李丽
- 作品数：8 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放的研究
- 乔宗昭张旭刘千伟劳衡生郑晋丽周冬生蒋卫艇徐琳王曦刘富强杨洁郭志清张伟国张国芳傅铭董敏向恒飞李丽刘东方卫李峥嵘冯良韩星范士森
- 根据“上海市重大科技攻关项目－崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放的研究”的总体研究目标，主要以长大隧道为研究对象，将研究内容归纳为五个专题或者子项，通过理论分析，物理模型模拟、计算机仿真和现场实测等手段...
- 关键词：
- 关键词：隧道污染物火灾安全通风控制
- 崇明长江口大型隧道通风控制、火灾安全及污染物集中排放口
- 乔宗昭张旭刘千伟劳衡生郑晋丽周冬生蒋卫艇徐琳王曦刘富强杨洁郭志清张伟国张国芳傅铭董敏向恒飞李丽刘东方卫李峥嵘冯良韩星范士森
- 该课题通过隧道防灾减灾及预警技术研究，可以在明确火灾隐患的情况下，设计出合理有效的隧道火灾预防救援体系，从根本上大大降低隧道火灾的危险性，保证隧道及地下工程的安全畅通，促进经济的发展。通过全面深入的隧道火灾研究，可以极大...
- 关键词：
- 关键词：通风火灾安全污染物
- 地铁设备管理用房变频多联体空调通风模式研究被引量：2
- 2012年
- 通过对全空气系统及变频多联体复合空调系统的分析和比较,以上海某地铁车站为例,对两种空调方式在初期投资及运行维护费用方面作了分析和研究。为地铁设备管理用房最佳空调通风模式的选择提供参考。
- 李丽
- 关键词：全空气系统
- 轨道交通盾构型车站公共区空调通风系统方案研究
- 2022年
- 轨道交通盾构型车站相比明挖、暗挖、矿山法车站,有着完全迥异的车站建筑布局。针对盾构型车站狭长、内部空间局促、管线压力大等特点,采取分散式空调加新风系统,根据公共区负荷特点,合理布局冷源位置。在气流组织上,采用流体力学模拟方法,提出了适合盾构型车站的空调通风方案。
- 李丽杨一陈城吴妍
- 关键词：轨道交通负荷分布
- 一种带设备层的车站排热系统
- 本实用新型公开了一种带设备层的车站排热系统，所述车站自下而上依次为站台层、设备层、站厅层，包括开设在站台层的顶板或侧壁面上部的若干风口以及布置在设备层中的风管系统；站台层中的停站列车顶部至站台层顶部净空不小于1.5m；风...
- 郑晋丽李丽姜昕陈城阎正才吴妍杨一臧建斌
- 大直径圆隧道建筑空间高效综合利用
- 沈秀芳陈鸿乔宗昭曹伟飚曹文宏申伟强白云劳衡生王曦黄巍姚燕明沈张勇蒋卫艇顾闻张毅丁瑞元钱锡跃冯云李丽
- 目前上海已建的打浦路隧道、延安东路北线和南线隧道，以及在建的大连路隧道都是大直径盾构法圆隧道，隧道外径从10米到11米，在其横断面内只设有一层车道板，圆隧道上部、下部除了用于通风和电缆敷设还有一定的富裕空间。由于规范对于...
- 关键词：
- 关键词：隧道
- 一种车站轨区排热系统
- 本实用新型公开了一种车站轨区排热系统，所述车站经中隔板分隔为上、下两层空间，上层空间为站厅层，下层空间为站台层，所述站台层包括位于中线上的站台以及位于所述站台两侧运行列车的轨行区，其特征在于所述排热系统包括集热仓以及排热...
- 郑晋丽阎正才李丽陈城吴妍臧建斌杨一
- 文献传递
- 轨道交通车站冷冻水系统变频节能技术探讨被引量：4
- 2007年
- 针对地铁车站冷负荷变化大、对室内温度精度要求不高的特点,提出采用一次泵变流量系统,在节能方面有很大的优势,在地铁车站内具有很好的应用前景;同时阐述了一次泵变流量系统在设计和工程应用上应注意的技术要点以及应采取的相关控制策略。
- 李丽
- 关键词：地铁车站冷冻水系统一次泵变流量系统变频
