力响应的基础上进一步选取疲劳节点位置的局部热点应力分析。根据计算所得的热点应力集中系数,结合S-N曲线热点应力法和断裂力学分别计算节点的疲劳裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命,通过形成寿命和扩展寿命得出节点疲劳寿命。研究结果可为此类桥梁疲劳寿命预测提供一定参考价值。
李朋鲜宁晓骏费建文
关键词:钢管混凝土拱桥K型节点热点应力法
基于正交试验和多目标函数的连续刚构桥抗震分析被引量:4
2021年
为研究设计参数对连续刚构桥地震响应的影响,对薄壁墩间距、横截面宽度、壁厚度和横系梁个数进行正交组合,以E1弹性时程作用下的墩底抗弯能力需求比、E2弹塑性时程作用下的延性转角比和疲劳损伤系数为目标函数,采用有限元软件Midas-Civil进行时程分析,并采用极小距离理想点法进行多目标优化,得出最优组合为1#试验。
杨东门晟明宁晓骏张敏张清旭
关键词:刚构桥抗震分析正交试验
小净距偏压隧道在特殊素填土施工顺序研究
2021年
在较特殊素填土中,为能更好地确定在相同的施工方法下,不同的施工顺序对改善隧道围岩变形和衬砌内力的影响,文章重点以重庆曾家岩浅埋暗挖隧道为依托,运用二维数值模拟分析,研究在特殊回填土下,隧道不同施工顺序引起的围岩变形、衬砌内力变化、塑性区分布规律。从数值模拟结果可以看出,不同施工顺序下,围岩变形、衬砌内力、塑性区分布存在一些不同,对于重庆曾家岩偏压隧道,采用先较浅埋一侧开挖方法对总体围岩扰动较小、能较好改善隧道偏压,并使衬砌受力安全稳定。
陈光杨宁晓骏费维水李扬薛挥杰
关键词:偏压隧道数值模拟围岩变形
高墩大跨连续刚构桥地震响应参数分析被引量:2
2019年
为了研究高墩大跨连续刚构桥的地震响应,该文以马过河特大桥为依托,以边中跨比为变量,以E1弹性时程作用下墩顶纵横向位移值、墩底纵横向剪力值以及弯矩值和E2弹塑性时程作用下墩底及墩顶纵横向最大塑性转角为目标,采用有限元分析软件Midas/Civil,运用动力时程分析方法,对结构进行多方位分析。结果表明:弹性阶段中,边中跨比的增加使墩顶纵桥向最大位移增大,其他目标函数值降低;弹塑性阶段中,边中跨比的增加使墩底纵桥向塑性转角呈上升趋势,墩顶纵桥向塑性转角呈减小趋势。研究结果为后续高墩大跨连续刚构桥抗震性能的研究提供一定的参考。
张清旭宁晓骏张敏刘兴顺周兴林陈旭
关键词:连续刚构桥地震响应动力时程分析
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