石月奎
- 作品数：15 被引量：50H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 纵置板簧式悬架运动学研究与仿真分析被引量：3
- 2006年
- 运用ADAMS/Car模块,根据实体三维模型,建立纵置板簧式后悬架的仿真模型。通过简化钢板弹簧对模型进行简化,而后对简化后的后悬架模型进行多刚体运动学的双侧车轮平行跳动仿真,得到车轮外倾角、车轮前束及车轮侧向滑移量变化的仿真结果。通过对仿真结果的分析,及结构参数进一步进行优化,再次进行仿真后,使仿真结果满足实际要求。此外,还总结了目前对钢板弹簧简化的方法,同时讨论了悬架参数对车桥侧倾刚度的影响。
- 石月奎杜发荣
- 关键词：悬架多刚体动力学仿真模型ADAMS软件
- 汽车空调系统噪声问题试验研究与治理
- 针对某车型空调压缩机吸合噪声及空调运行噪声,通过空调系统压缩机离合器、压缩机支架和管路连接点测试研究,判断吸合噪声的主要成因是压缩机离合器减缓冲击能力不足,而运行噪声是由于压缩机低压管内部气流脉动过大引起.通过优化离合器...
- 严旺石月奎李人宪丁渭平吴昱东王福君
- 关键词：汽车空调系统运行噪声优化设计
- 扭力梁悬架有限元模态分析中的橡胶衬套动刚度赋值方法被引量：4
- 2016年
- 依托典型车型扭力梁悬架的有限元模态分析结果,在对悬架边界条件合理简化的前提下,针对悬架橡胶衬套单元模型在分析模型构建中的动刚度赋值问题开展研究,提出了一种"分频迭代"的处理方法。与试验模态分析结果对比,采用"分频迭代"方法进行处理,可将模态频率的计算误差控制在10%以内,且相应的模态振型一致性良好,频率、振型的一致性均优于传统的静刚度当量方法,表明了所提方法的有效性与合理性。
- 石月奎李洪亮王海洋
- 关键词：橡胶衬套有限元分析
- 变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究被引量：4
- 2015年
- 为解决某试验样车在怠速和匀速行驶工况下变速箱噪声问题,分析了变速箱噪声的特点,通过频谱分析和阶次分析的理论,找到了敲击声和啸叫声的频率特点和范围,并根据传递路径的方法确定了敲击声的传递路径为变速箱悬置的主动侧支架,啸叫声为长啮合齿轮的主动齿引起的。通过改进变速箱悬置主动侧支架的频率响应降低了敲击声的传递;通过改进离合器刚度和阻尼参数及优化长啮合齿的齿形,降低了变速箱的啸叫声。
- 徐丽梅石月奎
- 关键词：啸叫声敲击声
- 液压转向系统噪声研究及应对措施被引量：3
- 2017年
- 为解决某SUV车型怠速工况下液压助力转向系统噪声问题,对转向系统噪声的成因进行了分析,针对该车型转向系统的压力脉动噪声,提出了使用1/4波长管的消声管的方法。通过优化消声管的长度,在两种不同配置的车型上进行了验证。经过试验测试,对脉动噪声的衰减效果非常明显。
- 徐丽梅石月奎吴迪王福君
- 关键词：汽车液压助力噪声
- 供油系统对柴油机及车内噪声影响的研究被引量：2
- 2015年
- 为解决某搭载柴油发动机的皮卡在怠速工况下车内噪声偏大的问题,通过频谱分析的方法 ,对车内噪声进行了识别,从柴油机噪声产生的机理出发,提出了针对电控VE泵的优化措施,通过改进VE泵的凸轮、柱塞和出油阀等部件,可以降低车内噪声。同时和采用两种不同的共轨高压油泵柴油发动机的车内噪声结果进行了对比,其中采用CP1H高压油泵的共轨供油系统具有最优的车内噪声。
- 石月奎徐丽梅王福君吴迪
- 关键词：柴油机噪声供油系统共轨
- 多种驱动模式下的HEV车内噪声分析
- 2016年
- 以某混联式混合动力汽车为对象,研究了3种驱动模式下车内噪声的分布规律及特征。分析了混联式HEV结构布置形式及整车控制策略对HEV车内噪声的影响机理,得到了多驱动模式下车内噪声分布规律与HEV控制策略的相互关系。对比分析了3种驱动模式下HEV车内噪声分布特征与传统内燃机轿车及纯电动车车内噪声分布规律的异同之处,发现电动机产生的电磁噪声对HEV车内噪声影响较大。
- 刘海李洪亮王海洋石月奎
- 关键词：混合动力汽车车内噪声控制策略
- 某前置后驱车型车内噪声的改善研究被引量：2
- 2016年
- 为解决某前置后驱车型在高速行驶工况车内存在轰鸣声及车身漏气声和传动系透过声过大的问题,根据影响车内噪声因素的频率特点,针对车身漏气声大、传动系透过声大的问题采用提高车身密封性和中通位置隔吸声性能的办法解决;针对由后桥主减齿轮啮合振动激励引起的轰鸣声,采用等高齿的啮合齿形后桥降低了高速行驶车内的低频轰鸣声,提高了乘坐舒适性。
- 石月奎徐丽梅张志红王福君
- 关键词：传动系统轰鸣声
- 车辆ABS模糊控制的仿真被引量：3
- 2006年
- 通过一个1/4车辆模型来评价ABS系统的性能。采用模糊控制理论,利用类似于人脑的推理方法,通过理论分析和已有的试验数据,构造出满意的模糊控制器。控制目标是使得汽车在不同行驶条件下制动时,都能使车轮工作在最佳滑移率附近,缩短制动距离并有效的改善制动时的方向稳定性。仿真结果表明,采用模糊控制算法使整个防抱制动系统的设计简单,避免建立复杂的制动过程数学模型,可以控制滑移率在最佳滑移率附近,并缩短了制动距离。
- 石月奎杜发荣
- 关键词：模糊控制防抱死制动系统
- 转向系统振动问题的识别与控制
- 方向盘振动问题十分影响乘客体验.针对某车辆怠速工况方向盘抖动问题,通过转向系统激励源及传递路径的频域分析,发现了问题的主要原因分别为连接刚度不足、方向盘模态被空调压缩机激励及液压转向助力泵强迫振动,并提出了相应的解决方案...
- 石月奎吴迪刘伟王福君
- 关键词：汽车转向系统振动控制激励源
