尹群
- 作品数：179 被引量：488H指数：12
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学文化科学更多>>
- 船舶磁流体推进技术研究被引量：12
- 2002年
- 本文叙述了船舶磁流体推进技术的发展概况、工作原理及工作特点 ,设计了常导直流磁流体推进的单体小水线面水翼复合型船试验模型 ,对此进行了详细的试验研究 。
- 尹真尹群
- 关键词：船舶超导电磁推进
- 大型滚装船弯扭强度整船有限元分析被引量：21
- 2005年
- 以大型滚装船为研究对象,采用现代的三维全船有限元分析技术及DNV船级社的SESAM软件系统,为全面研究整船弯扭强度,建立了全船有限元结构模型、质量模型、水动力计算模型;应用三维辐射—绕射理论和有限元程序进行波浪载荷的长期预报,在此基础上确定设计波参数;对全船结构有限元模型在设计波载荷作用下分析计算得到各种工况下船体结构的应力、变形响应,获得船体结构强度特点,对该类船舶的结构设计优化和强度分析有一定的参考价值,同时对其他类型船舶弯扭强度全船有限元分析有借鉴意义。
- 张延昌罗广恩王自力尹群
- 关键词：滚装船有限元波浪诱导载荷设计波弯扭强度
- 船舶静水剪力和弯矩的计算及分析被引量：12
- 2002年
- 本文介绍了船舶静水剪力和静水弯矩的计算方法 ,并以一船为例 ,详细计算了该船八种工况的静水剪力和静水弯矩 ,并经详细分析 。
- 尹群管义锋张延昌
- 关键词：船体结构剪应力弯曲力矩船舶
- 冲击毁伤载荷作用下新型舰船舱壁结构型式研究被引量：4
- 2017年
- 本文对高速破片与冲击波载荷联合作用下典型舰船舱壁结构的动态响应过程进行数值模拟研究。基于结构吸能和破片平均剩余速度的评判标准,对比分析3种新型夹芯板双层舱壁(I型、X型、V型)抗冲击毁伤特性。研究结果表明,在相同高速破片与冲击波载荷联合作用下,破片穿透V型夹芯板双层舱壁结构的平均剩余速度最小,并且V型夹芯板结构吸能最多;3种新型夹芯板舱壁结构抗冲击性能均强于典型单层舱壁结构。
- 尹群李舒王珂
- 关键词：新型结构
- 水下爆炸荷载作用下大型舰船设备冲击环境预报方法
- 本文利用MSC.DYTRAN有限元软件,采用冲击谱的描述方法,以舰艇结构加速度响应作为输入,对大型舰船设备在水下爆炸荷载作用下的冲击环境进行数值仿真。在分析该类型舰船设备冲击环境特点的基础上,通过对不同爆炸冲击因子作用下...
- 嵇春艳王自力尹群王珂
- 关键词：冲击环境水下爆炸大型舰船
- 文献传递
- 冲击波作用下舰船新型双层舱壁抗爆性能比较被引量：4
- 2016年
- 为提高舰船重点舱壁的抗爆性能,采用非线性瞬态动力学分析软件MSC/Dytran,对反舰导弹在舱内爆炸产生的冲击波作用于双层舱壁的响应进行数值仿真.选取三舱室模型作为研究对象,对波纹夹芯、格栅夹芯、I型夹芯、圆筒夹芯4种型式的新型双层舱壁结构响应进行数值仿真计算,通过对变形、吸能、加速度、应力等结构响应的综合对比,获得了抗爆性能较优的夹芯双层舱壁.
- 张健尹群张克勇王珂
- 关键词：爆炸冲击波抗爆性能
- 基于贝叶斯网络方法对船舶搁浅概率的研究被引量：6
- 2010年
- 针对船舶航行安全的薄弱环节,在故障树分析船舶搁浅事故成因的基础上,运用贝叶斯网络对事件之间的多态性和逻辑性进行了研究。得到了事件的后验概率值,分析了导致事故发生的薄弱环节,推理得出最可能引起事故发生的事件组合,结果与统计资料一致,为提高船舶运营的安全和运营管理提供了科学依据。
- 胡中凯尹群刘海燕
- 关键词：船舶搁浅贝叶斯网络故障树
- 钛合金疲劳小裂纹扩展行为预报方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对小裂纹扩展阶段裂纹尖端塑性区域尺寸相对于小裂纹长度是不可忽略的问题,在考虑小裂纹效应裂纹扩展速率修正模型基础上,对该模型中裂纹尺寸进行修正,即裂纹长度等于真实裂纹长度加上平面应变状态下裂纹尖端塑性区域一半;并利用修正后的模型对钛合金材料不同情况下疲劳小裂纹扩展速率和寿命进行预报,同时将预报结果与试验值比较。结果表明:修正后的预报模型对小裂纹扩展速率和寿命均有很好的预报效果。
- 顾浩洋王珂尹群
- 一种轻质可承重防火墙
- 本实用新型公开了一种轻质可承重防火墙，属于海洋平台防火技术领域，是一种具有防火性能并能承受一定结构载荷的轻质防火墙。该轻质可承重防火墙由槽形钢板和钢丝网组成加强骨架，其加强骨架中间填充有内芯隔热填料，外表面敷设有一定厚度...
- 尹群刘海燕
- 文献传递
- 潜艇碰撞概率计算方法研究被引量：1
- 2012年
- 论文分析了三维空间中潜艇交会过程的特点。在此基础上,提出了基于误差分析的潜艇碰撞概率的计算模型,编制了碰撞概率计算程序。通过多个虚拟碰撞目标算例,对潜艇碰撞概率计算方法作了进一步验证。研究了各参量对碰撞概率的影响,揭示交会过程中潜艇碰撞概率与各个交会参量之间的关系。其结果对于其它水下航行体也具有借鉴意义。
- 张健万正权尹群
- 关键词：潜艇误差分析
