徐达
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：苏州大学更多>>
- 相关领域：电气工程理学交通运输工程机械工程更多>>
- 一种动态修正SOC的锂电池组均衡控制方法和系统
- 本发明提供了一种动态修正SOC的锂电池组均衡控制方法和系统，包括：获得锂电池组中各单体锂电池的SOC；计算电池组的极差r<Sub>soc</Sub>；比较所述极差r<Sub>soc</Sub>与预设极差阈值的大小；选择所...
- 王宜怀陈建明徐达彭楠楠
- 一种动态修正SOC的锂电池组均衡控制方法和系统
- 本发明提供了一种动态修正SOC的锂电池组均衡控制方法和系统，包括：获得锂电池组中各单体锂电池的SOC；计算电池组的极差r<Sub>soc</Sub>；比较所述极差r<Sub>soc</Sub>与预设极差阈值的大小；选择所...
- 王宜怀陈建明徐达彭楠楠
- 文献传递
- 针对锂电池老化的SOC参数修正方法被引量：2
- 2018年
- 在锂电池的实际使用中,随着电池的老化,荷电状态(SOC)与开路电压之间的关系会动态变化,同时电池管理系统大多运行在计算资源相当有限的嵌入式芯片上。针对这两种情况,选用了原理简单、计算量小的安时法和开路电压法为基础设计修正算法。安时法可在运行过程中动态计算SOC的值,开路电压法则在静置时测量SOC,这两种方法的融合可以实时估计SOC值,这也是业界最常用的方法。但随着电池的老化,此种融合方法获得的SOC估计值的误差会越来越大,因此在融合算法的基础上,提出一种为应对电池老化的SOC修正方法。实验结果表明,相比原有的融合算法,新算法实现了在锂电池老化的情况下,仍能动态修正SOC与开路电压之间的关系,以获得准确的SOC估计值。
- 徐达王宜怀王绍丹
- 关键词：锂电池电池管理系统荷电状态
- 基于CAN–LIN网络的汽车电子微控制器通信方法
- 本发明公开了一种基于CAN‑LIN网络的汽车电子微控制器通信方法，包括：上电启动，开总中断，输入开关信号；进入CAN接收中断，通过CAN总线接收开关信号组成的CAN总线帧；解析CAN总线帧并处理后组成LIN总线帧；通过L...
- 王宜怀陈建明李会徐达
- 文献传递
- 车用锂电池管理系统中的均衡技术研究
- 受限于单体锂电池的电压和容量，车用锂电池组常常需要将成百上千个单体锂电池串并联成组使用。但由于生产工艺的不一致性和使用过程环境的不一致性，单体电池间总是存在着无法消除的不一致性。单体锂电池在成组后，在使用寿命、可用容量以...
- 徐达
- 三维导体的瞬态电磁散射特性研究
- 本文研究了用于分析三维目标瞬态电磁散射特性的时域积分方程方法。全文内容包括了时域积分方程的稳定精确求解方法和时域积分方程的快速算法，以及对其时域基函数的关键参数的优化选取做了研究。
首先阐述了时域计算的主要的两...
- 徐达
- 关键词：瞬态电磁场时域积分方程
- 文献传递
- 基于CAN‑LIN网络的车灯控制系统
- 本发明公开了一种基于CAN‑LIN网络的车灯控制系统，所述系统包括：按键模块，所述按键模块与CAN总线相连，用于输入开关信号；主机模块，所述按键模块与CAN总线和LIN总线相连，主机模块通过CAN总线接收开关信号组成的C...
- 王宜怀陈建明李会徐达
- 文献传递
