张会建
- 作品数：42 被引量：45H指数：4
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划陕西省自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球环境科学与工程建筑科学更多>>
- 一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法
- 本发明公开了一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置包括主体、扫描仓、散热片、载物台、射线源、探测器、内部测温计、热成像仪、进口管、压力阀、流量控制减压器、入口测温计、一号电子开关、二号电...
- 汪双杰陈建兵魏尧彭惠金龙张会建董元宏袁堃符进
- 透壁式通风管路基的施工方法
- 本发明涉及透壁式通风管路基的施工方法。多年冻土区公路建设对路基的热扰动较为强烈，对冻土路基热稳定性的影响十分显著，导致多年冻土的退化进程加快，必须着重考虑保护冻土的工程措施。本发明预制带套头通风管节；对透壁通风管以下的路...
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- 文献传递
- 一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构
- 本实用新型涉及一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧设置加宽路基；原有...
- 刘戈章金钊袁堃穆柯朱东鹏李金平张会建
- 文献传递
- 一种含土冰层路段热棒隔热板型高速公路路基拓宽结构
- 本实用新型涉及一种含土冰层路段热棒隔热板型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧为加宽路基；原...
- 袁堃刘戈章金钊穆柯李金平樊凯张会建
- 文献传递
- 高海拔高寒地区高速公路建设技术研究试验示范工程的选择被引量：6
- 2016年
- 根据国家科技支撑计划"高海拔高寒地区高速公路建设技术"的研究内容,为解决多年冻土区因路基变宽而引起的一系列问题,必须依托现有的工程进行相应的试验示范,以优化处治方案,总结提炼适合青藏高原高速公路的合理技术与建设方案。根据该项目需要及高原多年冻土区现有工程进展情况,选取拟建的共和至玉树(结古)公路改扩建工程及花石峡至大武公路扩建工程作为依托工程,遴选适当路段布设试验工程,进行相关试验示范研究。
- 符进李俊唐晓星张会建
- 关键词：试验示范工程
- 多年冻土区XPS保温板路基顶面弯沉控制方法被引量：2
- 2019年
- 为解决多年冻土区路基中铺设XPS保温板引起的弯沉超标问题,文中采用数值方法,研究XPS保温板自身材质、下承层模量和埋设深度等因素对XPS保温板路基弯沉的影响规律。基于计算结果,提出满足弯沉控制的XPS保温板铺设的必要条件,并通过试验路段进行验证。结果表明:XPS保温板路基顶面弯沉随XPS保温板模量、下承层模量、XPS保温板埋深的增大而减小,XPS保温板自身材质和下承层模量对XPS保温板路基顶面弯沉影响较为显著。XPS保温板路基满足弯沉控制的必要条件有:(1)XPS保温板技术指标符合设计要求;(2)下承层平整度和压实度满足路基交验标准,下承层弯沉小于0.8倍的路床顶面设计弯沉值。
- 张会建董元宏朱东鹏符进
- 关键词：道路工程弯沉多年冻土
- 多年冻土区XPS保温板路基的顶面弯沉控制方法被引量：3
- 2019年
- 为解决多年冻土区路基中铺设XPS保温板引起的弯沉超标问题,采用数值方法研究XPS保温板自身材质、下承层模量和埋设深度等因素对XPS保温板路基弯沉的影响规律。基于计算结果,提出满足弯沉控制的XPS保温板铺设的必要条件,并通过试验路段进行验证。结果表明:XPS保温板路基顶面弯沉随XPS保温板模量、下承层模量、XPS保温板埋深的增大而减小,且呈线性关系,XPS保温板自身材质和下承层模量对XPS保温板路基顶面弯沉影响较为显著。
- 张会建董元宏多吉罗布朱东鹏符进
- 关键词：道路工程弯沉
- 一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法
- 本发明公开了一种用于精准控温的冻土CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置包括主体、扫描仓、散热片、载物台、射线源、探测器、内部测温计、热成像仪、进口管、压力阀、流量控制减压器、入口测温计、一号电子开关、二号电...
- 汪双杰陈建兵魏尧彭惠金龙张会建董元宏袁堃符进
- 一种土样多功能测试协同CT扫描装置及扫描方法
- 本发明公开了一种土样多功能测试协同CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置整体可放置入CT设备内进行扫描，装置内分为正压仓和夹持区，正压仓内设有传压柱，传压柱将正压仓分隔为上腔和下腔，夹持区用于放置装样器，夹持...
- 汪双杰陈建兵魏尧彭惠金龙张会建董元宏袁堃符进
- 一种增强通风管路基散热降温作用的结构
- 本实用新型涉及一种增强通风管路基散热降温作用的结构，利用相变物质的热量调节作用减少通过通风管进入路基的热量，提高通风量路基的净散热量，增强对路基和下部冻土的降温作用。该结构主要由封闭U型弯管、冷却工质和封装外壳等组成。通...
- 董元宏张会建魏尧彭惠袁堃
