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杨兴星
作品数:
4
被引量:4
H指数:1
供职机构:
武汉理工大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
马力
武汉理工大学汽车工程学院
刘庆贺
武汉理工大学汽车工程学院
过学迅
武汉理工大学汽车工程学院
刘文杰
武汉理工大学
杜媛媛
武汉理工大学
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武汉理工大学
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杨兴星
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马力
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杜媛媛
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刘文杰
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汽车零部件
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2013
2篇
2011
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基于ANSYS的平板车驱动桥壳模态分析
被引量:3
2011年
对某重型低平板车的驱动桥壳进行有限元模态分析,得到该桥壳前6阶固有频率和振型,为驱动桥壳的改进设计提供了一定的参考依据,同时为进一步深入研究该结构的振动机理及疲劳分析提供了理论依据。
杨兴星
马力
刘庆贺
关键词:
ANSYS
平板车
驱动桥壳
模态分析
典型平板车液压驱动桥开发
被引量:1
2011年
以液压马达为动力,将某无动力平板车的从动桥改为驱动桥。完成了对主要液压元器件的选型工作,根据所选液压元器件及整车参数设计开发了该车的驱动桥壳,并对其进行了有限元分析验证,使其同时满足了液压元器件的空间布置要求和刚度要求。
杨兴星
马力
刘庆贺
过学迅
关键词:
平板车
液压驱动
驱动桥壳
具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置
本实用新型公开了一种具有柔性限位能力的半挂车悬置牵引装置,主要由半挂车鹅颈、安装支架、导向机构、弹性及阻尼元件、柔性限位拉杆、牵引销和牵引销座等组成。鹅颈与安装支架固定连接,导向机构前端与安装支架通过销轴连接,后端与柔性...
马力
孙秋凤
杜媛媛
杨兴星
刘文杰
王翠
文献传递
商用车动力总成悬置系统特性分析与整车悬置系统参数匹配研究
本文论述了国内外动力总成悬置系统优化和商用车平顺性研究的发展现状,对相关课题的研究成果进行了分析,并结合企业实际课题阐述了动力总成悬置系统优化及整车平顺性分析的意义,提出了论文研究的具体内容及主要目标。 通过分析课...
杨兴星
关键词:
商用车
动力总成
整车平顺性
多体动力学
文献传递
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