张宇
- 作品数：17 被引量：51H指数：4
- 供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种备用式供电系统
- 本发明公开了一种备用式供电系统，包括：高压电源、辅助逆变器、空调系统和牵引风机；当辅助逆变器正常工作时，第一常闭交流接触器保持闭合，辅助逆变器的供电模块第四逆变模块为所述牵引风机供电，同时第二常闭交流接触器保持闭合，空调...
- 邓谊柏李跃中索建国柳晓峰张宇尚江傲司尚卓
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- 一种有轨电车前盖板开闭结构
- 本实用新型公开了一种有轨电车前盖板开闭结构。针对有轨电车地板高度较低、前盖板易接近等特点，所述有轨电车前盖板开闭结构的前盖板通过垂直平面内的至少一组四连杆机构装在车体上。由此，操作者向上推动前盖板，四连杆机构绕车体做竖向...
- 王国锋郭海洋杨国纪刘宁唐勇军张宇
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- 一种受流器监测系统
- 本实用新型公开了一种受流器监测系统，用于解决现有技术中不存在对车辆受流器进行监测的系统，无法对列车受流器的运行状况进行监测的问题。该系统包括：主机控制单元以及多个从机控制单元，其中，每个从机控制单元与列车一侧的受流器相连...
- 邓谊柏陈中杰张宇刘健平
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- 一种受流器监测系统及方法
- 本发明公开了一种受流器监测系统及方法，用于解决现有技术中不存在对车辆受流器进行监测的系统，无法对列车受流器的运行状况进行监测的问题。该系统包括：主机控制单元以及多个从机控制单元，其中，每个从机控制单元与列车一侧的受流器相...
- 邓谊柏陈中杰张宇刘健平
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- 城轨车辆底架悬挂设备布置优化被引量：4
- 2013年
- 根据优化设计方法,建立了城轨车辆底架设备布置重心控制二次规划数学模型,针对武汉轨道交通4号线车辆设备布置问题进行了优化分析。研究表明,在综合考虑车辆限界、布线布管、设备干涉等因素的前提下,优化设计后车辆轴重轮重偏差显著减小。将优化方法用于车辆底架设备布置工程设计中,有助于提高设计质量与效率。
- 刘劲聂文斌张宇
- 关键词：城轨车辆优化设计
- 深圳地铁1号线(续建)车辆牵引仿真计算被引量：6
- 2008年
- 介绍了深圳地铁1号线(续建)车辆的牵引性能及仿真计算过程,分析其中需特别考虑的因素,为地铁车辆牵引系统国产化设计提供参考。
- 张宇
- 关键词：地铁车辆牵引系统仿真计算
- 一种电源管理系统
- 本发明公开了一种电源管理系统，应用于无触网运行的有轨电车，包括超级电容，用于通过第一双向DC/DC为牵引系统供电；蓄电池，用于通过第二双向DC/DC为辅助系统供电；控制单元，用于控制超级电容为牵引系统供电，以及控制蓄电池...
- 雷张文王军民邓谊柏聂文斌屈海洋张宇刘厚林刘劲陈中杰金怡刘健
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- 储能式现代有轨电车轴重与轮重计算被引量：6
- 2015年
- 根据储能式现代有轨电车的结构特性,推导了车辆轴重和轮重计算方法,运用此方法编写相关计算文件并对车辆进行了轴重和轮重计算。分析结果显示,该计算方法合理,便于轴重及轮重的计算,有助于车辆设计过程中的重量指标控制。
- 张宇刘劲邓谊柏
- 关键词：现代有轨电车储能轴重轮重
- 上海地铁1号线自主知识产权车辆研制
- 杨颖袁立祥高春宏周桂法刘建平林文君李骏刘厚林周永刚周立秋彭海清易柯孙兵李伟刘永强韩立军谢红兵乔红云陈旺明武箴树谢朝辉陈中杰杨国纪饶国华刘东广张宇张亚钟碧羿
- 上海地铁1号线自主知识产权车辆研制完成了新造1辆C车车体、将整列车的直流牵引设备升级改造为完全自主设计制造的交流牵引设备，在完成所有试验后列车性能完全满足技术规格书的要求并上线运营良好。通过此次升级改造，列车原有的直流传...
- 一种电源管理系统
- 本发明公开了一种电源管理系统，应用于无触网运行的有轨电车，包括超级电容，用于通过第一双向DC/DC为牵引系统供电；蓄电池，用于通过第二双向DC/DC为辅助系统供电；控制单元，用于控制超级电容为牵引系统供电，以及控制蓄电池...
- 雷张文王军民邓谊柏聂文斌屈海洋张宇刘厚林刘劲陈中杰金怡刘健
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