李华峰
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：唐山师范学院计算机科学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 枢纽机场大面积航班延误波及传递模型的研究
- 枢纽机场在现代化空中运输业中的地位和作用日益重要起来，但其频繁发生的航班延误波及问题也成为了关注的热点问题。在枢纽机场的进出港航班和地面的中转操作组成了特殊的航班链，进港延误会对离港操作产生延误波及传递。本文从枢纽机场的...
- 李华峰
- 关键词：枢纽机场贝叶斯理论
- 文献传递
- 一种新型航班延误组合预测模型被引量：5
- 2011年
- 为了克服单一的航班延误预测模型在预报时的缺陷,在分析航班延误的特点的情况下,提出了一种基于危险模式和灰色预测组合的新型航班延误预测的方法。对这两种预测方法的结果采用加权组合预测的方式来预测航班延误的趋势变化,预测结果是单一预测模型的加权和,加权系数动态确定。最后通过国内的某枢纽机场的航班延误情况进行了验证。实验表明该模型可以不受某一较差的预测模型影响,从而有较好的预测效果。
- 丁建立李华峰
- 关键词：航班延误抗原识别灰预测
- 基于危险模式和灰预测的机场组合航班延误预测模型
- 针对民航运输业十分重要的航班延误问题,本文在综合分析航班运行的特点基础上,提出了基于危险信号和灰色预测组合的机场航班延误预测模型。该模型对这两种方法采用均方误差所占比例加权组合预测的方式来预报航班延误的趋势项变化,用修正...
- 丁建立李华峰
- 关键词：航班延误灰预测组合预测抗原识别
- 基于免疫进化算法的航班过站时间优化模型被引量：4
- 2012年
- 针对当前航班延误在航班链中的波及的特性,通过研究航班过站时间对航班延误的影响的内在机理,在基于免疫进化算法基础上,没有增加过站时间的总数,调整过站时间来减少航班的延误波及的优化模型。在保持航班的飞行任务和机组安排不变的情况下,只对航班时刻做出了轻微的修改。根据国内某大型枢纽机场的数据进行仿真实验,调整后的计划可以很好的改善延误的情况。
- 丁建立李华峰
- 关键词：航班延误免疫进化枢纽机场
- 基于危险模式和灰预测的机场组合航班延误预测模型
- 针对民航运输业十分重要的航班延误问题,本文在综合分析航班运行的特点基础上,提出了基于危险信号和灰色预测组合的机场航班延误预测模型。该模型对这两种方法采用均方误差所占比例加权组合预测的方式来预报航班延误的趋势项变化,用修正...
- 丁建立李华峰
- 关键词：航班延误灰预测组合预测抗原识别
- 文献传递
- 具有局域网扫描功能的ARP攻击模型的实现
- 2011年
- 针对当前各个单位局域网内频繁发作的地址解析协议(ARP)攻击,在分析了网络通信协议中安全漏洞的基础上,详细阐述了ARP攻击的原理。并且在此基础上,设计了一个具有局域网MAC地址扫描功能的ARP欺骗模型。通过JAVA语言对该模型加以实现。并提出了针对这种攻击的解决方式。
- 李华峰陈虹
- 关键词：ARP攻击多线程局域网安全漏洞
