彭家敏
- 作品数：11 被引量：27H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 关于江海直达船舶航行特征的探讨
- 通过对江海直达船舶及海船的海船的操纵性能比较分析,本文从江海直达传播入海航行特征分析、海船进江特征分析、江海直达船舶避碰三方面对江海直达船舶航行特征进行了探讨。
- 彭家敏
- 关键词：江海直达避碰
- 文献传递
- 浅谈内河航运业的发展前景被引量：3
- 2005年
- 本文从加强航道治理、改善通航环境,加快港口建设,严格实行运输船舶标准化三方面论述了内河航运业的发展战略。
- 彭家敏张京梅
- 关键词：内河航运业
- 事故概率的广义线性预测模型研究
- 根据 Logistic 模型基本原理建立事故概率预测模型,并对事故概率进行预测。通过模型预测结果与实际值对比,得出利用广义线性预测模型对事故概率进行预测具有一定可信度。
- 彭家敏
- 文献传递
- 关于江海直达船舶航行特征的探讨
- 通过对江海直达船舶及海船的海船的操纵性能比较分析,本文从江海直达传播入海航行特征分析、海船进江特征分析、江海直达船舶避碰三方面对江海直达船舶航行特征进行了探讨.
- 彭家敏
- 关键词：江海直达船舶避碰
- 文献传递
- CARDINAL模型在长江武汉段二维流场模拟中的应用被引量：1
- 2009年
- 基于CARDINAL建立了河道二维水动力模型,模拟长江武汉段2004年2月及7月的二维流场,并对模拟结果及其意义进行了分析、评价。
- 岳俊飞王祥彭家敏
- 灰色系统理论在海上交通事故预测中的应用被引量：6
- 2008年
- 以某港口2001-2007年海上交通事故统计数据为依据，应用灰色系统预测理论，建立该港口海上交通事故的GM（1，1）模型和UGM（1，1）模型，进行定量计算，结合定性分析，从而预测出该港口2008年海上交通事故的数量，以及2008年各种海上交通事故的比例。
- 甘浪雄张宝刚郑元洲彭家敏
- 关键词：海上交通事故GM(1,1)模型
- 关键航段江海直达船舶驾驶技术探讨被引量：1
- 2006年
- 此文通过对江海直达船舶的操纵性分析,从过弯曲河段航法、过桥航法、入海河口的航法三方面对关键航段江海直达船舶驾驶技术进行了探讨。
- 彭家敏
- 关键词：江海直达船舶驾驶
- 事故概率的广义线性预测模型研究
- 根据Logistic模型基本原理建立事故概率预测模型,并对事故概率进行预测。通过模型预测结果与实际值对比,得出利用广义线性预测模型对事故概率进行预测具有一定可信度。
- 彭家敏
- 关键词：航运管理
- 文献传递
- 深圳西部水域水上交通安全预警系统关键技术研究
- 交通运输业是国民经济中一个重要的物质生产部门，它对推动社会生产力的发展，促进物资和人员的流动，改善人民的生活及巩固国防均具有十分重要的作用。随着交通运输的产生和发展，它所带来的安全问题也成为人们一直讨论和研究的话题。多年...
- 彭家敏
- 关键词：水上交通交通安全预警系统
- 文献传递
- 弯曲航道的设计(英文)被引量：11
- 2007年
- 较系统地分析航路中弯曲航道的设计要求,详尽地探讨船舶安全航行对航道有效宽度的要求;为解决弯曲航道的设计问题,从确保船舶航行安全的角度,重点分析对航道宽度的要求;分析不同类型弯道的设计方法.
- 甘浪雄彭家敏谭志荣
- 关键词：航道漂移
