李勤红
- 作品数：18 被引量：45H指数：4
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 利用大迎角试飞数据辨识飞机气动导数
- 2005年
- 基于用局部线化代替非线性概念,探索了利用大迎角飞行试验数据辨识飞机空气动力参数问题。在准定常假设条件下,提出了迎角分割算法和时间分割算法,针对歼教七飞机的失速飞行试验数据,用最小二乘回归方法和最大似然法验证了上述大迎角参数辨识的思想,取得了较好的结果,为进一步开展大迎角参数辨识技术的工程应用奠定了基础。
- 王启简政张培田李勤红
- 关键词：大迎角参数辨识参数估计飞行试验
- 民机最小离地速度的工程计算方法被引量：5
- 2006年
- 通过建立飞机地面滑跑起飞全过程的运动方程,并结合适航条例规定,给出了一种确定民机最小离地速度的工程计算方法;参照失速速度修正方法给出了受俯仰操纵效能限制的飞机最小离地速度的修正方法;分析了单发失效及不同抬前轮时间对飞机起飞性能的影响。仿真计算表明,所给出的方法是合理的。
- 杨洪平王立新李勤红
- 关键词：最小离地速度适航起飞性能
- 小型通用民用飞机的失速试飞研究被引量：3
- 2005年
- 介绍了小型通用民用飞机的失速试飞依据与要求、试飞方法与驾驶技术、数据处理与分析方法。提出了直接采用发动机慢车状态来确定无动力状态下飞机失速速度的试飞方法,并以小鹰-500飞机为例,给出了用本方法确定零拉力失速速度的符合性验证及失速特性的符合性验证结果。
- 李勤红冯瑞娜周晓飞
- 关键词：飞行试验试飞方法数据处理与分析
- 运输类飞机平尾失速敏感性及其试飞技术研究被引量：3
- 2011年
- 从平尾失速理论研究出发,探讨了可能产生平尾失速的飞行状态,总结了可用于运输类飞机平尾失速敏感性研究的飞行试验技术,研究了平尾失速和机翼失速的相互区别,帮助飞行员在遇到机翼失速或平尾失速时进行必要的清晰判断,并采取适当的改出方法,从而保证飞机飞行安全。研究结果可为未来大型运输类飞机平尾失速敏感性试飞提供很好的技术支持。
- 张建李勤红屈飞舟焦连跃
- 关键词：失速裕度
- Y7-200A飞机自然结冰飞行试验被引量：17
- 1999年
- 介绍了Ｙ７－２００Ａ飞机防冰除冰系统、自然结冰飞行试验所需气象专用设备和机场气象条件的选择以及自然结冰的飞行安全。同时还介绍了飞行试验的内容、试验方法及试验结果，并对试验结果进行了分析。试飞结果表明，带自然积冰的飞机性能比带模拟冰型的好，自然结冰试验与模拟冰型试验之间飞机操纵特性没有不可接受的差异，飞机飞行品质良好。可供运输类飞机自然结冰飞行试验时参考。
- 李勤红乔建军陈增江
- 关键词：自然结冰除冰飞行试验运输机
- 小型民用正常类飞机尾旋特性试飞技术研究被引量：1
- 2006年
- 简要介绍了按照CCAR-23部进行合格审定正常类飞机对尾旋试飞的要求,对小型民用飞机尾旋特性试飞方法进行了研究,结合具体型号进行了飞行试验验证,给出了该飞机的尾旋试飞结果。结果证明,该试飞技术适用于小型民用飞机型号合格审定尾旋试飞。
- 王启张培田冯瑞娜李勤红郑喜红
- 关键词：失速尾旋
- 固定小翼颤振激励系统试飞验证被引量：4
- 2009年
- 针对一种新研制的带开缝旋转圆筒固定小翼激励系统,对其工作特性和激励力特性进行了试飞验证。试验结果表明,该系统工作特性基本达到了最初的设计指标要求,激励力特性理论计算与实测结果基本吻合,为该系统进一步的应用奠定了基础。
- 霍幸莉周友明李勤红
- 关键词：颤振激励系统飞行试验
- 计算机技术在标准化管理中的应用被引量：3
- 2002年
- 结合飞行试验标准化管理实际需要,介绍了飞行试验标准化管理系统的开发和应用,探索在当今环境下标准化管理的新方法。
- 李勤红李宁高飞雪
- 关键词：计算机技术数据库
- 飞机刹车盘磨损对制动距离的影响研究被引量：2
- 2009年
- 为符合适航标准要求,寻求满足适航标准的符合性验证方法,开展了刹车盘磨损对制动距离影响的分析研究。通过研究,得到了既满足适航要求,又简便易行的方法,为民用飞机合格审定该科目的试验提供了一条新的途径。
- 张建李勤红周晓飞
- 民机适航试飞技术的现状与发展被引量：2
- 1998年
- 适航管理是为保证飞行安全、以民用航空器为对象的技术性、法规性的管理,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学的审查、监督,实施有效的管理。
- 李勤红张克荣
- 关键词：适航管理试飞民用航空
