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林帅

作品数:50 被引量:56H指数:5
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 38篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇自然科学总论
  • 2篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 29篇列车
  • 16篇网络
  • 11篇列车运行
  • 9篇可靠性
  • 8篇列车系统
  • 7篇拓扑
  • 7篇高速列车
  • 6篇系统可靠性
  • 6篇可靠度
  • 6篇加速度
  • 6篇轨道交通
  • 5篇转向架
  • 5篇混叠
  • 5篇复杂网
  • 5篇复杂网络
  • 5篇车辆
  • 4篇动车
  • 4篇动车组
  • 4篇重要度
  • 4篇网络模型

机构

  • 50篇北京交通大学
  • 2篇广州市地下铁...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中车唐山机车...

作者

  • 50篇林帅
  • 35篇贾利民
  • 24篇王艳辉
  • 17篇秦勇
  • 14篇郭昆
  • 14篇汪煜婷
  • 14篇魏秀琨
  • 14篇郭淑萍
  • 12篇柳海
  • 9篇李曼
  • 5篇方晓春
  • 5篇林飞
  • 5篇杨中平
  • 5篇史浩
  • 5篇王淑君
  • 4篇孙湖
  • 4篇李鹏
  • 4篇张冬雪
  • 4篇张志龙
  • 3篇郭磊

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇物流技术
  • 1篇机车电传动
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 8篇2016
  • 8篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于加速度测量的数据驱动的列车悬挂系统故障检测方法
本发明涉及基于加速度测量的数据驱动的列车悬挂系统故障检测方法,该方法包括如下步骤:1)利用加速度传感器获取列车运行时各个位置的加速度信号,2)对所述加速度信号进行抗混叠滤波、高通滤波、二次积分预处理,获得系统输出,系统输...
魏秀琨贾利民柳海汪煜婷郭淑萍林帅郭昆
文献传递
城市轨道交通系统的能耗计算与调度方法
本发明提供了一种城市轨道交通系统的能耗计算与调度方法。该方法包括:该方法包括:基于城市轨道交通系统构成,构建城市轨道交通能耗系统多层网络模型;计算节点的拓扑属性和数据属性作为输入量,其中拓扑属性包括节点的度、介数和聚类系...
王艳辉李曼林帅李阳崔逸如师晓玮孙鹏飞
文献传递
一种基于树状网络的路由与数据传输方法
本发明涉及城轨列车车载设备的通信技术,提供一种应用于树状网络结构的网络传输目的地寻址以及传输方法,保障了使用不可靠传输方式下城轨列车网络数据传输的可靠以及提供了树状网络上所有数据都可按序进行记录的数据结构。当设备对树进行...
贾利民林帅杨玲芝余博李乾贠丽芬高龙周芳俊陈龙廖俊
文献传递
基于线性判别法的列车悬挂系统故障分离方法
本发明涉及一种基于线性判别法的列车悬挂系统故障分离方法,该方法基于Fisher判别分析法的数据特征提取及其在列车悬挂系统故障诊断中的应用,通过将仿真的正常数据和各类故障数据集合训练得到诊断判别函数,来对新的检测数据做判别...
贾利民魏秀琨郭昆吴胜秦勇柳海汪煜婷郭淑萍林帅程茗刘峰魏强
文献传递
基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法
本发明涉及基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法,通过测量转向架加速度数据并使用PCA主元分析及PLS偏最小二乘等技术方法获得车体中心加速度与转向架加速度数据的线性关系,从而计算舒适度值。本发明可用于在途实时检测评价,...
魏秀琨汪煜婷贾利民秦勇刘光武袁敏正杨林芝刘琰郭淑萍林帅郭昆
文献传递
基于GLRT列车悬挂系在途故障检测系统及检测方法
本发明涉及基于GLRT列车悬挂系在途故障检测方法,该方法包括:1)对列车车辆悬挂系统进行建模并设计相应的Kalman滤波器;2)利用加速度传感器获取列车运行时各个位置的加速度信号;3)对加速度信号进行抗混叠滤波、高通滤波...
魏秀琨贾利民柳海鞠志强张秀洁汪煜婷郭淑萍兰添林帅郭昆
基于改进多色集合的动车组转向架系统故障传播模型研究被引量:2
2019年
综合考虑系统拓扑与部件故障模式的影响,建立可描述转向架系统内部耦合关系的系统全局拓扑网络模型,结合拓扑和功能双重属性,提出了基于Choquet积分的节点综合重要度计算方法和基于节点故障扩散强度的单节点故障传播深度模型,构建基于改进多色集合理论的系统故障传播模型并进行了应用研究。结果表明,该方法可以有效地找出转向架系统中任意部件失效所有可能的传播路径,并对各路径发生的可能性进行排序,从而为系统设计改进、故障预防与维修提供了理论依据。
林帅王艳辉贾利民李阳
关键词:故障传播模型
基于Choquet积分的复杂机电系统可靠性测度及应用被引量:5
2018年
为了分析对复杂机电系统可靠性影响程度大的部件进而保障系统安全运行,首先构建复杂机电系统全局拓扑网络模型研究节点的拓扑属性;依据系统可靠性理论,结合故障维修数据计算网络中节点和边的功能属性;综合考虑部件保持功能属性的能力(节点可靠性属性)、部件间耦合作用关系(连接边可靠性属性)以及节点在全局系统中的拓扑地位(节点拓扑属性),提出基于Choquet积分的可靠性测度,包括功能度、功能接近度和功能介数.以CRHX型高速列车转向架系统为例的研究结果表明,所构建的可靠性测度能够从不同的角度辨识出对转向架系统可靠性影响较大的部件,以适应复杂运行工况下对系统可靠性分析关注侧重点不同的需求.
林帅贾利民王艳辉向万晓
关键词:复杂机电系统CHOQUET积分
一种基于渗流理论的高速列车系统可靠性评估方法
本发明公开一种基于渗流理论的高速列车系统可靠性评估方法,针对高速列车系统固有拓扑结构下,同一列车同一节车同一部件故障数据相对不足的情况,从功能与拓扑相结合的角度,利用区间直觉犹豫模糊集合理论将部件属性值区间模糊化,构建部...
贾利民王艳辉林帅秦勇李曼孙鹏飞
文献传递
一种轨道车辆独立旋转车轮导向控制方法及装置
本发明提供了一种轨道车辆独立旋转车轮导向控制方法及装置,包括:根据目标车轮组的预设车轮横向位移指令值和车轮横向位移实际值得到驱动目标车轮组的电机转速差指令值;根据电机转速差指令值和电机转速实际差值得到电机导向转矩指令值;...
方晓春林帅李正武杨中平林飞孙湖
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