宋宏敏
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目青年科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥梁断面形式对三分力系数影响的数值研究被引量：3
- 2012年
- 大跨度桥梁主梁断面的气动选型是其抗风设计与研究的一个十分重要的问题,随着计算机科技的不断发展,在桥梁抗风领域,由于风洞实验成本高,周期长等缺点,数值风洞越来越被人们重视。所谓数值风洞,就是运用流体力学相关原理,利用计算机软件对现实中的风环境进行模拟的一门学科。利用ANSYS13.0中的Fluent模块,分别对钝头型箱梁、带斜腹板箱梁、扁平箱梁进行了计算机数值模拟。在相同风速作用下,比较三种不同断面周围的压强和速度分布,三分力系数,初步确定抗风性能较好的断面类型。
- 王向阳宋宏敏熊锐
- 关键词：流体动力学三分力系数断面形式
- 分离式双箱梁斜拉桥涡激振动试验研究——以港珠澳江海直达船航道桥为例被引量：1
- 2015年
- 为了研究分离式双箱梁斜拉桥的涡激振动特性,以港珠澳江海直达船航道桥为研究对象,以风洞试验为研究手段,分析加风障、增设不同开槽率的中央底板、改变腹板角度和增设导流板等气动措施对主梁涡激振动特性的影响,以及在不同风攻角下不同气动断面的涡激振动特点。试验和分析结果表明:风障虽然不能避免涡激振动的发生,但是可以有效地减小涡激振动的振动幅度;底板开槽可以有效地控制涡激振动的发生,并存在1个最佳开槽率;改变幅板角度可以有效地避免二阶涡激振动的发生,但对一阶涡激振动影响效果不明显;相比较而言,导流板设置在断面两侧是对主梁断面进行涡激控制最有效的措施。
- 何晗欣宋宏敏李加武
- 关键词：涡激振动风洞试验气动措施
