李磊鑫
- 作品数：19 被引量：24H指数：3
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- 发文基金：海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
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- 高强度聚氯乙烯泡沫水声模量参数反演修正
- 2023年
- [目的]旨在基于复合材料试样水声插入损失实测值,通过反演算法获得高强度聚氯乙烯(PVC)泡沫的水声模量值,进而提高复合材料水声插入损失计算精度。[方法]首先,通过压缩、平拉等力学试验,得到高强度PVC泡沫材料的静弹性模量,再利用传递矩阵方法计算得到夹芯复合材料的插入损失,并分析得出插入损失计算值与基于脉冲声管法的实测值存在较大差异的原因是芯材弹性模量输入值偏低。然后,基于插入损失实测值,采用遗传算法反演计算出5组泡沫材料的水声模量值。[结果]定量计算结果表明,高强度PVC泡沫的水声模量值高于静弹性模量值,水声模量对压缩模量比值的平均值为1.24,对拉伸模量比值的平均值为1.36。[结论]在对基于高强度PVC泡沫的夹芯复合材料水声性能进行计算时,材料弹性模量输入值应在静力模量实测值基础上正向修正,从而降低误差。
- 胡泊吴崇建何其健肖伟李磊鑫李想
- 关键词：遗传算法弹性模量
- 考虑预应力分布的立管涡激振动特性分析被引量：2
- 2017年
- 针对立管结构中存在着复杂预应力分布的现象,提出了考虑复杂预应力的立管涡激振动问题.基于梁结构理论,从应力-应变方程出发,建立了含复杂预应力的立管结构运动控制微分方程.对剪切流作用下典型顶张立管的涡激振动问题进行了数值计算,对比了复杂预应力对立管结构的自然频率、振型及典型节点振动特性的影响.计算结果表明,复杂预应力的存在对立管结构的动力特性有着重要的影响,特别是结构自然频率.文中所提出的方法可为复杂载荷作用下的立管结构动力特性问题的研究提供新思路.
- 陈炉云李磊鑫杨念
- 关键词：立管预应力涡激振动动力特性
- 基于模块化设计的静力试验工装
- 本实用新型提出一种基于模块化设计的静力试验工装，包括钢结构龙门架和承载平台，所述钢结构龙门架由不同尺寸的直梁模块及角块模块拼装组成，所述不同尺寸的直梁模块作为钢结构龙门架的横梁和立柱纵横交错设置，所述角块模块安设于直梁模...
- 董仁义周志杰柳勇李磊鑫饶豪
- 文献传递
- 机电综合信息显控装置
- 本实用新型公开了一种基于液冷计算机和多功能集成的机电综合信息显控装置，其包括与加固液晶显示器连接的加固液冷计算机，加固液冷计算机包括推进监控CAN板卡监控CAN板卡、供电监控CAN板卡、保障监控CAN板卡、I/O板卡，推...
- 谢坤唐滢胡刚义许建李磊鑫范则阳张小东
- 文献传递
- 4300辆汽车滚装船带浮筒下水动力学计算分析被引量：4
- 2006年
- 对可装4 300辆的汽车运输船(PCTC)带浮筒下水过程的动力学采用牛顿第二定律进行计算,对计算方法的选取以及影响计算结果的因素进行分析;计算模块分为下水过程中船舶的状态、运动参数、回转轨迹、全浮时横稳性计算;计算结果与实际下水结果较吻合,计算较准确。
- 李磊鑫刘卫斌
- 关键词：船舶下水浮筒
- 基于直流传感器和并车保护单元的电力综合管理系统
- 本实用新型公开了一种基于直流传感器和并车保护单元的电力综合管理系统，其包括电力监控台，电力监控台分别与电流传感器、电压传感器连接；电流传感器、电压传感器采集推进电机控制板的电流、电压,以及采集直流配电板的电流、电压；电力...
- 谢坤胡刚义许建李磊鑫刘钧
- 文献传递
- 焊接残余应力对环肋圆柱壳水下声辐射影响研究被引量：3
- 2016年
- 文章重点研究了焊接残余应力对环肋圆柱壳水下声辐射的影响。通过运用热弹塑性有限元法数值模拟环肋圆柱壳对接焊接过程,得到厚板环形焊缝的三维残余应力场和应变场,然后对含有残余应力的环肋圆柱壳动力特性进行研究,并运用有限元法和边界元法分析了低频激励下其水下声辐射的特点。研究结果表明焊接残余应力对环肋圆柱壳声辐射有较明显的影响,不仅使声辐射功率曲线和外场声压曲线向低频移动,而且使在大部分激励频率上含有焊接残余应力结构的声辐射功率和外场声压均大于无焊接残余应力结构。
- 李磊鑫刘勇陈炉云
- 关键词：焊接残余应力环肋圆柱壳声辐射
- 基于临界碰撞速度的船舶结构耐撞性优化被引量：3
- 2018年
- 分析船舶结构碰撞破损、能量转换和碰撞力间的关系,提出以临界撞速为耐撞性指标的船舶结构耐撞性评价模型,建立了船舶结构耐撞性优化方程.以2艘渔船发生正碰为例,开展了船舶碰撞的数值计算.比较了撞击速度对结构碰撞特性的影响,确定了临界撞击速度,给出了以提高船舶结构临界撞速为目标的结构改进建议.数值计算结果表明,基于临界撞速的船舶结构耐撞性评价指标具有可行性.
- 陈炉云李磊鑫
- 关键词：渔船耐撞性评价指标
- 一种用于调节舵角的装置
- 本实用新型公开了一种用于调节舵角的装置，包括固定尾翼和与固定尾翼通过舵轴相连的艉舵，其特征在于：在固定尾翼和艉舵之间设有舵角调节机构，所述舵角调节机构包括固设在固定尾翼上的固定尾翼肘板、与固定尾翼肘板另一端相连的右套筒、...
- 罗五雄陈德喜徐文涛时文达李磊鑫
- 一种基于锂电池SOC的燃料电池系统运行控制方法
- 本发明公开了一种基于锂电池SOC的燃料电池系统运行控制方法，属于电力系统领域，包括：设置燃料电池高功率运行功率P<Sub>PE‑H</Sub>和低功率运行功率P<Sub>PE‑L</Sub>；集中控制设备对锂电池组及管理...
- 杜罗娜杨军聂华李磊鑫
