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田阳阳

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金:江苏省科技成果转化专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇电液比例控制
  • 1篇线控
  • 1篇模块化
  • 1篇控制策略
  • 1篇多轴车
  • 1篇多轴车辆
  • 1篇比例控制
  • 1篇侧偏
  • 1篇侧偏角
  • 1篇车辆
  • 1篇传递函数

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇田阳阳
  • 1篇高秀华
  • 1篇张小江
  • 1篇赵建国

传媒

  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多轴转向车辆零侧偏角控制策略研究被引量:11
2008年
建立了多轴转向车辆的二自由度操纵动力学模型,并得到多桥转向车辆横摆角速度,质心侧偏角及侧向加速度与前轮转角之间的传递函数的通用公式。在此基础上,得到车辆采用零侧偏角控制策略时,车辆转向中心到质心的距离,横摆角速度增益及侧向加速度增益的表达式。以某五轴转向车辆为例,对其转向性能进行了分析,结果说明:零侧偏角控制策略能适用于工程车辆,且能使车辆转向更平稳,在高速运行时,能显著提高车辆的稳定性。
张小江高秀华赵建国田阳阳
多轴车辆电液比例转向控制系统研究
现代工程中,重型车辆的应用逐渐增多,且向大型化和智能化方向发展,这些车辆的轴数大多在二轴以上。随着轴数增多,车辆的转向变的困难,因此研究车辆的多轴转向性能具有重要的意义。本文以某五轴的重型起重机为原型,建立了简化二自由度...
田阳阳
关键词:多轴车辆电液比例控制传递函数模块化
文献传递
共1页<1>
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