张素娟
- 作品数：16 被引量：1H指数：1
- 供职机构：《中国制造业信息化(应用版)》编辑部更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 金山:国产软件遭遇“滑铁卢”之后
- 2010年
- 国产软件面临着"版权意识淡漠和行业垄断"两座大山。国内软件厂商在转型过程中遭遇滑铁卢之后,如何形成一定的技术壁垒,更好地与国外企业抗衡?
- 张素娟
- 关键词：铁行业垄断技术壁垒
- 金思维:并驾齐驱的三驾马车
- 2010年
- 如果今天仍然有人说,国产管理软件在技术上不如国际厂商,他显然是落伍了。
- 张素娟
- 关键词：马车管理软件金
- 小天鹅:“低碳”经济下的家电行业信息化
- 2010年
- 从设计制造到经营管理,小天鹅将IT系统贯穿于公司业务全流程。并通过"三方"联动、"四定"原则和"五大"目标,进一步巩固其在家电行业信息化建设"底子好"的良好形象。
- 张素娟
- 关键词：家电行业行业信息化天鹅低碳IT系统
- 企业高性能动力之源
- 2010年
- 在过去4年中,秉承专业、创新、绿色的一贯准则,惠普走到了今天。2009年,在全球经济危机的环境下,惠普工作站市场占有率达55.2%,实现逆势增长,并以年度同比增长74.6%的成绩领跑中国市场。
- 张素娟
- 关键词：惠普工作站企业市场占有率经济危机同比增长
- 电动汽车能否破解传统汽车被动发展的困局?
- 2010年
- 当国内正式上市销售的电动汽车几乎为零之时,业界围绕中国电动汽车未来发展方向的议论不绝于耳。电动汽车能否破解中国传统汽车长久以来被动发展的困局?
- 张素娟
- 关键词：电动汽车破解
- 一只看不见的手在延伸
- 2010年
- 汽车业是我国经济发展的支柱型产业。据了解，2006年，我国汽车业有7900多家企业，其中整车和改装车企业有700多家，零部件企业有6000多家。随着经济全球化进程的加快和2008年全球金融危机的严重冲击，汽车业的“过冬”和发展，以及信息化对汽车业发展的作用和影响，成为政府、产业界和学术界十分关注的问题。
- 张素娟
- 关键词：汽车业产业链支柱型产业经济全球化经济发展
- 自主创新,一个汽车产业集群的“集结号”被引量：1
- 2010年
- 无论是自主创新,还是产业规模,芜湖汽车产业在国内已经具有一定影响力。以"汽车工业的第三次革命"为契机,通过产业结构调整、优化和升级,通过关键技术的引进、消化和吸收,芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地致力于成为具有国际竞争力的汽车产业集群。
- 张素娟
- 关键词：汽车产业自主创新产业集群国际竞争力
- 芜湖创业中心:促进汽车产业链创新环节发展
- 2010年
- 以灵活的企业化运作模式,以清晰的第三方服务平台,以广阔的市场发展前景,芜湖高新技术创业服务中心紧密对接汽车产业链的市场需求、技术方向和人才缺口,通过其独有的资源优势和市场化特点,彰显实力,成为整车厂商及零部件供应商与中小企业之间沟通的纽带,并成为广大中小企业快速成长的摇篮。
- 张素娟
- 关键词：汽车产业链创业中心高新技术创业服务中心零部件供应商中小企业
- 奇瑞:是做大做强,还是做专做精?
- 2010年
- 从独立生产第一台发动机开始,到以奇瑞为龙头的一个庞大的产业集群的拉动式发展,奇瑞的自主创新之路在历尽艰辛之后终于迎来了希望的曙光。
- 张素娟
- 关键词：奇瑞产业集群自主创新发动机
- 奇瑞酝酿转型:“生产型制造”转向“服务型制造”
- 2010年
- 供需链的企业间并没有促成"多赢"或"双赢"的局面。从整体上分析,汽车制造企业的整体供需链竞争力较弱是问题所在。"计划排程、同步生产、适时配送、全程透明",正在成为奇瑞应对供需链问题的制胜法宝。
- 张素娟
- 关键词：奇瑞服务型生产型供需链配送
