曹卫杰
- 作品数：24 被引量：24H指数：3
- 供职机构：上海工程技术大学能源与环境工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市高等学校科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 加载速率对复合型氢致开裂的影响被引量：3
- 1994年
- 通过改变复合型载荷比来改变裂端三轴张力和塑性变形程度，研究了不同加载速率下３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢／０．５ｍｏｌ／ＬＨ２ＳＯ４体系的Ｉ型及（Ⅰ＋Ⅱ）复合型氢致开裂抗力，探讨加载速率对氢传输、对裂端氢富集浓度以及对Ｉ型、复合型氢致开裂抗力的影响．
- 高桦方昌鹏曹卫杰
- 关键词：加载速率氢致开裂
- 氢致裂纹形成位置与氢致开裂抗力被引量：3
- 1994年
- 对３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢的纯Ｉ型及复合型预充氢试样进行恒载荷试验及慢应变率试验．研究切缝顶端不同应力应变场及不同加载动态过程对氢致裂纹形成位置的影响．并探讨相应于不同的氢致裂纹形成位置，氢致开裂临界应力强度因子随复合比的变化规律．
- 高桦曹卫杰方昌鹏
- 关键词：氢致裂纹
- 测定氢致开裂阈值的几种方法
- 1996年
- 本文讨论了测定氢致开裂阈值（门槛值）K1H的几种方法──恒载荷法、慢应变率法、恒位移法。对由上述方法测得的（K1H）P、（K1H）P及（K1H）△之间的关系进行了分析。试验证明：（1）氢致开裂裂纹扩展中功能的作用较小，因此（K1H）△与（K1H）P非常接近；（2）（K1H）P随K位变化速率K降低趋于水平时的数值与恒载法测定的（K1H）P值一致。
- 曹卫杰高桦
- (Ⅰ+Ⅲ)复合型氢致开裂的研究被引量：1
- 1993年
- 本文采用预制有倾斜裂纹的四点弯曲试样研究了30CrMnSi钢的(Ⅰ+Ⅲ)复合型氢致开裂行为。实验结果表明:在连续充氢条件下,K_Ⅲ/K_Ⅰ+0～1.73范围内,不同复合比值的(Ⅰ+Ⅲ)复合型试样的氢致开裂敏感性大致相同。用三轴张力和塑性变形联合致氢富集的观点对上述结果进行了分析,发现塑性变形在氢致开裂过程中同样起着十分重要的作用。
- 方昌鹏高桦曹卫杰
- 关键词：塑性变形合金钢
- 环境诱导氢致断裂的过载效应被引量：1
- 1995年
- 在连续充氢条件下，就４２ＣｒＭｏ／０．５ｍｏｌ／ＬＨ２ＳＯ４体系短时过载对氢致断裂寿命的影响进行了研究。实验结果表明：（１）在材料服役的早期加入短时过载将使氢致断裂寿命延长，（２）在材料服役的后期加入短时过载则会缩短氢致断裂寿命。文中从过载引起残余压应力、位错屏蔽效应和过载损伤等方面进行了分析与讨论。
- 高桦杨晓雷曹卫杰
- 关键词：氢致断裂
- 18-8不锈钢/42％MgCl_2(沸)复合型应力腐蚀研究被引量：3
- 1991年
- 本文用单轴拉伸中心斜裂纹平板试样对18-8不锈钢/42％MgCl_2(沸)进行了一系列复合型应力腐蚀试验。结果表明,复合型加载条件下,应力腐蚀开裂方向与裂端最大正应力面方向一致;但是应力腐蚀裂纹起始扩展的临界抗力却随K_Ⅱ/K_Ⅰ值增大而降低。根据阳极溶解型应力腐蚀的“滑移溶解”机制,本文从复合型加载比对裂端应力状态及塑性变形程度的影响就上述结果进行了讨论,并指出:在断裂分析中简单地使用Ⅰ型测试结果,并把复合型裂纹当作Ⅰ型裂纹处理是不安全的。
- 高桦曹卫杰周德岐王锐臻
- 关键词：不锈钢应力
- Mattsson溶液中黄铜腐蚀疲劳裂纹扩展研究
- 1997年
- 本文用小锥度光滑试样研究Mattsson溶液中黄铜腐蚀疲劳裂纹的扩展。测定了■曲线；比较了频率改变对CF裂纹扩展的影响；并就用多个小锥度试样法，，即MST法（MultipleSmall－angle－cone－specimenTest）研究腐蚀疲劳裂纹扩展的优越性作了讨论。
- 曹卫杰高桦
- 关键词：黄铜
- 硬质合金疲劳行为研究
- 1995年
- 用远场循环压缩方法在淬火硬质合金试件缺口端部引发了自行中止的I型疲劳裂纹,在三点弯曲循环载荷下该疲劳裂纹继续扩展,对裂纹扩展的各阶段(包括最后瞬断)的断口作了比较和解释.
- 陈友萱沈耀仁曹卫杰陈宏玉
- 关键词：硬质合金
- 天然气发动机热电联供装置
- 2002年
- 本文介绍了天然气发动机热电联供装置的国外发展现状和性能,以及利用该装置回收热水和蒸汽的联接方法,提出了热电联供和热电单供的关联式,对天然气发动机热电联供装置进行了经济性分析,进而提出随着我国西气东输工程竣工的临近,上海需要建立一批稳定的天然气用户,发展分散的热电联供或热电冷联供系统是一个有效方法、采用天然气发动机热电联供装置具有一定优势。
- 王财友曹卫杰
- 关键词：天然气天然气发动机热电联供燃气发动机
- 环境诱导氢致断裂的非比例过载效应
- 1996年
- 研究连续充氢条件下短时非比例过载对４２ＣｒＭｏ钢／０．５ｍｏｌ／ＬＨ２ＳＯ４体系氢致断裂（ＨＩＦ）寿命的影响。结果表明：短时非比例过载对于ＨＩＦ的影响较之比例过载更为严重。究其原因，从非比例过载引起裂纹偏折、残余压应力、位错屏蔽和过载损伤等方面进行了分析与讨论。
- 曹卫杰杨晓雷高桦
- 关键词：氢致断裂高强钢
