沈星
- 作品数：16 被引量：105H指数：7
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- 金属阻尼器在桥梁减震中的研究与应用进展
- 主要受力特点对金属阻尼器进行分类,对各类金属阻尼器在桥梁减震中的研究与应用进行了梳理,重点介绍了当前桥梁减震采用的弯曲型钢阻尼器,主要关注了阻尼器的设计位移、极限强度和适用方向等性能指标.在此基础上,提出了一种适用于桥梁...
- 陈光沈星叶爱君
- 关键词：桥梁结构金属阻尼器减震耗能力学性能
- 大跨度桥梁边墩横向减震体系的地震易损性分析被引量：11
- 2016年
- 在大跨度桥梁中,边墩的竖向恒载与中墩相比往往较小,导致支座滑动摩擦力较小,因此,摩擦型耗能减震支座无法有效控制地震位移.针对以上问题,提出了滞回型钢阻尼器和滑动支座配合使用的桥梁边墩减震体系.然后,以一座大跨度钢桁架拱桥为例,建立了全桥有限元模型,以支座位移、墩底弯矩以及拱脚立柱的应力为工程需求参数,采用云图法建立概率地震需求模型,分析了该大跨度桥梁的边墩横向地震易损性.结果表明,采用滞回型钢阻尼器和滑动支座的桥梁边墩减震体系可有效降低桥梁上、下部结构各主要控制部位的横向地震易损性.
- 王晓伟叶爱君沈星庞于涛
- 关键词：地震易损性分析
- 柔性横系梁双柱墩的抗震行为分析被引量：25
- 2013年
- 基于Pushover分析方法,探索柔性横系梁对双柱式桥墩抗震行为的影响.采用弹塑性纤维单元,建立单柱墩、盖梁双柱墩和柔性横系梁双柱墩模型并进行对比分析,研究横系梁刚度变化对桥墩破坏机理、墩顶位移能力、位移延性系数以及基础受力的影响.结果表明,随着横系梁刚度的增大,墩顶位移延性能力逐渐减小,位移延性系数逐渐增大,桥墩的承载能力逐渐增大,同时提供给基础水平推力能力增大.对于规则桥墩,柔性横系梁双柱墩的墩顶最大塑性位移比单柱墩略小,可按单柱墩位移延性能力计算公式计算其墩顶位移延性能力.
- 沈星叶爱君王晓伟
- 关键词：PUSHOVER分析位移延性系数
- 一种适用于常规梁桥的横向减震构造
- 一种适用于常规梁桥的横向减震构造，其目的是解决现有混凝土挡块设计方法不成熟，力学性能不明确等诸多问题，进而针对常规梁桥，提供一种具有良好的应变均匀性，同时具有较好的耗能能力和位移能力，构造设计合理的三角形钢板挡块。其特征...
- 叶爱君方家欣沈星张少为周连绪刘腾飞
- 文献传递
- 新型城市高架桥横向抗震体系
- 本实用新型属于土木工程、地震工程技术领域。一种新型城市高架桥横向抗震体系，由上部主梁、桥墩、板式橡胶支座和金属阻尼器组成；梁与桥墩之间通过放置板式橡胶支座，使其传递竖向力和在桥梁正常作用下满足横向固定约束的作用；同时，金...
- 沈星刘腾飞叶爱君王晓伟陈光罗富元
- 文献传递
- 适用于桥梁结构的横向减震阻尼器
- 本发明涉及一种适用于桥梁结构的横向减震阻尼器。三角形钢板采用塑性性能良好的软钢，利用三角形板件全截面同时达到屈服耗能的特点，使三角形钢板基本构件的耗能利用率达到最大化。三角形钢板构件之间采用球体球冠面与平滑面相间设置的横...
- 沈星叶爱君倪晓博赫中营王晓伟李闯
- 文献传递
- 大跨度斜拉桥边墩横向抗震体系研究被引量：14
- 2016年
- 为了给大跨度斜拉桥边墩横向抗震体系设计提供依据,讨论了减震体系的合理性,并研究了减震体系的适用范围。首先,针对横向全滑动体系,分析了梁端横向位移的控制振型,推导了边跨主梁横向基本周期的简化计算公式,并利用反应谱法,推导与简化了地震下梁端横向位移的计算公式,通过与有限元计算结果对比,验证了其可靠性。然后,依据实际项目工程经验,通过合理简化与假定斜拉桥结构参数,在工程精度允许范围内,进一步对计算公式进行简化。最后,以主跨跨径与地震动输入为主要变量进行共计384个工况的计算,分析了各工况下梁端最大横向位移,得到了不同跨径下横向全滑动体系斜拉桥在不同场地类型与不同峰值加速度(PGA)下的梁端最大横向位移变化规律。研究结果表明:以梁端横向位移为抗震目标时,对于Ⅲ,Ⅳ类场地,各PGA作用下,主跨跨径大于400m的斜拉桥均需考虑采用减震体系;对于Ⅰ,Ⅱ类场地,PGA不大于0.1g,主跨跨径不大于600m的斜拉桥可以不考虑采用减震体系;其中,如果结构的抗震能力大于地震需求,建议采用全限位体系;如果结构的抗震能力接近或小于地震需求,且梁端横向位移不控制时,则建议采用全滑动体系。
- 沈星倪晓博叶爱君
- 关键词：桥梁工程大跨度斜拉桥抗震体系边墩
- 桥梁用三角形钢板阻尼器恢复力模型的参数确定被引量：3
- 2014年
- 基于金属阻尼器优化设计的需要,研究三角形钢板阻尼器恢复力模型的参数确定方法。首先推导了三角形钢板的首次屈服刚度的理论公式,同时采用软件ABAQUS进行三角形钢板有限元分析,研究了三角形钢板阻尼器恢复力模型中各参数随尺寸变化的规律,并用线性回归法分析有限元计算数据给出近似计算公式,最后对公式的正确性进行验证。结果表明:三角形钢板宽高比在给定范围内时,应力均匀性好,各恢复力模型参数的计算公式与有限元数据有很好的吻合效果,精度满足工程要求。
- 刘腾飞沈星叶爱君
- 关键词：恢复力模型双线性有限元
- 桥梁新型横向金属阻尼器研究被引量：25
- 2014年
- 基于桥梁对横向金属阻尼器的抗震性能需求,在现有钢阻尼器研究成果的基础上,提出了一种适用于桥梁横向的新型金属阻尼器。然后阐明其力学性能,并提出了金属阻尼器的优化设计方法。最后,制作金属阻尼器试件进行了拟静力试验。研究结果表明,新型金属阻尼器具有很好的滞回耗能特性,滞回模型可采用等效双线性模型,同时具有很大的位移能力(漂移率大于50%),并且能够很好地适应地震过程中复杂的接触条件,不同三角形钢板具有很好的同步性。
- 沈星倪晓博叶爱君
- 关键词：金属阻尼器桥梁横向滞回耗能
- 大跨度斜拉桥边墩新型横向钢阻尼器减震体系及设计方法被引量：31
- 2016年
- 针对大跨度斜拉桥边墩的横向抗震问题,提出桥梁新型横向钢阻尼器与滑动支座组合的一种边墩横向减震体系,以及基于桥梁实际抗震需求的减震体系设计方法。之后,以一座主跨620m的大跨度斜拉桥为工程背景,验证该方法的可行性。并从关键位置的地震反应、阻尼器对横向基本控制振型的影响、减震体系的耗能能力和地震动输入的影响等方面对边墩新型横向减震体系的减震效果进行全面分析。结果表明,大跨度斜拉桥边墩新型减震体系具有显著的减震效果;与常规体系相比,对地震动输入较不敏感。
- 沈星倪晓博叶爱君
- 关键词：大跨度斜拉桥边墩减震设计
