张航
- 作品数：62 被引量：256H指数：9
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省交通厅科技项目江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 扣索张力的最小二乘修正技术被引量：3
- 2002年
- 在动态测试技术中 ,由于频率观测误差特别是弯曲刚度的影响 ,使得计算的扣索张力有误差 .文章介绍了运用最小二乘原理修正频率并对扣索张力精度进行估计 .结果表明 :频率修正正确 ,索力精度高 。
- 张航龚良甫
- 关键词：钢管砼拱桥吊装
- 高校组织内部的协同创新路径研究
- 2015年
- 伴随着我国高等教育的飞速发展,在现代大学这个特殊的组织中也有丰富的社会资源在不断地注入其中,社会和政府也广泛介入,社会各群体对高等教育的关注度不断增强。目前,我国很多高校内部寻求生存和发展的意识不断增强,发展效率的问题成为了各个高校要面临的重大问题,而效率化取向必然是需要和资源分配、组织结构的调整以及组织合理的规划等密切联系的。我国高校内部组织中核心要素的协同与创新可以帮助我们重新理解高等教育的本质和高校的协同创新。
- 张航
- 关键词：高校协同创新
- 用Sybase复制技术实现计费数据下发被引量：1
- 2002年
- 结合本地移动计费过程中下发联机计费实时话单数据这一应用 ,简略地介绍了 Sybase复制服务器的实际应用原理以及使用该方法 ,彻底地代替了原有的用软盘拷贝数据文件的下发方式。
- 张航李纪华邓峰钟珞
- 关键词：复制服务器数据库电信业务移动电话SYBASE
- 高校专业课程创新与改革研究——以“道路勘测设计”课程为例被引量：2
- 2016年
- 高校专业课程创新与改革是提高课程教学质量的重要途径。基于武汉理工大学"道路勘测设计"专业课程的教学和实践现状,从教学条件建设、教学方法与教学手段改善、教学内容设计等几个方面,讨论了该课程课堂教学与网络资源平台应用、学生成绩评定等环节创新与改革的具体实施方案和措施,为同类专业"道路勘测设计"课程教学提供参考。
- 张航李月光王小敏王红
- 关键词：道路勘测设计教学改革教学方法
- 道路平面线形拟合方法比较研究被引量：10
- 2018年
- 为了做到改扩建公路平面设计参数获取的规范性和科学性,由实测道路中线现有坐标建立适合的曲线模型,获取线形参数至关重要.研究讨论了拉格朗日插值法、最小二乘法、三次样条曲线法及纬地软件等几种曲线拟合方法应用特点.应用上述四种方法,以既有道路为例,基于其中线逐桩坐标,借助Matlab工具软件,分别对设计线形进行拟合,将计算得到的参数与已知设计结果进行对比,得出三次样条曲线拟合法较拉格朗日插值法、最小二乘法、路线设计软件等方法,具有表达公路平面曲线特征更适宜、拟合线形参数误差小、精度高等优势.结合某公路改扩建实际应用结果表明,运用三次样条函数拟合得到平面线形参数使得改扩建设计线形达到了预期目的,利用原路段的中线吻合较好,对于部分线形需改善的路段,获取了相应的参数,保证了整个线形的平顺、流畅.
- 张航韦金君张肖磊
- 关键词：公路工程平面线形三次样条曲线MATLAB
- 关口局计费结算系统的分析与设计被引量：3
- 2001年
- 由于中国电信的设备制式七国八制、设备话单制式千差万别、计费费率的设置也不同 ,想要准确地反映各个最终用户的话费情况 ,确保各运营商自己的利益 ,关口局计费系统已是迫在眉睫。本文从几个方面对关口局计费结算系统进行分析与设计。
- 李纪华张航邓峰夏红霞
- 关键词：计费结算系统互联网
- 晶核剂对透明堇青石微晶玻璃析晶与性能的影响被引量：4
- 2023年
- 采用熔融法制备了含有不同晶核剂的非化学计量比堇青石微晶玻璃,通过DSC、XRD、FE-SEM、UV-VIS-NIR等测试方法研究了不同晶核剂对微晶玻璃析晶与性能的影响,并用经典动力学方程(Johnson-Mehl-Avrami)分析了微晶玻璃的析晶动力学。结果表明,以P_(2)O_(5)和P_(2)O_(5)+ZrO_(2)为晶核剂的微晶玻璃晶化机制均为表面晶化,而以P_(2)O_(5)+ZrO_(2)+TiO_(2)为晶核剂的微晶玻璃则倾向于整体析晶。三组微晶玻璃在950℃晶化时主晶相为μ-cordierite,当温度升高到980℃时开始转变为α-cordierite,引入TiO_(2)使α-cordierite的含量增加,析出的晶体更加复杂致密。随着晶化时间延长,与其他晶核剂相比,P_(2)O_(5)+ZrO_(2)+TiO_(2)组合晶核剂微晶玻璃在相同晶化时间内结晶度更高,α-cordierite含量的增加显著提升了微晶玻璃的力学性能,但降低了透过率。在800℃/10 h+980℃/3 h热处理制度下,以P_(2)O_(5)+ZrO_(2)+TiO_(2)为晶核剂的微晶玻璃弹性模量可达103 GPa,断裂韧性为1.27 MPa·m1/2,透过率为82.3%,可满足用作移动终端领域的性能要求。
- 郑伟宏张航高子鹏黄猛袁坚田培静彭志钢
- 关键词：堇青石晶核剂透明微晶玻璃析晶动力学
- 基于可靠度理论的高速公路长大下坡坡长研究被引量：1
- 2023年
- 为解决现行道路路线设计规范中高速公路连续长、陡下坡设计未将坡度及坡长与设计速度进行联系、以及现行规范是基于确定性思想进行设计的问题,利用温度指标来表征货车制动失效的程度,通过分析货车下坡时制动不失效、制动性能衰退但不明显以及制动完全失效这3种情况下制动毂的温度,引入了可靠度理论,建立了货车制动毂温度与速度、质量的功能函数,用可靠概率来表征货车在这3种情况下能安全下坡的坡长安全程度。考虑高速公路80,100,120 km/h设计速度下货车在3%,4%,5%平均坡度下行驶,制动毂温度分别达到200,220,260℃,基于可靠度理论,利用蒙特卡洛法进行计算,得到了可靠度概率大于95%对应设计速度与坡度的安全坡长、一般安全坡长、极限安全坡长。结果表明:一定设计速度下,坡度一定时,坡长越长,货车发生制动失效的概率越高;80,100,120 km/h设计速度下,3%,4%,5%坡度所计算得到的极限安全坡长值均比现行道路路线设计规范小,现行规范所规定的长、陡下坡坡长值偏于危险;设计速度越大,与规范所规定的坡长值差值越大。最后结合工程实例,验证了事故率与坡长可靠概率的关联,坡长可靠度越高,事故率越低。
- 张航贺洪伟
- 关键词：道路工程坡长可靠度理论长大下坡高速公路交通安全
- 高危路段公路线形安全设计理论与方法研究
- 公路交通安全与公路条件尤其是线形条件有着密切的关系，连续顺畅的线形、清晰醒目的行车方向、充足的视距保证等符合驾驶期望的路线是车辆安全行驶的基本保障。通过分析道路线形对道路安全的影响，找出高危路段，探讨道路线形安全设计理论...
- 张航
- 关键词：道路线形虚拟视景线形拟合安全设计
- 文献传递
- 基于低碳理念的城市慢行交通发展模式研究
- 低碳和谐是都市人对城市生活的渴求，而实现这种生活的一个关键就是城市交通的低碳和谐，即较低的城市交通工具尾气排放、通畅的城市交通运行，舒适、愉快的城市居民出行。在如今这样一个由于城市不断“长大”、城市人口剧增、机动车辆迅猛...
- 张航万军
- 关键词：慢行交通系统交通发展模式自行车公共交通
- 文献传递
